Перейти к содержанию

YuriM

Автомастер
  • Постов

    136
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Сообщения, опубликованные YuriM

  1. 10 минут назад, Wet_chern сказал:

    разрешение на запуск не выдано в фактических параметрах замка. Кто его дает?

    Замок с ключом проверяли на стенде. Проворачивается. На машине нет.

    кроме питания на самом деле ничего не нужно, видимо просто кто-то кладет замок, вот он и не проворачивается. Кулиса никак не влияет на проворот ключа

  2. 3 часа назад, Alpine ua сказал:

    Всем привет. Замена замка . Родной

    A6399006600, немного сложно найти, а точнее совсем. Кто в курсе какой станет в замен? Проц 0L01Y

    вообще по вину подбирают запчасти а не по номеру замка )) но я в лс отписался

  3. 2 часа назад, lonqlife сказал:

    Ну вот к вам завтра заезжает VAG 2023 года с залоченым ЭБУ на мочевину, я его флексом сделаю, а вы дальше рассказывайте про Dfox... который будет курить бамбук

    Да я же не говорю что флекс говно а надо брать дфокс, просто  флекс ниразу не панацея и не стоит удивлятся тому, что кто-то хочет его продать 

  4. 18 часов назад, lonqlife сказал:

    🤣 ну так не зашло, потому - что куркуль, называйте вещи своими именами.

    А Д-фокс скурит бамбук там где нужно... он и рядом не стоял с флексом

    при чем тут куркуль, если у него был дФокс, который стоит примерно как флекс...да и подписка соизмеримая, он купил еще флекс в довесок, флексом попользовался и продал, сказал не стоит он того. Так же не один  слышал как флекс валит какие-то ведра, криво посчитав контрольку. Для меня эти ведра экзотика, поэтому не помню какие конкретно. Да и, кстати, знаю многих у кого есть и флекс и дфокс, дфокс никто не продает, видимо помогает иногда

  5. В 12.01.2024 в 14:39, oleg electro сказал:

    start error  fbs 2ключі бачить помилок нема робив virgin ecu персоналызация проходить ок до моменту заведіть двигун. стартер починае крутити двигун схоплює дальше знов start error

    так start error не обязательно обозначает что в эбу проблема...там чаще чипы отвязываютса не мозги

  6. 7 часов назад, E212 сказал:

    Я б/у замок обнулил.с родного замка я считал всю информацию,расщитал пароли,пишу в б/у замок через ик приемник,вроде все пишет ок но при чтении замка он всеревно чистый

    чет странно, значит программатором делайте и не парьтесь. Но вообще должен писать

    8 часов назад, E212 сказал:

    Я б/у замок обнулил.с родного замка я считал всю информацию,расщитал пароли,пишу в б/у замок через ик приемник,вроде все пишет ок но при чтении замка он всеревно чистый

    так он наверное не чисты а просто не активирован... или не так ?

  7. 2 часа назад, E212 сказал:

    Ребята я извиняюсь,может не в тему,но хотел спросить по замку но от спринтера.можно через vvdi mb обнулить замок,а потом в него закинуть дамп с родного замка?у меня не получается.подскажите что делаю не так?

    можно

  8. 10 часов назад, Key Master сказал:

    У меня в оборудовании написано что есть

    не заметил... у вас его слишком много))  Но тогда вы задаете старнные вопросы, если есть ввди мб то делов на 10 минут с перекурами и старый замок особо не нужен

  9. 3 часа назад, Key Master сказал:

    короче диагноз процесор труп не читается никакие данные не изьять, пересадка в рабочий замок ничем не помогла

    теперь стоит вопрос чем можно привязать обнуленный Б/у замок? какие приборы посоветуете для этого?

    ничем вы не привяжете обнуленный замок, нужно наоборот вязать всю машину к замку, если из инструментов только хпрог, то надо искать помощи ... т.к я не знаю что вы будете делать с блокиратором

  10. вообще она работает, только уровень топлива  не показывает, потому что в спринте уровень вроде идет напрямую в приборку а на вито из сама.., но вроде еще на кнопки не реагирует. 

    Вообще не вижу смысл заниматься этим онанизмом, при том что цена примерно одинаковая на панели..ну +- конечно

  11. 2 часа назад, roma130a сказал:

    168 820 04 26

     

    Я тоже, а тут решил жене взять на время как первый не дорогой автомобиль на автомате что бы практики езды набралась,  мучит меня что ездить хочет))) а есть в нем нюансы по моей специализации, и тут остапа понесло)) 

    Чип это пол беды, мотю прочесть не проблема, по дампу 7935 подвяжу по любому, основная проблема радио канал, все верно. Завтра старухой его помучаю, лаунч с радио каналом ничего сделать не может, адаптации точно в моем нет

    Мне точно знать бы что бу плату от другого авто получилось подвязать, бу ключи на разборках думаю купить не проблема, то что чип не подвяжется это ясно, по дампу новый сделал бы, жаль дамп по дырке fvdi не тянет, а я уже варяшку раскрыл))

    Вот что люди пишут   https://carmasters.org/topic/8465-как-и-чем-сделать-рабочую-рабочую-пару-на-а140/?do=findComment&comment=93469

    И не только тут читал что там трабл с ду. 

    Если есть инфо по подвязке бу пульта буду благодарен

    нет решений на данный момент... никаких, кроме того что вам предложили выше за 1500$. Единственная альтернатива это найти на разбоке комплект иммо с двумя ключами, но это тоже почти нереально

×
×
  • Создать...