2xded

FOCUS 1 series 1.8L TDCi 74kW/99HP DELPHI MPC555 FOCUS 1 series 1.8L TDCi 85kW/114HP DELPHI MPC555 FOCUS 1 series 1.8L TDDi 66kW/89HP EEC-V FOCUS 1 series 1.8L TDDi 85kW/114HP EEC-V

Возможно-ли на прошивке 6.070 получить активный протокол 684?

Нужен сток Passat 1.6 ALZ 2001 HW: 5WP4003 SW: 34f_0002S34038 HW Ver.: SIMOS3 SW upg.: 3B0906018F 0002

Решение скорее было бесплатным и получено здесь. Но обычно даже бесплатные решения просят не выкладывать публично.

"...Думаю,надо дать модерам доделать свою работу" - не слишком-ли затянулась эта "работа" и не нанесет-ли она больше вреда, чем пользы? Мне не понятен смысл такой "реконструкции" сайта. В чате в мае обещалось (сечас не смог найти это сообщение там), что файловый архив будет восстановлен в течени нескольки дней.

GOOGLE в помощь, иди здесь посмотрите.

"многие базы похерены" Может, потеряны? ME17.9.7_VAZ_Remover.rar

Зачем таким способом набивать посты? Google в ответ на запрос " рсм flasher" выдает ссылку на страницу, где перечислены адаптеры!

А содержимое карточки?

Эта подойдет? Из "коллекции GOOGLE" Opel 1.9 CDTi 150bhp - 0281014451 - 1037387386.zip

Сравните дампы с крашем и без, вот Вам и "методика его нахождения".

"а термостат блок bsi открывает?" С чего вдруг? Почитайте про работу термостата в Охлаждение двигателя (BOSCH MEV 17.4).

Не сочтите за рекламу, уважаемые модераторы http://www.kessv2-alientech.com/en/

"...Beta Software 14.8.x will automated firmware update to version 1.93." - это работает? Чем "Потом прошил 14.10.0-1.93" Атмегу?

Does it work?

Держи мануал от .... Siemens_vdo_sim2k.pdf

Да, что “гемор” согласен. Проблема стоимости обновлений и их качества заставляет задумываться о целесообразности использования сканера, но и выбрасывать его пока жалко.

Диагун собран на таком-же АРМе, что и DS708. Никто не рассматривал вопрос запуска софта Диагуна на планшете DS708?

Если делать стол самому, то наверное что-то подобное. Не сочти-те за рекламу.

Неправда, все нормально с архивом. Следите за антивирусом при скачивании.

“Добавлю, время впрыска никогда нельзя рассматривать как самостоятельную величину, особенно на системах МЕ. Только в привязке к положению дросселя (или РХХ там где дроссель механический) и к цикловому расходу воздуха.” См. вложение. из Understanding ECU Remapping: The Audi TT 1.8T Variants/Bosch Motronic ME7.x

Посмотри вложения, надеюсь поможет!

Что значит “серьёзно заниматься чипом”? Если действительно серьезно, то должны понимать, что все риски “чипа” как Вы выразились ложатся на Вас. Никаких гарантий Вам никто не даст. Рекомендую зарегистрироваться например на а д а к т е и пообщаться с Сашей А по поводу “банальностей” – “Хочешь сделать хорошо – делай сам” (с).

Имеется ввиду стоковая прошивка Е2.

keit flintВам написал-же “cascade еще попробуйте”!