Dm.Rad

немного от меня хонда фит 2010 с76, шевролет траил блэйзер 2005 25с020, хиндай сантафе с66мини, хиндай солярис русская сборка 24с16, хиндай соната 2012 93с66, ниссан ГТР 2010 93с76, тойота королла 2014 93с66, тойота ленд крузер 200 2013 93с86, тойота марк икс 2009 93с66, тойота пассо 2010 93с66, тойота сай 2010 93с66 HONDA FIT 2010 93C76 19100KM.rar chevrolett trail braizer 2005 25c020 326600km.rar HYUNDAI SANTAFE C66MINI 8100KM.rar hyundai solaris rus 24c16 15900km.rar HYUNDAI SONATA 2012 93C66 20100KM.rar NISSAN GTR 2010 93C76 41100KM.rar TOYOTA COROLLA 2014 93C66 18100KM.rar TOYOTA LAND CRUISER 200 2013 93C86 28100KM.rar TOYOTA MARK X 2009 93C66 68100KM.rar TOYOTA PASSO 2010 93C66 33100KM.rar TOYOTA SAI 2010 93C66 53100KM.rar

Извиняюсь если не в тему, вопрос такой - стоит ли брать ПО-5 в настоящее время для использования чисто под русские авто? Приборчик вытягивает еще? С PICами справляется? Именно с ПО дел ваобще не имел... Анатолий, а что в нутрях этой гранты было епром или камень какой? Не внимательно прочитал сори

Витс очень просто делается и руками, там епромка 93 серии в ПО-5 он вроде не заявлен, точно не помню

шлейф не меняй, задействуешь один уровень, который больше понравится (не отличаются).

заменится без проблем

Для начала любой прогер (О5 очень хорош) и учится работать ручками и головой, далее по нарастающей (кто во что горазд, у кого на что есть спрос). Для ОБД мне абрика хватает вполне. Думаю только себе жизнь облегчить и взять еще что-нибудь для русских авто ) наверное все таки ПО-5

Это владивосток, рынок японских машин, от сюда все и отправляется в регионы, именно поэтому ценник и сломан. Все остальные машины для нас можно сказать "эксклюзив" , тем более, наши отечественные ) Есть конторка, которая и Camry 55 делает за 500, пытаемся с этим бороться, конкретно я беру за нее 1000, 1200 это приус 20ка 30ка, опять же есть кто и по 1000 делает. Про туже конторку - приносишь снятый спидометр, делают за 250 xD Так и живем... корейцев у нас еще очень много стало, ценник тот же. Кореец после 9го беру 1000-1500, делаю по обд.

у нас японский рынок 500-1200, отечественный 1500-2500, европа 1000-7000, мото 500-2000. И то все подтянуто, некоторые и того меньше берут...

самое первое, я бы проверил питания приходящие на блок +B IGN, на битье не раз такое было, что где-то отваливалось, тем более что и оригинал на связь не идет. Возможно что-то и феном сдули с платы хотя показывал бы ошибку блока как минимум

за полезную инфу нужно платить! я за платный доступ

ставишь в машину, меряешь, подключаешь на столе

выравнить мелкие разряды, все будет ок

на сколько я помню, киа рио если с66, там стоит обычный denso

в основном ставлю 2.4Ом проблем никогда не было, нету 2.4 ставлю 2.2 тоже без нареканий, 1.8 не пробовал. На KIA 2.4 точно пойдут. Не помню что за мерин делал, но 2.4 встали, клиент уехал довольный.

считать можно любым прогером, я читаю все оранжем5 внутрисхемно без проблем а посчитать уже вручную