Constantin_D

46 не правильно посчитал Плата абс. Силовое питание в норме. Мосфет управление Эл. Двигателем не пробитый

Доброго времени суток Кто может поделиться электросхемой на Honda Accord 2007 2,0 бензин Электросхема ABS на 47 пинов была переполюсовка и теперь висит одна ошибка 54-01 отказ реле бесопасности в потоковых данных: работают все датчики колес датчики бокового ускарения на стоячей машине 24 м.с при кочании машины значение меняется датчик рысканься на стоячей 112 м.с при кочании не меняет значение

дальше говорить чоб пригнали машину ко мне и все проверять

нет, я просто хочу проверить лежит ли ключ в еепром и все

В моём случае все немного проще. Человек принёс блоки и сказал, что все перепроверил, на машине все хорошо. Слетел иммо - сделай мне нужно проверить сам иммо, если там все хорошо то или он будет сам разбираться или тогда пригонит машину ко мне. И тогда можно проверить и подкачку и проводку и статусы

Ещё раз повторюсь. Не у меня машина и не могу проверить накачку! По этому не сразу до меня дошло о какой накачке речь, потому что сразу написал, что у меня только блоки без машины

Не нужно считать что вокруг вас идиоты и ничего не умеют делать И про статусы Америку не открыли. Повторюсь, машина не у меня, я получил только блок иммо и эбу

Когда машина попадает ко мне то конечно же делаю полную диагностику а уже потом лезу в блоки. Но тут клиент принёс блоки. Сам он работает на сто и говорит что делал диагностику и ошибок никаких нет. О какой накачке идёт речь? И при чем здесь колёса?

eeprom прочитал без проблем. транспондер мерамос есть и в айпроге просто не могу его сейчас прочесть, айпрог требует ремонта. а в моторном и бодике не сидит иммо?

понял. буду переделывать

Может не правильно адаптер собрал... сделал так Ничего не дорабатывал. Как купил все работало исправно единственое есть вопрос по адаптеру. на схеме в двух местах GND их нужно куда-то подключить? там и так ведь подключено к минусу

Топливный насос работает. На щитке моргает машина с ключом. Это со слов хозяина. Машину не видел

собрал тестер по этой схеме выдает такие ошибки log.txt ___________________________________________________ Date: 15.10.2020 Time: 16:36:34 Script: fulltest.ipr --------------------------------------------------- Запуск теста --- Тест VCC = 3V --- ADC0 (контакт 41) = 0.5 V. НЕИСПРАВНОСТЬ. --- Тест VCC = 5V --- ADC0 (контакт 41) = 0.5 V. НЕИСПРАВНОСТЬ. --- Тест 10/12V --- Uвых = 10V ADC2 (контакт 43) = 12.4 V. НЕИСПРАВНОСТЬ. ADC3 (контакт 44) = 5.2 V. OK Uвых = 12V ADC2 (контакт 43) = 12.2 V. OK ADC3 (контакт 44) = 5.2 V. НЕИСПРАВНОСТЬ. --- Тест внешнего питания --- Выключено: 0.0 V. OK Включено: 4.6 V. НЕИСПРАВНОСТЬ. --- Тест выводов --- PORTD.1 (вывод 6): НЕИСПРАВНОСТЬ PORTE.0 (вывод 7): OK. PORTE.1 (вывод 8): OK. PORTE.2 (вывод 9): OK. PORTE.3 (вывод 10): OK. PORTE.4 (вывод 23): OK. PORTE.5 (вывод 24): OK. PORTE.6 (вывод 25): OK. PORTE.7 (вывод 27): OK. PORTD.6 (вывод 5): НЕИСПРАВНОСТЬ PORTA.0 (вывод 20): OK. PORTA.1 (вывод 21): OK. PORTA.2 (вывод 22): OK. PORTB.0 (вывод 19): НЕИСПРАВНОСТЬ. PORTB.3 (вывод 18): НЕИСПРАВНОСТЬ. PORTA.5 (вывод 2): НЕИСПРАВНОСТЬ. PORTA.6 (вывод 17): ok PORTA.7 (вывод 1): ok PORTB.4 (вывод 16): НЕИСПРАВНОСТЬ PORTB.6 (вывод 4): OK PORTB.5 (вывод 3): OK ------------------------------ Тест завершен. Ошибок: 11 внешнее питание подключено

Всем привет Подскажите кто знает, Honda Civic 2001 1.4 бензин машина простояла без акумулятора 3 месяца и теперь не видит ключ Айпрога как я понимаю не хватит для этих целей. если я правельно разобрался то иммо сидит в блоке иммо на руле бодике и моторном блоке ? каким программатором можно сделать с разбором блоков?

но раньше такого не было, всегда определял и кан адаптер видел без проблем

Всем привет! Случилась проблема с моим Iprog. перестал видеть кан адаптер и не определяет еепром, постоянно пишет что какие-то ноги не припаяны. но читает их нормально, сравнивал с другим программатором полный тест еще не делал, собираю адаптер для Full test

Понял. Спасибо

На данный момент все заработало. Снял центральную консоль отключил разъемы. Продул и собрал на место, все заработало и ошибок нет. Блок obf вышел на связь. Единственное что при разборе обнаружил gps маячок, который пришлось отключить от массы, возможно он был подключён к кану... не знаю. Сейчас все соберу на место и буду проверять Как считаете, чем лучше почистить разъемы Кан?

Речь об этой панели управления. На панели с права постоянно моргает красный индикатор

не работает панель неперлючения климата джойстиком работает. режимы, обдув и так далее. а кнопки не работают

Доброго времени суток Такой вопрос Приехала машина Mercedes 221 не работает центральная консоль из ошибок "связь с центральным интерфейсом" в остальных блоках требует ввод в эксплуатацию можно ли это сделать не оригинальным старом? и обязательно ли должен быть другой блок сам, если так пишет в диагностике?

Просто это уже не первый такой блок чищу. Решение 100% я примерно так и думал что то-то в покое накрылось лучше другой блок или можно как-то этот поднять?

Ничего не мешает но ошибки не уходят

Проводил тесть в одисе по ведомому поиску. С подключёнными пиропатронами и резисторами в тесте показывает сопротивление 0 в текущих параметрах сопротевление видит 2.4 Ом. но ошибка так и остается " высокое сопротевление" какой должен быть номинал? нет под рукой целого пиропатрона... в подушке руля и торпедо показывает 2.5 ошибки на них нет.

Доброго времени суток столкнулся с такой апрблемой. блок srs 561 959 655 passat почистил в этом блоке краш. отдал чтоб установили на местно, сборщик подключил блок при включеном акумуляторе и зажигании... стрельнули две шторы и ремни безопасности еще раз почистил блок, поставил, подкинул диагностику, ругается на пиропатроны ремней. ставлю 2.7 Om ошибка не уходит... с резистором и без ошибка высокое сопротивление. пробовал разные резистры от 2 до 6 Ом ничего не меняется ошибки те же. проводку прозвонил, все целое