mcGradus

авто гудит с заменой каса, тему бы закрыть...

После экспериментов с фвди лег кас на 7ке бмв 2003года. Ищу фулл или флеш с каса 61.32 – 6 924 711 свои файлы прикрепляю.

Bmw7 e65.7z

В обд разъёме моторный кан, в нем либо ничего либо только контроль заведеного двигателя. Сам кан модуль подобран верно, а салонный кан надо бы поискать на магнитоле, на климате, ну или как чаще всего на вагах – выходящим из двери. Саму шину отлично видно пробником...

Люди добрые, подскажите, пожалуйста. Можно ли вместо mc9s12h128 запаять mc9s12h256? Распиновка одинаковая, маска одна и та же, епром на обоих 4кб и сидит в одном и том же месте. Не могу 128й найти...

Она европейская? Ценник супер. Давайте договариваться. Транспортной сможете отправить?

Куплю 9s12h128(1k78x-144pin) или доску европейскую на форд эксплорер 2005 года (резет отвалился), так же ищу 9s12dg256 (0l01y-112pin), для Вебасто - экспериментировал с мёртвой вебой, икспрог зачитал досмерти. Хочу ещё попробовать. Первая позиция срочная. Доставку транспортной компанией, могу сам к Вам курьера заказать, приедет заберет.

Вв пробег не делает, обновлений нет и больше никогда не будет, прибор снят с производства, не пудрите людям голову... )

Всем спасибо, прибор куплен.

Есть Мотодок3 только не полный, без токовых клещей

Цена вопроса? Только клещей нет? ВВ датчики 8шт? И дд оба есть?

Рассмотрю варианты..

Ищется родной софт Kia Sportage EDC16C39 2.0d 140 сил 1037390016

Заранее Спасибо.

Перечитал.

Nissan Skyline 2003 2.5l vq25dd.zip

Читал пиасини. Утром перечитаю. Мануала именно такого нет, подключал по двум...

Ищется возможность отключить заслонки во впуске, а так же клапана, которые ими управляют. Так же удалить каталики ну и чипануть чтоб поехала по бодрее чутка. Мотор VQ25DD. Ищется НЕ БЕСПЛАТНОЕ решение.

Nissan Skyline 2003 2.5l vq25dd.zip

Понятно. Будем разбирать, но вопросы остаются в силе - от какой машины комп (вин в первом посте) и точно ли не нужно его пришивать?

Итак, имеем Cruze для россии, притащили после дтп, авто восстановлен, по коробке прилетело, сломало разъем, вдавило в комп. Поставили другой комп, авто ездит до третьей передачи реагирует на кик-даун и правильно переключает, но при достижении 4й или 5й передачи вниз переключает только после остановки. Т.Е. например едем с места - все переключает, набираем 70кмч, отпускаем газ - повышенная не включается, теряем скорость до 30кмч, резко газ в пол - все та же 5я передача и не разгоняется (логично). Останавливаемся (светофор), с места опять переключает и все нормально. Суть вопроса -

1. надо ли привязывать комп? (адаптации сброшены, муфта обучена)

2. есть ли знающие люди - это вин из подменного блока XUFPE6DD0B3003179 С какой он машины, с какого мотора?

Добавлю - ошибок нет, скорости входящие-выходящие в дате видны, педаль газа тоже.

Именно так. Поплыла флешь, еепром остался цел. Флешь взял из темы на авди-форуме про в212, там есть пример нерабочей флеши, считанной по обд и её же считанной с проца прогером, там же лежит исправная флешь считанная по обд. По примеру неисправной флеши из исправной сделал полную (просто пустых мест больше) и записал в проц. Кстати валит флешь в момент записи еепром по обд, при этом еепром пишется верно.

Авто поднял, пробег домотал, всем спасибо. Сделал все х-прогом без СТАРа и онлайна. Только пробег Дигипрог3 делал. Авто 2011 года.

When you write new eeprom to cas you can damage your flash, now try to re-read eeprom (to compare with yours new eeprom), and then write flash. Sorry my english.

Нет, лег при правке пробега, когда отвязывал замок, появилась ошибка и потерялась связь. Читать флеш просто отказался. Встречал что валит именно еепром, по этому рискнул без флеши, а еепром то как раз и выжил... Повторная попытка вбить нужный пробег внаглую не прошла, но оно и понятно - згв не выходит на связь. Флеш в архиве читал хпрогом ПОСЛЕ завала, то есть она битая, выложил вдруг это кто то подтвердит.

При смотке одометра FVDI лег ZGW. По диагностике не видно ни одного блока, даже самого гейта. Епром сохранил до смотки, флешь слить не получилось. Сейчас еепром полностью на месте, х-прог читает один-в-один как через обд (на заметку). Флешь под сомнением - прошу проверить или поделиться дампиком, ну или хотя бы от другого такого блока, чтоб сравнить на предмет падения... Свои дампы прилагаю. Кстати Упа тоже читает епром так же как и Х-прог, а вот флешь не вытянет... Дампы прошу в личку, тк на форуме недавно. Заранее спасибо.

w212 odocrash.zip

Как так на месте не стреляет? На туареге делал подушки, включил зажигание - задиагностил - выключил и тут же начал откручивать - при срыве щелкнуло и стрельнули шторки. Не то чтобы крутить блок, даже на выкл зажигании (меньше пяти секунд прошло после выкл зажигания) могут сработать подушки. Теперь выжидаю - поясница помнит удар... А по теме - есть пачка 2,2Ома, единственный раз на каком-то пежо пришлось два ставить (4,4 Ома), на всех остальных всегда 2,2 шло. Делал и Вольвы, мож не та подушка все время попадалась, при чем в нашем регионе японок 70%, ни разу побольше  не ставил

В теме про FVDI я описывал подобную ситуацию - читал т5 и перестал читать 48 и 7936. Тестер накачки светился еле еле. Произошло по жаре (+33). Раньше читал. Перепробовал кучу вариантов антенн, отмыл и без того чистую плату, всю под лупой просмотрел - ничего не нашлось. От нечего делать пропаял все элементы - появилась накачка и начал читать 48 все. с 7936 сейчас следующая картина : чипы с темным шрифтом этикетки читает один из пяти и то очень близко к антенне, а чипы со светлым шрифтом все и в любом месте антенны, так же легко читает 46е ключи. Ад900 оригинальный читает все чипы и диод на тестере накачки светится все равно ярче, чем на таге. Вот так. Может поможет Вам или кому нибудь через поиск, больно уж тема названа правильно

Необходимо найти с другой панели упор для стрелки или изготовить его из подручных материалов. Это самый верный способ. Либо еще лучше вариант - купить в разборке панель мазда 3/6 старую, ПРАВИЛЬНО снять стрелки и перепаять мотор. Еще моторы на запчасти останутся. Только сегодня делал такую панель - маздамоторы да еще и всего два ) сделал легко, если помнить про маздастрелки )))

Пардон, ошибся - Гамбит у меня тоже в одном корпусе с хайтагом, так вот сам гамбит действительно не требует перевода времени, а вот хайтаг требует, причем на современной дате прямо прогер не видит, а софт запускается... Удачи всем