Sergunja

нет там дубля в замке. обычный замок как на старом W210.

давай я угадаю что произошло )) хозя разобрал салон для шумки и при разборке выпал приклеенный к замку чип. поищи на полу или хозя пусть ищет в мусорке. ))

ты ничего не путаешь??? Зафиры так то с 99 года пошли... и моторов у них SZR не стояло. может Вектра?

а что это за дроссель там припаянный на первом фото??? )))

оставь в ключе чип и вынь платку, заведется?

второй ключ есть? с ним такие же проблемы? обычно ключ так у них дурит.

номер SBC пробиваете в EPC и сразу видите подходит он для данной машины или нет. все зависит от того, какие ошибки в SBC. сброс счетчика не решит проблем, например, с давлением подпора или внутренней ошибки блока.

а в блоке уже были люди до этого?

все четко)) если делала ваша контора, то вопросов не имею.

нет конечно. но тут еще вопрос, чем чип ложили.

если бы я не был в курсе, просто бы промолчал... вот пусть откроет хайтаг этой криптой, тогда и посмотрим. должно как то так выглядеть.

шо вы до накачки до@бались? ключ если просто потеряли, при чем тут накачка и электрика? вывод напрашивается один - криво ключ положили. попробуй открыть этот хайтаг криптой из дампа. если не откроется - сами понимаете...

это точно!

дамп иммо там вообще нах не нужен! не пиши глупостей, если не в теме!

за это время пин можно было перебором от 0001 до 9999 подобрать... )))

а с какой целью память выпаивал? могу помочь завести корыто за долю малую, обращайся в личку.

о каком же?

ребята, я не моторист, но немножко знаю за Мерседесы )). так вот, это не просто клапан сброса давления, как некоторые здесь пишут, это соленоид управления масляными форсунками охлаждения поршней. соленоид пускает масло на форсунки на определенных режимах работы. форсунки, кстати, не имеют обратных клапанов внутри, если кому интересно. так вот, тупо сняв фишку с соленоида, вы этим самым исключаете систему охлаждения поршней в высоко напряженном двигателе, за последствия думайте сами. немцы уже давно решили эту проблему, устанавливая на 651-е моторы масляный насос повышенной производительности. решение о снятии фишки принимать конечно же вам, но имейте в виду, если потом машина с убитым двигателем попадет к официалам или просто к грамотным мотористам, они, увидев снятую фишку и сопротивление вместо соленоида, с огромным удовольствием обвинят вас в смерти двигателя. такчто подумайте хорошенько, ОНО ВАМ НАДО???

хз, возьмет наверное... вот с омеги хелп.

читай именно как КА4 в Омеге на этот проц заявлена защита. так что она там может за просто присутствовать.

все правильно, у него стоит КА4. ТС, определись с маской проца. и чем проц читаешь?

в проце может стоять защита. 0F60M=KA4 0H95B=K4

процы абсолютно разные.

старом сделай без вмешательства в дампы.

мне раз помогло, слет синхры после вскрытия ключа хозяином. на последнем этапе прозвучал "пик" и ключ заработал.