roma-1

Разовая работа,да и алгоритм там не самый простой,есть прога которая это делает Service reset или что то в этом роде.На 11 микас прилагаю,но 10 она не делает. ServiceM11 (1).rar

Нужно 244 304 у кого есть возможность по прав те, буду благодарен. MIKAS 10.3 95160 OR.bin

Если не секрет зачем edc16 меняли?

У кого есть возможность измерить номинал

Прошу помощи идентифицировать отсутствующий элемент,вроде отсутствует один,если нет поправте,по идеи резистор, сопротивление можно измерить не выпаивая.EDC17C19 фото.rar

Попробуем угадать,отвалилась антенна в ключе,пропаять или поменять.

Все верно делаешь,когда включаешь зажигания защелка дергается?Если молчит,может уже труп.

Дамп нормальный,можешь забить эфками вин и пин или все по любому прокатит.

Простой эксперимент на мышах, в выхлопных газах исправного автомобиля евро 4 мыши загибаются мгновенно, в выхлопных газах стареньких авто загибаются гораздо дольше.В чем фишка? Все это очередной бред человечества,плюс хорошие деньги а за деньги ученые вам и не такое распишут красиво, хрен подкопаешься.

Интуиции надо доверять всегда, даже при выборе мастеров,кто купил опыт тот его не пропьет)))

Вымаливать информацию не имея опыта,это не правильно, особенно для начинающего.DOK верно подметил,обратится к специалисту.Я лет 20 назад делал так,работа стоила 100 я платил 150 с просьбой ввести мне в курс дела и мне охотно помогали.Сегодня по этому ECU секретов нету,просто наглядно было бы понятней и без косяков.

На мой взгляд есть тюн. плохой то есть вредоносный,любительский и профессиональный,это больше тянет на любительский не чего плохого в этом нету, а что касается заботы о пользователях форума,эта забота о халявщиках, кто хоть малость понимает сам разберется, да и основы тюнинга лучше изучать в закрытой ветке.

Желательно писать какой BSI, JC он не делает.

Есть решение без замены мозга,могу помочь.

Что то было,с читано етл. FULL V79.rar

Не сложно заметить что это никому не интересно, только халявщикам.Насчет проверки клапана нужен генератор сигналов, простенький усилитель,амперметр и все.Насчет ножек хорошее наблюдение,тогда обьясните почему она такая слабенькая крайне редко перегорает одна а иногда даже остается целой в то время когда две перегорают. Насчет “пободаться” в электротехнике, это не ко мне,я на форумах с протянутой рукой не сижу в надежде что кто то скажет мне что делать.

Что б продавать скрипки не обязательно на их уметь играть, а ктаг все таки понадежнее.Только внутри ECU делай подключения по мануалу ктага,на всякий случай.

Только питание на разьеме ECU,и все ok! Это по ходу в мануале ктаг ошибка .

Было такое,правильное подключение в galletto, читал ktag ом.

Сбросить все и вписать новые значения.

Вы веселый человек))) Вы зачем поймали эту машину? Чтоб потренироваться вписывать форсунки?Судя по отражению на экране вы уже не юноша,так можно инфаркт схлопотать)))) Подождите подходящего случая и все у вас получится просто надо смелее и без необходимости это делать не надо.

Можно развить философию вокруг этой ошибки,правды все равно ни кто не скажет даже если знает,в большинстве случаев эта проблема вылазит после выхода из строя транзистора доз. кл. если не сразу то через месяц или больше смотра хто сколько ездит а может и прокатить,если вы заметили что отрицательное питания на транз. идет по двум ножкам а не по одной как в старых psg5,в случаи выхода из строя тр. увеличилась нагрузка на мозг и клапан в два раза и тот и другой вылетают, если нет возможности проверить на межвитковое замыкание кл. делай вывод.Причем здесь 0606? Мозг контролирует не только обрывы замыкания но и нагрузки или ее отсутствие, в данном случаи по отрицательному питанию правда не очень хорошо но так у немцев получилось. Есть контроль значит есть контролер, назавем его датчик или драйвер по питанию не важно,найдешь его починишь и будет тебе счастье. Не очень понятно но кто в курсе поймет.

Если предположить что драйвер это микросхема а микросхема все таки женского рода, тогда простительно))))

Толь Только писать,обычно при замене 2.0 на 2.2 или на оборот ну и т.д, на сколько мне известно вы и так в курсе:))) Читать эти блоки уже нет большого смысла почти все вычитано.

Зачем переливать из пустого в порожнее,что вы хотите узнать?Перешил я этих блоков очень много если делать все правильно ни каких 606 не возникает,если ваша железо не соответствует софту будет висеть 606,обычно на ровном месте эта ошибка не возникает в большинстве случаев после выхода ецу из строя и после ремонта остается 606,и не какой перепрошивкой ее не выкуришь.