Перейти к содержанию

winnerr

Продвинутый
  • Постов

    86
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент winnerr

  1. ребята все єщо нужна распиновка єбу блока АКПП и двигателя, мотор митсубиси, но покуда инфи нужной нет распиновка есть на все датчики а линия диагностики неуказана???
  2. нужен дамп с русским язиком на вольво V40, небезплатно єстественно.
  3. подключался по KL клоном карманскан, (каскаде) также тигодиаг пробивал, сигнали идут а ответа от блоков нет. дело точно не в читалке . помогите распиновкой блоков ебу, дошел по проводке до блока комфорта, а дальше розвязка неясна, отключал поочередно блоки безрезультатно, проводку визуально осмотрел хочу напрямую к блокам подключится, помогите плиз уже мозг закипает возле етого китайца.
  4. блоки недиагностируются, моя задача с диагностикой решить, дальше машинка уєжает к другим мастерам
  5. Чери тиго 2007 2.4 бензин невиходит на связь ни один блок ебу нужна електросхема блока MR577266 MESAC также Акпп MN107557 Короткого на к- линии нет, питание обд разема в норме. машинкаизаводиться и єдет но акпп в аварии, диагностировал лаунч х431 мастер
  6. Привет Ян, подключил на столе и по бдм иденты не отдает, чего от сварочних работ сгорел? Подключался ктагом
  7. Привет ребята, снова нуждаюсь в помоще, ситрен берлинго 1.6 HDI. 2008г. вин: VF77A9HTC67000962 автомобиль после дтп, ЕБУ не виходит на связь. Проверил питание не било масси и плюса клема 30. После замка зажигания клема 15 плюс есть. Подключил напрямую по схеме ниже, но ничего так и неожило, проверил питание на желтих конденсаторах нету. Как можна удостовериться что точно блок ебу лег? Может кто поможет схемой на ЕБУ он не пострадал от аварии, я акуратно вскил его, по словам клиента авто после аварии завелось, но после рихтовки кузова уже все. Все видимие масси проверил, предохранители тоже. Кстати блок BSI питание на ебу неподает??? в ошибках нет связи с блоком двигателя.
  8. Вот друзья и итог: нештатний ксенон шесть лампочек, три из которих неработали, а блоки рожжига давали импульс которий по смежним проводам уходил на ЕБУ жог пидаль газа, ЕБУ благо цел остался. После замени лампочек, и педали газа авто зажило билой жизню, все счасливи. Педаль: 20$ с крафтера. Всем отозвавшимся БОЛЬШОЕ СПАСИБО, тему можна закрить.
  9. Большое спасибо за схеми, все провода прозвонил и осмотрел визуально-все впорядке питание управляющее все присуще, 40 и 7 минуси звонятся к ебу но с масой завязки нет. Даже незнаю как поступить сразу ебу с пидалькой подкидивать, или только педаль заменить???
  10. мерял напряжерие только 4.8 больше никакого нет, если коротит проводка нефакт что ебу несгорел би, ставиш новую педаль и все работает до первой поездки, пару раз оттормозился и все??
  11. тогда проще купить комплект с розборки. ибо танцевать долго придется.😅😅
  12. видимого прогара нет, ета деталюшька накривается. педалька безконтактная, на основе датчика хола. просто понять немогу там 6 проводов- зачем столько? может схемка у кого есть, буду благодарен.
  13. да хозяин три педали поменял сам, потом пригнал,минус есть, ошибка на разних педалях разная p2306 p1234
  14. Привет форумчане, вито 639 CR4.30 ZGS автомат, ненабирает более 3000об. клиент поменял три педали газа (после замени педали машина едет), может кто стаскивался? ошибок больше никаких нету, концевик тормоза заменен, питание приходит 4.85. датчи1-плавное изменение показаний датчик2 нечего неменяется. прошу отозватся..
×
  • Создать...