roman136

https://yadi.sk/i/F8Mvd4bO3RRf5t

Еще вариант:
Диагностика СУД (для начинающих специалистов)  https://yadi.sk/i/xrLsxLW93RSxdb

Не надо строить иллюзий. Не может быть средства эфеективно съедающего кокс и не трогающего краску.
Надо немного знать химию и понимать, что основа веществ(кокса и краски) одна.
И то и другое НЕФТЕПРОДУКТ!
Я побовал димексид, перед разборкой. Прогрел ДВС и залил в каждый горшок по пузырю. Оставил на ночь.
Утром завёл, прогрел, ничего не именилось кроме жуткой детонации, потом сообразил(откинул вентиляцию).
День я с ним игрался, заводил-прогревал-глушил до полного оствания и снова по кругу, пока не пропало давление масла.
Разобрал. Эффект, я вам скажу, охренительный, отмыло всё!
Поршня отмыты до блеска, какнавки все девственно чистые. Никогда такого не видел(а повидал можете мне поверить).
Но!!!! Маслосъёмные кольца проворачивались в канавке монолитной болванкой, от осевого расширителя так и не отклеились.......
Вывод для себя на будущеее. Для профилактики, когда кольца не лежат, эффект непревзойдённый ничем.
А при устоявшемся коксе ВСЕ, абсолютно ВСЕ средства БЕСПОЛЕЗНЫ
Придётся работать ручками. Опыта наберётесь и денег больше заработаете

Чуть не забыл, мотор митцевский, и поддон и крышка клапанов крашеные. Вся краска в масле, вреда не принесло, ничего не задрало.
Всё блестит и сияет
Перед разборкой, чтобы не трахаться и скрести канавки-рекомендую!

Каких либо проблем в будущем не возникнет при эксплуатации поддона без краски? Нафига их вообще красят? Ну ладно с наружи, а внутри то зачем!?

BSI Peugeot Partner 2008_Micro NEC

Не забываем жмaкать кнопку "Сказать спасибо"


BSI_S2000_VALEO_ Peugeot 307 95128_pin_JKVL

Не забываем жмaкать кнопку "Сказать спасибо"


PIN code RENAULT LOGAN 2008 UCH

Не забываем жмaкать кнопку "Сказать спасибо"


FIAT CODE2 _ DELPHI _pin code

Не забываем жмaкать кнопку "Сказать спасибо"


FIAT DUCATO 2, CITROEN JUMPER, PEUGEOT BOXER_ EEPROM 93C56

Не забываем жмaкать кнопку "Сказать спасибо"


Opel Astra 2006 1,7 CDTI

EDC16C9

EEPROM 95160

Не забываем жмaкать кнопку "Сказать спасибо"


VAG ECD15VM

EEPROM 24C04

Не забываем жмaкать кнопку "Сказать спасибо"


VAG immo1 - Siemens immobox_PIN CODE

Не забываем жмaкать кнопку "Сказать спасибо"


Antena Astra tms 370

Не забываем жмaкать кнопку "Сказать спасибо"


Opel Antena Siemens

TMS370C702

Не забываем жмaкать кнопку "Сказать спасибо"



FIAT CODE2 _ DELPHI _pin code.pdf




Antena Astra tms 370.bmp

Вот попался очень хороший материал по системам дизельных двигателей Common Rail автомобилей Toyota. Подробные описания работы системы, разбор неисправностей, анализ показаний сканера и т.д.... 

  Примеры страниц...

 



Common Rail Toyota.rar

Прошивки для Ваз с ЭБУ Я5.ххх.VS_Ledokol 2014.

Незабываем про +

55pin_LDKL 01.09.2014.zip

Ну вот хоть кто-то по теме ответил.Я тоже пробовал-хрень.думал может только у меня не было результата.хотя с верху поршня посветлели.пробовал на волге после палённого масла(зик)металическая канистра.двигатель 406.

Пробовал неоднократно и скажу вам всем, всё это туфта полная.
Если конкретно прилегли то только разборка. Как и что отмочит если кольцо маслосъёмное
пассатижами(с легким треском) отрывается от расширителя?
Даже не меняя колец просто чистил и ставил назад, и всё работало.
Соскрести с кольца нагар не так уж просто, надо потрудится.
Ложил на ночь в профам1000й, утром охренел! Поршня реально покоцало(сожрало) где кокса не было,
а где кокс всё похеру. Кольца так и выдирал, так что выводы делаем сами.

Paulus_M74
|---VAZ_M74_v4
|   |---Kalina_11183
|   |   |---africa) Startpower 2011 I444CD04 E2_v4.bin
|   |   |---africa) Startpower 2011 I444CD04_v4.bin
|   |   |---africa) Startpower 7000 rpm 2011 I444CD04 E2_v4.bin
|   |   |---africa) Startpower 7000 rpm 2011 I444CD04_v4.bin
|   |   |---Startpower 2011 I444CD04 E2_v4.bin
|   |   |---Startpower 2011 I444CD04_v4.bin
|   |   |---Startpower 7000 rpm 2011 I444CD04 E2_v4.bin
|   |   |---Startpower 7000 rpm 2011 I444CD04_v4.bin
|   |   `---CC03
|   |       |---(7000)(99-95)_Startpower 2011 I444CC03_v4 E2.bin
|   |       |---(7000)(99-95)_Startpower 2011 I444CC03_v4.bin
|   |       |---(99-95)_Startpower 2011 I444CC03_v4 E2.bin
|   |       |---(99-95)_Startpower 2011 I444CC03_v4.bin
|   |       |---Startpower 2011 I444CC03_v4 E2.bin
|   |       `---Startpower 2011 I444CC03_v4.bin
|   |---Priora_21116
|   |   |---africa) 7000 rpm Startpower 2011 v1 I484DD01e2_v4.bin
|   |   |---africa) 7000 rpm Startpower 2011 v1 I484DD01_v4.bin
|   |   |---africa) Startpower 2011 v1 I484DD01e2_v4.bin
|   |   |---africa) Startpower 2011 v1 I484DD01_v4.bin
|   |   |---Startpower 2011 v1 I484DD01e2_v4.bin
|   |   |---Startpower 2011 v1 I484DD01_v4.bin
|   |   |---Startpower 7000 rpm 2011 v1 I484DD01e2_v4.bin
|   |   `---Startpower 7000 rpm 2011 v1 I484DD01_v4.bin
|   `---Samara_11183
|       |---7000 RPM Startpower 2011 I414DD04 E2_v4.bin
|       |---7000 RPM Startpower 2011 I414DD04_v4.bin
|       |---africa) 7000 RPM Startpower 2011 I414DD04 E2_v4.bin
|       |---africa) 7000 RPM Startpower 2011 I414DD04_v4.bin
|       |---africa) Startpower 2011 I414DD04 E2_v4.bin
|       |---africa) Startpower 2011 I414DD04_v4.bin
|       |---Startpower 2011 I414DD04 E2_v4.bin
|       |---Startpower 2011 I414DD04_v4.bin
|       `---DC03
|           |---7000 -99 -95 Startpower I414DC03 e2_v4.bin
|           |---7000 -99 -95 Startpower I414DC03_v4.bin
|           |---99 -95 Startpower I414DC03 e2_v4.bin
|           |---99 -95 Startpower I414DC03_v4.bin
|           |---Startpower I414DC03 e2_v4.bin
|           `---Startpower I414DC03_v4.bin
|---Складчина 2011 М74 F3
|   |---Версии 99.doc
|   |---M74_052011
|   |   |---M74_Kalina_v3_CRC_stok
|   |   |   |---(7000)(99-95)_Startpower 2011 I444CC03_v3 E2.bin
|   |   |   |---(7000)(99-95)_Startpower 2011 I444CC03_v3.bin
|   |   |   |---(99-95)_Startpower 2011 I444CC03_v3 E2.bin
|   |   |   |---(99-95)_Startpower 2011 I444CC03_v3.bin
|   |   |   |---Startpower 2011 I444CC03_v3 E2.bin
|   |   |   `---Startpower 2011 I444CC03_v3.bin
|   |   `---M74_Klasika_v1_CRC_Stok
|   |       |---7000 africa ))Startpower 2011 v1 I428RF09.bin
|   |       |---7000 africa))Startpower 2011 v1e2 I428RF09.bin
|   |       |---africa ))Startpower 2011 v1 I428RF09.bin
|   |       |---africa))Startpower 2011 v1e2 I428RF09.bin
|   |       |---Startpower 2011 v1 I428RF09.bin
|   |       `---Startpower 2011 v1e2 I428RF09.bin
|   `---v2
|       |---700-99 -95 Startpower I444CC03 E2_v2.bin
|       |---7000 -99 -95 Startpower I414DC03 e2_v2.bin
|       |---7000 -99 -95 Startpower I414DC03_v2.bin
|       |---7000-99 -95 Startpower I444CC03_v2.bin
|       |---99 -95 Startpower I414DC03 e2_v2.bin
|       |---99 -95 Startpower I414DC03_v2.bin
|       |---99 -95 Startpower I444CC03 E2_v2.bin
|       |---99 -95 Startpower I444CC03_v2.bin
|       |---Startpower I414DC03 e2_v2.bin
|       |---Startpower I414DC03_v2.bin
|       |---Startpower I444CC03 E2_v2.bin
|       `---Startpower I444CC03_v2.bin
`---Складчина М74
    |---700-99 -95 Startpower I444CC03 E2.bin
    |---7000 -99 -95 Startpower I414DC03 e2.bin
    |---7000 -99 -95 Startpower I414DC03.bin
    |---7000-99 -95 Startpower I444CC03.bin
    |---99 -95 Startpower I414DC03 e2.bin
    |---99 -95 Startpower I414DC03.bin
    |---99 -95 Startpower I444CC03 E2.bin
    |---99 -95 Startpower I444CC03.bin
    |---Startpower I414DC03 e2.bin
    |---Startpower I414DC03.bin
    |---Startpower I444CC03 E2.bin
    |---Startpower I444CC03.bin
М74 Паульс.rar

ну возьмите и попробуйте завести машину на отработавших газах(чисто теоритически!)двигло на этом фольце старое!С сопуна 100%давит+егр подвисший в открытом состоянии+некоректная работа форсов.
корекция за +\-3 лампочки чек нет(она хозяина заи....а)на холостых подколбашивает немного.хозяин сказал мне пох... главное жопу везёт.масло не меняет ,меняет только маслянный фильтр так как масло за месяц обновляет свой объём.

был у нас опель вектра б так он тоже заводился и чах заглушили егр стал на холостых оживать по чуть.но тяги ноль тронуться невозможно было!Сняли колектор впускной а он нагаром внутри залеплен полностью отверстия осталися миллиметров по 8 не более.всё почистили помыли и машинка ожила.

Да.......?уважаемый,а почему вы так уверены?возьмите дизельную машину начала 2000 откройте ей егр и сделайте эмуляцию подзабитого ката и посмотрим как она у вас глохнуть не будет.Ну хотя если рассматривать чисто егр то да...Но при ремонте автомобиля о котором речь идет с его корекцией по форсам может быть что угодно я как нибудь скину фотки таких моторов дизельных...бывает в них салидола на месяц среднему сервису хватит