mixail04-1982

Адаптацию делали?

Датчик давления наддува?

Можно проверить, как долго давление держится в системе

Там резистор добавочный есть Может контакт плохой

Все правильно

В прошивку никто не лазил?

Проводка, контакты, места соединений

Контакты все в порядке?

Для начала надо проверить все разъемы и контакты, а потом уже блок менять

Все работает

У меня получилось!

Если турбину делали, то вполне вероятно, что сбиты настройки (смотря кто делал конечно). Смотрите сначала вакуумные шланги, разъемы (промыть ВД-шкой - очень часто при глюках помогает), а потом уже турбину (правильно ли собрана геометрия).

В принципе разобрать и посмотреть геометрию - нет ничего страшного, если все делать аккуратно. Я garret 1544 полностью разбирал (включая картридж) - 2ккм потом проехал, масло жрать перестала, но свистеть начала из-за нарушения балансировки. Так что чистка геометрии - дело внимательности и аккуратности.

У меня Ситроен при трогании часто глох, пока впускной коллектор не почистил, сажей примерно на половину забит был.