vita327
-
Постов
72 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные vita327
-
-
Дамп подходящий не нашёл.
Проблему решил так;
заказал у Китайцев отдельно приборы,
поставил по просьбе клиента механический ( встал идеально)
теперь клиент крутит сам сколько надо. (все довольны)
Тему закрываю.
-
Да подойдёт, Проверенно.
-
Разыскивается полный дамп. Погрузчик типа FD25 2009года Счётчик мото часов
При правке в области данных слетела программа pic12f629 (Область программы была закрыта)
в результате чистый дисплей. область данных сохранил .
программировал с помощью MiniPro. Ставил галочку запись только данных.
Какие есть предложения ?
-
-
-
насколько я знаю (2011-2015) эта функция только в комплектации престиж и премиум .
если есть сигнализация, то лучше активировать в самом блоке сигнализации.
-
Проблема решена.
был изменён и забыт пин код,
для этого пришлось перешить eeprom и воcстановить работоспособность StarLine B9
дамп нашёл с KGB-7, подошёл идеально.
-
Разыскивается дамп микросхемы eeprom 93с46 с блока StarLine B9.
Если у кого есть скиньте пожалуйста.
-
обрати внимание на разные шкалы спидометра,
может не правильно отображать скорость.
-
-
-
Часто приходится ремонтировать антенны для авто сигнализаций, иногда некоторые не удаётся восстановить вот и приходится переделывать (колхозить) из того, что есть.
По сути антенны Sheriff, Tomahawk, StarLine, Genmax, Kgb и.т.д. все похожие с некоторыми изменениями и дополнениями как датчик температуры светодиод и кнопка (call).
Предлагаю переделку антенны Sheriff в Tomahawk TZ9030 . https://yadi.sk/i/recEJSeVtKWiJ
-
6 часов назад, MaXXX9 сказал:
Авто не закрывается С кнопки на ключе... Так Ошибки в БСМ есть??? Чем диагностируете??
Внимательней читайте тему:
В 07.06.2016 at 20:41, vita327 сказал:Nissan Juke 2010 кнопка “push start”
После корректировки пробега загорелся индикатор иммо (красная машинка с ключом внутри), при этом с машиной всё в порядке (метка опознаётся, дистанция работает, чип в метке без батареек опознаёт) . Горит постоянно при включенном зажигании и заведённом моторе. При выключенном зажигании моргает в нормальном режиме. Щиток делался в обычном методе с сдуванием еепрома через прогер ( дампы прилагаю). При разборке отсоединял кнопку пуск и петлю иммобилайзера , зажигание с отсоединённой петлёй и снятым щитком не включалось. Возврат оригинального дампа проблему не решил. Я так понял что блок (NISSAN Anti-Theft System) зафиксировал ошибки. Сканировал ошибки лаунчем блок NATS выдал (don't erase before checking bcm diag). Ошибка не сбрасывается.
Что это за ошибка? Возможна она после корректировки (есть активный дубль в иммо)? или после отсоединения кнопки с петлёй ? Как её скинуть?
-
8 часов назад, MaXXX9 сказал:
заводили авто без щитка??? На кнопку пуск-стоп нужно нажимать и держать... Авто не закрывается в кнопки... Просто удалить все ошибки по блокам.
без щитка даже зажигание не включали. все блоки чистые без ошибок, кроме NATS (don't erase beore checking bcm diag). Ошибка не сбрасывается.
На кнопку пуск-стоп нужно нажимать и держать... Авто не закрывается в кнопки... Это что ???
-
Nissan Juke 2010 кнопка “push start”
После корректировки пробега загорелся индикатор иммо (красная машинка с ключом внутри), при этом с машиной всё в порядке (метка опознаётся, дистанция работает, чип в метке без батареек опознаёт) . Горит постоянно при включенном зажигании и заведённом моторе. При выключенном зажигании моргает в нормальном режиме. Щиток делался в обычном методе с сдуванием еепрома через прогер ( дампы прилагаю). При разборке отсоединял кнопку пуск и петлю иммобилайзера , зажигание с отсоединённой петлёй и снятым щитком не включалось. Возврат оригинального дампа проблему не решил. Я так понял что блок (NISSAN Anti-Theft System) зафиксировал ошибки. Сканировал ошибки лаунчем блок NATS выдал (don't erase beore checking bcm diag). Ошибка не сбрасывается.
Что это за ошибка? Возможна она после корректировки (есть активный дубль в иммо)? или после отсоединения кнопки с петлёй ? Как её скинуть?
-
Ох как сильно похоже на сказку. (лампочки поменяли и микросхема легла)
дампики прилагаю.
-
4 часа назад, Dolya сказал:
ни один не подходит, похоже у меня какой то редкий щиток попался
свап пробовали делать?
-
В архиве три дампа с разных панелей
-
-
здесь несколько дампов с разных досок.
-
Тему закрываю. нашел оф.дилера и сделал.
на счет, что сигнал идет с щитка приборов – это бред
проехал без щитка, центр замок работает как работал.
Всем Спасибо.
-
Спасибо всем за подсказку.
Приедет машина буду исправлять.
На будущие будет для меня УРОК.
-
после правки не свапнул скорее всего
при записи свап делал как сейчас помню.
если-бы я свап не сделал, то пробег-бы некорректно отобразился.
тоесть ты суточный не перегрел а общий перегрел ,какой был родной пробег
вот нашел 3189.. км
не всегда суточный пишется в eeprom.
за дамп спасибо. если есть возможность скинь в личку.
-
дампы свапнуты относительно друг друга, пробег то какой оригинал и правленый?
насчет свапнуты согласен.
дамп пропускал через калькулятор поэтому делал свап.
ориг 241391 делал 475850
Оповещение о превышении скорости
в Сигнализации
Опубликовано
Покупал на Alli https://ru.aliexpress.com/item/mini-waterproof-gps-tracker-for-car-motorcycle-scooter-vehicle-truck-real-time-online-tracking-and-monitoring/32536233599.html?shortkey=bmquyuQ7&addresstype=600
отличный прибор за малые деньги, есть большое количество настроек
в том числе оповещение СМС по превышению заданной скорости.
инструкцию прилагаю.
Gsm+Gprs_ST901 инструкция.pdf
Список команд ST-901.docx