shnirick

вроде не кто не лазил . туда . но утверждать не могу . так как вроде говорят подкидывали другие блоки . но сами моторы на вид не снимались . диагностирую лаунч . и Techstream . одинаково . да пробовал . скидывать клемму на час . и делать адаптацию в том и дело . что смущает вот что . что адаптации проходит мотором крутит полностью до упоров . но почему то левый водительский получается не вту сторону )))) должны прити 2 мотора других . сегодня попробую подкинуть . посмотрим результат . да делаю и тест моторов и инициализацию их положений . а мотор можно перевернуть но он сразу перестает правильно работать . ? в нем нет вроде ни чего . обычный мотор . и внутри датчик обычный контактный с насечками импульсы посылает . блок считает импульсы на сколько повернулся мотор .

Друзья добры вечер . есть такая машина Toyota verso 2012г двух зонный климат . суть в беды вот в чем . при регулировки печки холодный горячий воздух мотор с левой стороны работает наоборот. то есть делаешь холод а он переводит заслонку в горячий . и по компьютеру видно что заслонка перешла на 93 % и наоборот при выставлении тепла она переводится в холод 5% . Правая заслонка вроде нормально работает . всей сути не знаю так как машина приехала уже такой . всю голову сломал . может есть какой ньанс ???? из того что делал . 1 хотел поменять питание мотора в регуляторе . чтоб он ездил на оборот . но он сразу перестает работать . 2 делал адаптацию заслонок все проходит . 3 ресетил блок епром 93с76 Ошибок нет ни одной . у меня закончились мысли ))))) .

а как комбилоадер ems 3120-25 делает без вскрытия ???? там есть только BSL чтоб епром прочитать . а флешь только калибры . или я плохо читал инструкцию . или калибровок достаточно чтоб сделать эти блоки новым ????

сдвоенный диод . на вкл зажигания.

Тему можно закрыть . Решения так и не нашел ((( клиента устроило и так Всем спасибо за помощь в просмотре темы )))

Друзья добрый день столкнулся с такой бедой задний sam номер A 164 540 90 62 A164 545 93 32 A164 442 25 00 попала вода ( Стандартная болячка ) все восстановил . все работает ошибок нет но есть 2 вопроса . блок не отдает индификатор 00000000 по мерседес номеру . а софт видит . и не работает датчик уровня топлива всегда показыват в статусе 2 и стрелка показывает полный бак . ( Ошибок нет ) но если снять разбем с датчика уровня бензобака то появляются 2 ошибки по левому и правому датчику . на просторах интернета прочитал что все хранится в епроме . ( нашол парочку епромов не помогло ) в DAS есть пункт настройки датчика уровня топлива ( ПОДСКАЖИТЕ ЧТО ТАМ ДОЛЖНО БЫТЬ КАКИЕ ДАННЫЕ ) резисторы зеленые которые отгнивают поменяны на новые . все переходы и малейший намер на воду резистора сразу заменен . на борту SAM стоит процессор RENESSAS M306N4FG и епром 93с76 подскажите в ренесас должно быть Data-Flash какие нибудь данные ??? у меня она пустая ну и если есть поделитесь рабочим коплектом епром + D-Flash +Flash подтолкните в нужную сторону ( замена сам не расматривается и не предлагать ) спортивный интерес для саморазвития и навыка + опыт

открою секрет . производитель не дурак . он в ЭБУ ставит тумблеры мощность вкл выкл . егр сажу . надо просто на плате их найти и отверткой вкл или вык . а все остальное развод чип тюнеров .

ребята вы что секреты выдаете ??? есть более лучше прибор ПО-5 . делает даже без ключа по Wi-Fi F и G а эти старые и подавно .

да там именно так . ((( там внутренний ROM. Тему можно закрыть . . так как решение такое нашел хозяин комплект на разборке . . машина завелась и он уехал . но я так понял что варианты есть . 1 если есть блок живой перепаять процессор . и епром в блок с разборки . 2 купить новый блок . и отправить к дилеру или в лаунче есть функция обучения ТОЛЬКО НОВОГО блока . с подсчетом 20 значного пин . пока решения нет ((. но у меня есть блок на опыты . будем ковырять дальше Главное не сдаваться ))

друг я вызвонил все точки могу скинуть в личку . поможешь как подцепиться к этому процу .

надо софт тогда . ((( что то на сайте ренесас мало о этом информации (( щас позвонил другу . он вообще сказал что взял блок на разборке в точь точь по номеру просто поставил и она завелась ???? без всяких манипуляций такие чудеса ))) бывают ????

по uart только запись (((( пробовал ((((

а можно картинку такого подключения . глянуть

это я пробую . щас точки все вызвонил трудно найти . распиновку кабелей пиасини . К-таг а все флешеры они есть . только они льют только калибровки (((

да хорошее высказывание ))) да но пробовал многие варианты играться . ((( пока безрезультатно

драйвер ( операционный усилитель ) 2904 и епром 95320 . но он не в чем не участвует . (((( вся вкусность в дата флешь R5F72533.

вот

я просто не совсем понял . какой номер бош ?? там блок не бошевский . и номеров таких нет . ЭТО HITACHI BED410-400 A1 6331 0A

вот такие

вот фото проца . R5f72533FPU Родного епрома нет как и флеши (( . придется искать консалт .

Родной эбу . пострадал в аварии . и проц пострадал чтоб пересадить его ((( .

Друзья столкнулся с такой ситуацией . на машине Nissan Qashqai 2.0 2015 г как привязка Б.У ECU Мотора . кто сталкивался с такой проблемой ??. Кашкай J11

Друзья не пинайте сильно . не нашел темы куда можно написать . кто поможет и у кого есть ( программа TIS GDS2 + Tech2 Opel Chevrolet Saab ) поставить и настроить программу . напишите . не бесплатно . само собой . спасибо .

Спасибо огромное

Помогите пожалуйста с активацией тис . R212572495 8B71-F345-E503-810F-5B0A-683B-4699-7999- CC86-53A1-90AD-D0C9-FDB1-340D-C566-D4EF Спасибо .