Sanek 119

Я делал 204 212 и купе на базе 212, все без проблем, работает сразу же, активация появляется после запуска авто.

Какое открытие дроселя на ХХ в %? 1.8 чётко привязан по смеси к открытию, если эбу из-за выработки будет закрывать дросель в 0, то смесь убавит. Тут как на ваз с mp7.0 положение РХХ равно состав смеси. Не смотря на показатели ДМРВ.

на сколько я понял, в этих машинах начало этих историй бедной смеси с " мойки дросселя" машин было таких куча на ремонте, иногда спасает наоборот плохой китайский ДМРВ, у меня всегда есть новый ориг для проверки, главный вопрос процент открытия заслонки. как я понял процент открытия ЧЕТКО привязан в составу смеси, или в общем расход воздуха и открытие дросселя. помогает увеличить процент открытия заслонки на ХХ "покраска лаком заслонки" что бы процент был не менее 5-8

приветствую, кто может сделать opel meriva 1.7 isuzu sh7055. egr off. MERIVA_2003_1.7CDTI_DENSO_SH7055_20250926102848.rar

было парктроник высаживал низкий КАН

приветствую коллеги. есть fiat ducato 244 EDC15 2.8 at нужно вкл cruise control, проводка была, выключатель стопов я заменил и подал доп питание, соответственно на ручку тоже, все активировалось, и даже иногда включается, но очень редко и не на долго. в диагностике "причина выключения" выжатое сцепление, ну как бы могло бы быть, но машина то с АКП, кто сталкивался, и вообще работает круиз на данных авто с АКП. и да, пин 61 А с ЭБУ на концевик сцепления я пробовал посадить на минус, но не чего не меняется. в диагностике по прожнему сцепление вкл, но иногда круиз включается. иногда это один раз из 50. все оказалось гараздо проще, и да, на самом деле моторный отоброжает сцепление то-есть гидротрансформатор, и когда он заблокирован, то круиз работает, а это начиная с третей передачи, быстрее это происходит в ручном режиме, но в общем с 80 км/ч, в режиме D, все отлично работает, странно конечно же. но с учетом того что это кемпер, и его задача путешествие, то в все отлично.

супер! vvdi 2 через раз обновляется, в конце 7 раз с 10 ошибка, vvdi prog половину перестал читать, обд мини умер.

так, у меня та же история, но мобильное приложение просит "обновите прибор через пк до версии 1.5.0" естественно в ПК версии есть только 2.0.1 и 2.0.3 и приложение тянет их сервера. понятно что есть только одно желание нанести пару ударов молотком и забыть, но как попробовать обновить до версии 1.5.0.....

ищу стоу opel insignia 2017_2.0 D_acdelco_E98 FID85 : GM ACDelco E98 SPC5674 4MB CAN Software number : 55503143_55505538_55505544_55505535_55505549_55505556 VIN : W0VZT8GG2J1030411 Producer ID #1: 55488118 Producer ID #2: 55488072 Producer ID #3: 55493759 Producer ID #4: 55503974 Producer ID #5: 55497617

ищу стоу opel insignia 2018_2.0_acdelco_E98 FID85 : GM ACDelco E98 SPC5674 4MB CAN Software number : 55488110_55515221_55515172_55515232_55515162_55515146 VIN : xxxxxxxxxxxxxxxxx Producer ID #1: 55488118 Producer ID #2: 55488072 Producer ID #3: 55493759 Producer ID #4: 55503974 Producer ID #5: 55497617

приветствую коллеги, имеется блок от фиат Fiat Linea 1.4 IAW 5SF2.C2 кипит процессор, честно говоря такое авто редкость в ремонте, не могу найти такой блок, может кто сталкивался с чего подходит еще. может у кого есть прошибка в формате BSL 4911-q53? этот блок или менять, или процессор буду менять, вычитать с родного уже не чего не могу. благодарю.

приветствую коллеги, citroen c4 2008 2.0 hdi SID803A, не запускается, ошибок нет, по диагностике синхронизация есть, давление есть, на силиконе запускается, но работает только не пока есть силикон. в общем решил я проверить импульс на форсунках. и вот оказалось что там остоянно идут импульсы по 70 вольт, во время прокрутки по 120, питание проверить не смог "машина далеко" кто сталкивался? блок под замену, или бывает что нет какого то питания, как например на volvo с таким же блоком при отсутствии стабильного питания 15 кл, идут импульсы на форсунки не понятного происхождения. заранее благодарю.

проще не куда. 2 мин делов. логин и пароль будут одинаковые только первые цифры разные.

5K0953569F 5K0953569F_OK.rar