maivek

Смею не согласится!!! До рестайл тоже есть сид 306 !! Спецыально сфоткал!!!

На дорестайловом дастере мотор К9К884 под управлением DCM3.4, соответственно топливная делфи с эл.магнитными форсами
Не рестайловом дастере мотор К9К858 под управлением SID306, соответственно топливная сименс с пьезофорсами.
Электрика на рестайле и дорестайле различается кардинально. ЦЭКБС на них разные. На старом локальный кан, диагностика по К-линии, иммо по выделенному проводу. На рестайле общий кан, по нему же обмен с цэкбс для ИММО. Я не понимаю как можно было так лажануть с подбором мотора, кто хозяину это посоветовал вообще?
И менять всю проводку в автомобиле, и все остальные блоки. 
Я даже не вспомню сейчас что между первой и второй фазой есть взаимозаменяемого по электрике. Ну майфун если только.
Такой автомобиль развернут на приемке. Он даже в ремзону не попадет. 
 
Пусть втыкает правильный мотор, самое верное решение.

Упоминание "Я пьяный" , совсем не в вашу пользу ! Какая то бровада малолетняя . Все мы занимаемся серьёзным делом, с дорогими машинами и сложным оборудованием. Вы проспитесь и со светлой головой решайте свои проблемы. В завале прогера виноваты только вы ! Как я понял вы решили его обновить, нажав соотвецтвущую кнопку. Наивный )))  А посты выше, для кого написаны?! 

У меня загрузилось. Даже проц тот же выбрал.

Я завтра обязательно проверю и отпишусь.

Имеешь в виду открывается или читает-пишет ?
У меня открывается, но проверить на с чем.

Сегодня вязал ключи на Nissan, в иммо TMS. UPA отказалась, хотя раньше влёт. Orange всё прочитал-записал. 

Маленькое уточнение ! Программа называется ELM config. Заходите в "Процедуры" , а там поймёте.

Я правильно понял, топикстартеру нужно в новый TCM прошивку залить ? Не обязательно для этого VCM2 , гораздо проще флэшерами это сделать, PCM, MMC. Даже фришная прога FoCCCus это делает.

Похоже не та наклейка. посмотри на пластике. Вот мой дамп Kia Ceed 24C16  2010 и номер. Попробуй этот дамп.

24C16 143544km.bin