Перейти к содержанию

Constantin_D

Продвинутый
  • Постов

    802
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Constantin_D

  1. Доброго времени суток Решил написать здесь, чтоб не создавать новую тему Посоветуйте, что лучше преобрести VCM2 Китай или UCDS Оригинал?
  2. Constantin_D

    Русификация

    Доброго времени суток Ищу решение по русификации Kia Soul 2016 года
  3. Доброго времени суток Подскажите, можно в bimmercode отключить мат присутствия пассажира? BMW I3 2014 год с ДВС или может через enet кабель?
  4. Регулятор давления IMG_5342.MOV Датчик коленвала IMG_5343.MOV Форсунка IMG_5344.MOV IMG_5344.MOV Датчик давления IMG_5345.MOV Как-то так... Вторая и четвёртая форсунка (с лево на право) IMG_5346.MOV заметил интересную закономерность 1, двигатель на холостом ходу немного потраивает, на осцилограме заметны пропуски в импульсах на форсунки 2 и 3-я когда добавляю газ частота импульсов выравнивается и мотор работает ровнее 2, когда двигатель не запускается импульсы только проверочные ка при включенном зажигании
  5. Дождался новый осцилограф instrustar. посмотрел на импульсы форсунок. Да, это проверочные импульсы, очень короткие. помех на форсунках нет. заводится или нет. На регуляторе тоже все норм. На старом осцилографе казалось что наводка )) подключил манометр перед ТНВД - давление 2-2,5 бар если правильно понимаю должно быть примерно 4 бар? как у бензиновых
  6. ситуация следующая при включенном зажигании на регуляторе давления сильная наводка так же при включенном зажигании слышно как тикают форсунки на осцилографе примерно каждые 20 милисекунд импульс 0,5 вольт (осцилограф старый советский тяжело точно промерить...) может кто подскажет? какой првельный алгоритм работы клапана регулировки и форсунок: какое напряжение при включенном зажигании и какое при прокрутке стартером?
  7. в соседней теме я описывал проблему сзапуском ДВС на данный момент поиски не увенчались успехом... поэтому и пришла мысль перезалить сток. мне конечно слабо вериться что это каким-то образом поможет, но все таки...
  8. с полеролью заводится. выхлоп чистыз без дыма осцилографом смотрел. сигнал чисный без помех и одинаковый, заводится мотор или нет
  9. датчик ставил новый. не помогло
  10. Доброго времени суток Такая проблема, может кто сталкивался... Fiat Doblo 2012 1.2L diesel раза два машину заводишь, на третий уже не заведется... постоит минут 5 и снова заводится проверили топливную в дизель сервисе - все нормально подкидывал датчики коленвала и распредвала - без изменений прозвонил проводку к датчикам коленвала и распредвла - все в порядке делал иммо офф - без изменений... на диагностике ошибок нет. в момент когда не запускается двигатель на диагностике обороты прыгают от 0 до 250 давление топлива соответственно в эти моменты не поднимается выше 180 бар может у кого есть какие мысли?
  11. доброго времени суток нужен сток нужен сток Fiat Doblo 2012 1.2L diesel L4 DOHC 16V FWD c DPF HW: MJD6F3HW04X .D4 SW: 3554D492
  12. купил донорский BCM с другим номером. пересадил микросхему, все работает и ошибок нет.
  13. Спасибо, на али тоже находил ) интересует может у кого в Украине есть или какой донорский блок
  14. Доброго времени суток такая проблема, сгорела микросхема " BD3320KV " в BCM не могу найти на нее Datashet и саму микросхему в Украине.... может у кого-то есть такая ? или кто знает, в каких блоках есь такая же? чтоб купить блок на донора
  15. Доброго времени суток Нужен стон на Renault Masrer II 2007 год 2.5L Diesel L4 DOHC 16V VIN: VF1FDCYM637137951 HW: 8200635663 SW: 1037386231
  16. не знаю... не делал так... проблема в том что сейчас прошивка от мотора 2,8
  17. Всем большое спасибо! буду готовиться к покупке оборудования, так как к нам часто приезжают машины без ключей
×
  • Создать...