Перейти к содержанию

GSSTuning

Продвинутый
  • Постов

    268
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент GSSTuning

  1. Также предложу продать айком отдельно . Да можно из за С6 обсудить , тоже отдельно
  2. Купил бы отдельно i com и C6 , ноуты не нужны
  3. Неисправный блок . Обратились найти и клонировать блок .
  4. Куплю ЭБУ BMW E70 MEVD17.2 0261S06499, 7614754
  5. KTM100 V2.13 V7.003 ECU , для КТМ100 вроде в свободном доступе других и не было
  6. Продам ktm100 trasdata , отработал на все 100% ни разу не подвел , прибор шикарный . Работает с софтом trasdata . Фото с интернета , заинтересованным отправлю настоящее . Прибор в идеальном состояние. Покупал 20к+ , отдам за 10000.
  7. Сори что отвлек , блок мне привезли и уверяли что с проводкой и безопасностью все в порядке . Сегодня поехал сам , воткнул резисторы и ошибки ушли.
  8. обрыв , ремни на месте . Подушка тоже.
  9. Continental 285581920R, eeprom 95640. Здравствуйте. Посмотрите пожалуйста , правильно ли потер краш (оранжем) . После чистки краша нету , но весят 3 ошибки DF075 (цепь подушки пассажира ) DF255 цепь левой катушки ремня DF256 цепь правой катушки ремня . 95640.rar
  10. Всем спасибо. Помог правленый еепром от Андрея chipauto . Флеш осталась обновленная с АТ .
  11. Не исключено , тоже об этом думал. Тем более что в еепроме софт остался старый .
  12. Autotuner , в первом посте описывал. Софт правильный это я уже выяснил , а вот блок 06.10г , авто 2009 года . Блок скорее всего клонировали с иммо офф . Можно также сделать иммо офф , но пошли пока правильным путем , вычитал еепром с комфорта , что бы собрать правильно Power class
  13. А как это поможет если блок изначально был клонирован криво и отшит иммо ?
  14. Для записи наверное есть все , в том числе и 71 . Не совсем понял как Вы собрали без еепром . Если я правильно понял , то дело в иммодате .
  15. Завтра утром привезут . Всем пока спасибо , что то я сам тупанул, сразу не глянул на шильке блока номер. Да и в голову не пришло , что так криво можно сделать Хотя глянул , номер блока и протоколе диагностики совпадает , а вот год выпуска блока 10.06. А машина 2009 года .
  16. Если я прочитаю блок комфорта , вы сможете подготовить дампы ?
  17. Да видимо вы все правы , на блоке 03L907309. Иммо офф я не хочу делать .
  18. Здравствуйте . Приехал авто на отключение EGR, VW Passat CC 2.0 TDI EDC17CP14 2009 софт 03L906022EL_3389 , как всегда проверяю обновление Autotuner выдал что есть версия 03L906022EL_6981 . После обновления авто запускается и сразу глохнет , весит ошибка неисправность ЭБУ двигателя . Иденты читает , ошибки трет но по OBD больше не программируется , ODIS тоже самое блок видит , ну как только указываю локальный файл сразу выдаёт ошибку что ЭБУ не найден. На столе в бенче читает и пишется . Протокол диагностики приложил, а также бэкап , что сейчас в блоке Может у кого то было , что то подобное ? NO_ORDER_WVWZZZ3CZ9E557916_2021-10-09_15-27-48_dprot.htm 20211009-150153-201908FC-Volkswagen-Passat_CC-2008-EDC17CP14-Bench-backup.zip
  19. Всем здравствуйте . Помогите пожалуйста опознать элемент , диод . В сети не нашел схему на этот ЭБУ AcDelcoE83.
  20. Не обязательно цитировать , если Вы пишите сразу под моим сообщением и отвечаете мне. Ну а как же тогда BMW , там нашли решение MD MG1 новые буты , и там не целая команда программистов , а пару человек решали этот вопрос .
×
  • Создать...