mzg

Как читали, если блоки не выходят на связь? Если напрямую, то блоки живы, но даже размер файлов у них разный 256 кб и 512 кб. Так точно не заработает. Смотрите предохранители и питание на фишках, сигнализацию замкните, секретную кнопку... Файл от Piasini - это рабочий оригинал. Про короткий по-быстрому ничего не нашёл. Добавил: последний из Excel файлов, который уже не найти, чтобы точно определить какой электронный блок управления, код мотора, протокол чтения Кессом и прочие полезные данные KSuite_List 4.73.xlsx

Смотрите, какой способ изначально вам проще, разницы нет, результат одинаково положительный: Кессом в Recovery режиме. Если не получается, то KTag и наслаждайтесь работающей машиной. ТОЛЬКО ПОСЛЕ того, как машина завелась, делайте необходимые манипуляции с моим файлом и смело пишите Кессом. Там ничего нового нет Добавил: при программировании через ОБД обязательно подключать мощный зарядник или заведённый авто на крокодилах! Audi_A6_2.7tdi_4F1997401A_0001_10SW086182_AV920001_edc16cp34_EDC16CP34.FLS_ext_flash_FIXED.rar

А что за проблема? Если при записи завалил, то выложи имеющиеся файлы, я приведу в порядок. И тогда будет известен Бошевский номер 1037хххххх

Добрый день! ищу 89663-50830 Lexus LS600 Denso

Я просто нашёл закономерность. В цифрах она выглядит неоспоримо. Поэтому мне так хочется это проверить Я не умею в Винолс и не имею нормального Титаниума. Поэтому приходилось разбираться другими средствами. Поэтому и обнаружил. Если бы ехал по общим рельсам в этих программах - там бы с вами и ехал, продолжать считать, как учат на семинарах и опыт анализа чужих работ.

Я об этом же. Настолько намудрено, чтобы сделать правильный чиптюнинг, без дыма и пинков, турбину не убить и форсы не сжечь... Тут надо точно знать, что сделать, чтобы... правильно, как я обнаружил, просто обойти заложенное ограничение. Которое чуть ли не свичем можно повернуть в любую сторону, не затрагивая настолько точно рассчитанные в Мерседес параметры смесеобразования, впрыска и угла. А как оказывается (результаты я обязательно выложу), можно довольно просто, не перечёркивая весь этот научный труд тысяч инженеров, мотору разрешить крутить на 140 кВт, а можно на 195. Но и 195 - это тоже разрешение! Интересно увидеть планку, до которой можно мотор отпустить выдавать заложенную мощность и соблюсти баланс эффективности.

Я понимаю, как реализован подход чиптюнинга. Поэтому я и был так поражён, когда в прошивках наткнулся на эти практически единственные отличия. Получается, всё остальное, что бы делаем - это противодействуем этим, заложенным Мерседесом, парочке карт. Титан устарел только имеющейся базой драйверов. Да, Винолс я так и не освоил, но давно задумываюсь его купить, как появятся средства. А пока можно и в Титане что-то сделать, тем более, если описать нужно пару карт, а дальше можно крутить где кому удобно с остальными задокументированными картами. Эти же везде отсутствуют. Надеюсь, что кто-то не поудалял весь старый софт и у кого-нибудь ещё завалались наши релизы. ... или бэкапы

Я бы хотел узнать мнение профессионалов об этих настройках в EDC17, которые я нашёл в файле у Мерседес. На самом деле, мощность у мотора 140 кВт там делается путём ограничения мощности из оригинального 195 кВт. Можно ли предположить, что сама мощность 195 кВт в этих настройках – это ограничение полной мощности мотора? Если мы снимаем эти ограничения в файле, то мы получаем настоящий чиптюнинг от Мерседеса? Тогда никакого дыма, пинков коробки, перегревов и прогара клапанов?

Всем привет! Давно не общались ))) Существуют парочка не задокументированных карт у MB EDC17, меняющие мощность двигателя со 140 кВт на 195 кВт. Этих карт нет в дамосе, нет в официальной версии Титаниума. Заданная мощность двигателя реализуется абсолютно другим путём, нежели стандартный подход чиптюнига. Я хочу дополнить существующий драйвер на ECM Titanium 1.61, но не имею у себя нормальной версии, чтобы сохранить этот драйвер. Может кто подкинет мне нормальную рабочую версию программы, я создам драйвер и поделюсь им. Рассмотрю и другие предложения за ECM Titanium 1.61, можно даже не ломаный ехе. У меня есть у кого взять оригинальную флешку, чтобы с неё запустить софт. Вроде, подойдёт до 1.71 или 1.72. Но созданный там драйвер будет работать и у нас.

Маловат твой файл. Сравни с этим. Самое подходящее, что я смог нарыть MERCEDES E 4000 612HP BOSCH MED17.7.5 1779020301 1779038502_10SW008917_10SW043739_10SW044765_75-17B-_E63_4E15.rar

Google сюда и привел. Уже выкладывали https://drive.google.com/file/d/1ghvYUbeDzuQ_rgH7CCCtInmlvAi8Od5N/view

Здравствуйте, будьте любезны. 9539B6AA56316AEC56BA391D7D916E02 18.00.008 Спасибо!

Не нашёл? Может у кого есть?

Можно в WinRAR в поиске задать искать внутри всех файлов, например, этот номер Помогите найти 30534600 cuw SW: 89663-05342 Avensis 2.0d 85kw 2004 1CD-FTV

1037379364.bin Ищу Toyota Land Cruiser 2.8d 130kw HW: SW: 89663-60X40- VIN nr.: JTEBR3FJ105002841 SW ver.: Spare: 89661-60C40 Engine: 1GDFTV HW Ver.: SW upg.: 360X4000 Installation: Спасибо.