lrroma

приветствую! кто поможет достать PIN по VIN: ключ не открывает ц\замок (двигатель заводит) по ошибкам бьет: блок BSI - Программирование ключа не выполнено а что б перепрограммировать просит PIN, которого нет) Пежо 406 2.0HDI 1999 VIN: VF38BRHYE80857871 есть дамп моторника: 406 2.0_stok

по базам подключения (от ENIGMA, DASH pin, pinout) посмотрел...ничего путного, если и есть Lincoln - то только старые (Navigator, TownCar) посмотрел на других американцев (Ford,GMC) - ничего похожего может кто сталкивался с такими приборками? маркировка FoMoCo, колодка одна синяя на задней стороне есть точки подключения MASTER и SLAVE фото прикрепил: все фото почему то сюда не загружаются, прикрепляю в архиве: Lincoln MKZ 2006.7z

где написано что я разработчик? я только выложил, или тут все делятся только своими разработками? и ссылка на сторонние ресурсы запрещена, и смысл перелаживать по нескольку раз? в описании все написано, что еще выдумывать? поиск\отключение DTCs and Switches на блоках PPD - открывает и остальные карты

на XP - без вопросов на других системах не известно...

Программное обеспечение определяет и предоставляет список DTC / P-кодов. также находит одиночные переключатели байт (SWITCH) чтобы отключить коды неисправности Дамп (прошивка) должна быть полная - BDM ECU. Частичное чтение дампа (калибровок по ОБД) с помощью такого инструмента, как MPPS или подобного не будет работать. Поддерживается экспорт в формат XDF для дальнейшего редактирования в TunerPro или WinOLS через (ASAP2) функции экспорта A2l Поддерживаемые ECU: - PPD (Audi, Seat, Skoda, VW) - SID206 и SID803A (Ford,Volvo,Citroen, Peugeot, Renault) - частичная поддержка SID803 и SID 201 (Peugeot, Volvo) https://yadi.sk/d/gwBbvUDFwwaKh дополнение! файлы обновления до Master-версии копировать в папку с программой с заменой файлов https://yadi.sk/d/9rrQzAwlwwecQ

добавлю удобная оболочка для Inpa p.s. копировать ни куда не надо, запускаем из любого места хранения оболочка BmwInpaDiagnose.zip

перезалил: https://yadi.sk/d/_X2ZpLUpwcXUx Описание: Генератор логина для штатной системы Audi MMI 2G и 3G (Audi A8 2003-2009, Audi A6, Audi AllRoad 2005-2009, Audi Q7 2006-2009 + Audi Q7 2009-2011, Audi A5 2009-2012, Audi A4 2009-2012, Audi A6 2009-2012, Audi A8 2009-2012, Audi Q5 2009-2012. Генерирует логин доступа к системе для изменения сервисных функций, например для разблокировки просмотра ТВ-ДВД в движениии или активации дополнительных меню в системе. Логин рассчитывается на основе серийного номера MMI (серийный номер MMI можно увидеть через VCDS (VAG-COM) в меню Advanced Identification в системе MMI)

Генератор FSC и NBT кодов для навигационных систем BMW CIC (BMW CIC FSC code generator). Предназначен для генерации кодов FSC для установки и обновления карт для навигационной системы автомобилей BMW Professional CIC. Поддерживает расчет кодов FSC для карт Америки, Азии, Восточной и Западной Европы с 2013 по 2020 год для всех автомобилей BMW с навигацией CIC . В комплект включены утилиты: - CIC Map Utility - CIC Language Utility - FSC Code Generator - FSC and NBT Code Generator - SWID Reader BMW-FSC-NBT.rar

норма на Z18XER на холостых: позиция впускного распредвала: 120 позиция выпускного распредвала: -100 с такими углами как вы написали - клапана пойдут под замену, не все, как правило по 3-му цилиндру пришел конец шестерням Симптомы: дизельный звук двигателя,отсутствии тяги и появление ямы в диапазоне от 2 500 до 3 500 оборотов. т.к. у данного мотора отсутствуют гидрокомпенсаторы, шум издают как раз шестерни впускного и выпускного валов. Шестерня распредвала впускная (нового образца) GM 55 567 049 Шестерня распредвала выпускная (нового образца) GM 55 567 048

приветствую! по подключению к Visteon EEC-V может у кого есть авто: 2008г. jaguar x-type 2.0д по галлетто посмотрел: [VISTEON TDI EEC-V FORD *PWM*] '* P.W.M.*' (READ WRITE 256/320/448Kb) -FLASH 28F200BXB / ST10Fxx / MPC555-

полный размер прошивки должен составлять 452 KB (462 848 байт) не правильно считана прошивка, потеряны последние 4кб! Galletto и другие флешеры по ОБД не дочитывают последние 4 кб прошивки, что делает невозможным запись прошивки без ее модификации. нужно добавить эти 4кб - и потом только редактировать прошивку

перезалить можно архивы? все файлы слетели с серва и учебник по обновлению базы спасибо заранее)

контакты на катушку как новые, полез дальше по проводке.... в месте где регулируется рул.колонка, рычагом уже перебита проводка была и соединение окислено, зачистил,заизолировал - счас не загорается неужели в этом дело было) (я так понимаю если б контакт хреновый был - она все время бы показывала ошибку)

351761 я так понял (вы опечатались) оригинал ваш не открывает (архив битый) смотрим: и по итогу отписываемся BMW_E53_X5_3.0D_dde4.0_351761_new.7z

тут лежит bmw immo editor уже перезаливал, ссылка на скачивание: BMW IMMO Editor 2.42

приветствую машина ALFA ROMEO 166 '99 2.4jtd периодически при запуске двигателя (раз через 5 примерно) загорается (ключик code) на приборке и не заводится, потом ключ достается из замка зажигания и вставляется обратно, вкл.зажигание (ключик code сразу гаснет ) - двигатель запускается бьет ошибку по WOW: U1600 - электронный ключ нужен совет, куда копать...

ошибка по checksum была..Winols не пересчитывал программой chechsum corrector поправило (относительно моего стока) залил, проехались...говорит изменений существенных не чувствует, и звук появился не хороший примерно с 1000 до 2000об\м потом турбинка поддувает и звук вроде как пропадает из спецов может кто глянуть? прикрепил и сток сюда fiat_ulisse 2.0jtd (mod,egr_off,chk_ok) FIAT ULISSE 2.0 JTD BOSCH15C2

во вторник отпишусь) егр сам поправлю, он тут не затронут

Приветствую! код лежит не при первом найденном результате, немного прокрути вниз... у меня получается он лежит по адресу: 02009Е10

приветствую, кто поможет с тюном + EGR off FIAT ULISSE 2.0JTD Bosch EDC15c2 1037353959B075WF 0281011031103735 оригинал считан галлеттой FIAT ULISSE 2.0 JTD BOSCH15C2

спасибо, за комментарии! владелец вырезать категорически против) говорит прожигай...хоть 10 раз)) он на втором авто Ford KUGA вырезал, с его слов стал как паровоз...особенно под нагрузкой сзади черное облако по делу: на ходу процесс регенерации не запускался.... пришлось все делать стоя на месте, как и по инструкции, 20 минут прошло....уведомление - Операция проведена успешно сбросил данные по сажевому фильтру проехались, владелец сказал что едет очень бодрее чем до этого

авто FORD S-Max 2007 2.0TDCi (140л.с. QXWA) ошибки по саже, низкая пропускная способность... как правильно делать прожиг? пока на руках AutoCom (софт WOW) при выборе процесса регенерации - условия: запустить заранее прогретый двигатель (темп.охл.жидкости 85+) и включить регенерацию, подождать 20минут, заглушить....и сбросить данные сажевого фильтра потом насколько это правильно и безопасно, не в движении прожигать

приветствую! авто PEUGEOT_407_2005_1.6HDI человек купил машину...владелец предыдущий сказал ему что прошивал кто может проверить (исправить) тюн. прошивку,или есть проверенный вариант мод, проблемы: авто не едет больше 130км\ч, горит джекичан ошибки что выдало по WOW: P1645 - потенциометр дроссельной заслонки (слишком высокий уровень сигнала) P0238 - повышенное давление турбонаддува считал галлеттой по розетке: BOSCH EDC16C34/MPC561 0281011634 1037375532 PEUGEOT_407_2005_1.6HDI добавил дамос (если необходим):PSA_1.6 HDI EDC16C34.7z ЗАПРОС с прошивкой РЕШЕН! дело в железе

в общем проблему решил, разблокировал) благодаря человеку с забугорного форума.....за символическую плату за 2 кода - 10у.е. вчера отправил ему запрос вечером - скинув бирки, сегодня оплатил и получил с утра коды рекламу не буду создавать, если кому нужны контакты - скину в л.с.

удалось разблокировать! за символическую плату благодаря человеку из забугорного форума дабы не создавать рекламу, контакты скину в л.с. если кому тоже потребуется