
Sirius83
Продвинутый-
Постов
354 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент Sirius83
-
Доброго. Там є ряд нюансів від того, які помилки в блоці. Крім того є ще залежність скільки подушок відкрилось, скільки датчиків працювало.
-
Это видимо клон поскольку покупался в комплекте с модулями на icarpc c usb ключиком, а так все заявленное в модулях работает.
-
Доброго времени!. Поделитесь пожалуйста схемой CAN шины. В артомобиле висит по многих блоках ошибка U112300. Audi Q7 3.0 TFSI Код двигателя: CREC (4MB) (15-19) 245 kW (333hp) 5500 rpm VIN WA1LAAF78KD013766
-
Доброго времени всем! Kia Sorento 2.2cdi нужно отключить систему TPMS в щитке так как етой системы с завода там нет, а видать кто-то експерементировал с доп.функциями. Дамп прилагается 24с16KIA sorento 2.2 dashboard M24C16W.rar
-
Текущая версия программы 1.50 в комплекте донгл и переходник с ОБД разъёма. (фото скину позже) Цена 10000грн.
-
Доброго времени. Прошу подсобить электро схемой на Renault Scenic 3 1.6dci R6M Vin: VF1JZ03BH55589883 В частности интересует схема от датчиков распредвала и коленвала к моторному, или может еще кудато идущем проводам от них. Может подскажете направления с опыта, ато что-то запутался маленько в мыслях. Ситуация следующая: притянули авто - не заводится (Ошибка по датчику коленвала). Поменял датчик ситуация не изменилась. Подключил осциллограф - в момент прокрутки стартером при подключених ДПРВ ДПКВ импульса корректного нету, ну и соответственно не заводится. Снял разъем с ДКПВ автомобиль заводится (в аварийном режиме), в момент работы двигателя одеваю фишку на датчик коленвала - аварийный режим уходит и автомобиль работает, как часы. Корректний импульс с датчика коленвала и распредвала присутствует только в момент работы двигателя (то бишь когда стартует без датчика коленвала). Вот такая ситуация, прошу вас помочь.
-
В тій темі ІSN з оригінального блоку в цій з донора))
-
Всем привет! Нужно прочитать ISN из блока BMW F10 535D EDC17C76 Diesel 2015 year USA dflash_dde.rar
-
Вопрос закрыт. Спасибо Олексею.
-
Всем привет! Собственно нужно прочитать ISN из блока BMW F10 535D EDC17C76 Diesel 2015 year USA BMW F10.rar
-
Доброго времени. VW Caddy 1.6tdi pcr2.1 03L906023PA 5WP42935AA родной блок пришел в негодность, ищу замену, но с такими идентами не нахожу. Может кто подсказать по замене данного номета блока на другой.
-
Пишы в личку договоримся Так и ничего с писем не получилось, говорит мол надо писать с пошты на которую рошистрация была
-
Mazda CX-7 2.3Turbo HW: L37LEEWZ03 SW: SW-L37LEE000.HEX VIN: JMZER893880107366 Загрузчик: Ktag Тех. задание: поднять холостой ход до 950об/мин DTC p0300, p0301 off Предыстория: этот мотор уже два раза подряд гильзовали, шлифовали, капиталили. Автомобиль 1,5 года жил в разных СТО. Поменяли подкапотную проводку, форсунки, свечи, катушки, насосы, рампу, ЕБУ визуально старые разве что радиаторы)). Что примечательно когда ХХ опускается ниже 870об/мин появляются пропуски, если обороты выше пропусков в 1-ом цилиндре нету. Владельцем было принято бескомпромиссное решение программно поднять ХХ и убрать ошибки чтобы на щитке не нервировали его. Хозяин - барин. mazda cx-7 2.3turbo xx900 dtc0301.rar
-
Jaguar X-Type 2.1 AT Denso hw 0797009019 sw 0797735869 (2006г.в.) нужно сделать Е2 (Р1647), катализаторы отсутствуют. Клиент из далека, ищу проверенное решение так делается все по jtag. Покупал прошивку у калибровщика но что-то все варианты мимо (на первом чек загорается после нескольких км поездки (Р1647), на втором и третьем чек не горит но ошибка в памяти появляется, четвертый вариант чек на табло светит постоянно, ошибки не стираются даже сохраненные, бензонасос включается при каждом обращении к ебу (прочитать ошибки, стереть)). Еще замечание клиента было, когда ехал в режиме газ в пол после нескольких минут автомобиль начало дергать, и появилась ошибка р0171 "переобедненная смесь", я залил сток, ездили с ним, ошибка не появилась. В принципе тюн поскольку постольку главное сделать адекватно Е2 и убрать (Р1647). Ord21996.ols-Jaguar_X-Type_2.1L_Denso_TUNE_E2_NO_CS v4.bin Ord21996.ols-Jaguar_X-Type_2.1L_Denso_TUNE_E2_NO_CS v3.bin Ord21996.ols-Jaguar_X-Type_2.1L_Denso_TUNE_E2_NO_CS v2.bin Ord21996.ols-Jaguar_X-Type_2.1L_Denso_TUNE_E2_NO_CS v1.bin ori ktag.MPC
-
Собственно вопрос задавал калибровщику, но тут был нюанс в разности нашего оборудования. Поскольку я делал чинским Ktag-ом, сомнения были с моей стороны, ну и честно говоря в моей практике это первый случай когда после заливки прошивки без предварительно посчитанной КС, после сравнения с прошивкой которая залита в блок и программатором посчитана КС оба файла идентичны (за исключением когда оборудование пишет что КС посчитана , а по факту нет, на некоторых блоках так делает МППС). Вот здесь я и засомневался но по факту на автомобиле все ок.