Аркадий

Регулировочная заслонка на впуске. Это не ДЗ машина с компрессором. Это заслонка после ДЗ на впуске. Скажем так геометрия впуска или регулирования подачи от компрессора на впуск.

Доброго времени суток гуру диагностики и чипа. Приехала машинка Audi a6 2011. Со слов клиента срабатывает ограничение мощности. Вашим опытным взглядом что может быть? Лог о марке и ошибки прилагаю. Не пинайте сильно с такими ошибками скажем так не сталкивался ни когда. Информация о марке Дата выпуска01.09.2011 Произведено2012 Период выпуска2011 - 2014 restriction4G-B-000 001 >> РынокЕвропа ДвигательCGWB Номер двигателя20978 engine_info3000CC / 299hp / 220kW ТрансмиссияNPC Адрес 01: Электроника двигателя Файл QML: 06E-907-551-CGW.clb Номер детали VW/Audi: 4G0 907 551 F АО: 4H0 907 551 Компонент и/или версия: 3.0l V6 TFSIH07 0006 Кодировка: 0A250032052601020000 Код мастерской: WSC 02311 785 00200 Метка файла ASAM/ODX: EV_ECM30TFS0214G0907551F 001006 (AU57) ODX: EV_ECM30TFS0214G0907551F.odx 8 Найдены неисправности: 9831 - Регулировочная заслонка на впуске P10A4 00 [040] - механическая неисправность Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Биты состояния: 00000001 Приоритетность: 2 Счётчик возникновения ошибки: 11 Пробег: 149574 km Дата: 2020.10.02 Время: 20:22:11 Engine speed: 1492.00 /min Нормированное значение нагрузки: 12.2 % Скорость автомобиля: 0 km/h Coolant temperature: 101 °C Температура воздуха на впуске: 72 °C Ambient air pressure: 1020 mbar Напряжение клеммы 30: 11.374 V Индекс забывания по OBD: 38 Частота вращения двигателя: факт. знач.: 1600 /min PDT_ENVD: 445.75781 hPa RFP_SP_ENVD: 76.8898 RFP_AV_ENVD: 0.0000 VP_RFP_1_ENVD: 0.31250 V RFPPWM_ENVD: 0.00000 % 7806 - Регулировочная заслонка на впуске P10A4 00 [104] - механическая неисправность Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Биты состояния: 00000001 Приоритетность: 2 Счётчик возникновения ошибки: 4 Пробег: 149574 km Дата: 2020.10.02 Время: 20:22:11 Engine speed: 1492.00 /min Нормированное значение нагрузки: 13.7 % Скорость автомобиля: 0 km/h Coolant temperature: 101 °C Температура воздуха на впуске: 72 °C Ambient air pressure: 1020 mbar Напряжение клеммы 30: 11.374 V Индекс забывания по OBD: 38 Частота вращения двигателя: факт. знач.: 1600 /min PDT_ENVD: 451.06445 hPa RFP_SP_ENVD: 67.7953 RFP_AV_ENVD: 0.0000 VP_RFP_1_ENVD: 0.31250 V RFPPWM_ENVD: -100.00000 % 7807 - Регулировочная заслонка на впуске P10A4 00 [040] - механическая неисправность Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Биты состояния: 00000001 Приоритетность: 2 Счётчик возникновения ошибки: 5 Пробег: 149574 km Дата: 2020.10.02 Время: 20:22:13 Engine speed: 893.00 /min Нормированное значение нагрузки: 2.7 % Скорость автомобиля: 0 km/h Coolant temperature: 101 °C Температура воздуха на впуске: 72 °C Ambient air pressure: 1020 mbar Напряжение клеммы 30: 11.780 V Индекс забывания по OBD: 38 Частота вращения двигателя: факт. знач.: 864 /min PDT_ENVD: 260.02539 hPa RFP_AD_STOP_SAVE_LOW_ENVD: 1 RFP_AD_STOP_SAVE_HIGH_ENVD: 64 VP_RFP_AD_LIH_1_ENVD: 4.43359 V VP_RFP_BOL_MTC_1_ENVD: 0.58594 V 7808 - Адаптация регулировочной заслонки на впуске P10A8 00 [096] - не достигнут нижний упор Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Биты состояния: 00000001 Приоритетность: 2 Счётчик возникновения ошибки: 3 Пробег: 149579 km Дата: 2020.10.02 Время: 21:31:01 Engine speed: 0.00 /min Нормированное значение нагрузки: 0.0 % Скорость автомобиля: 0 km/h Coolant temperature: 99 °C Температура воздуха на впуске: 77 °C Ambient air pressure: 1010 mbar Напряжение клеммы 30: 12.085 V Индекс забывания по OBD: 36 Частота вращения двигателя: факт. знач.: 0 /min PDT_ENVD: 1002.95508 hPa RFP_AD_STOP_SAVE_LOW_ENVD: 5 RFP_AD_STOP_SAVE_HIGH_ENVD: 32 VP_RFP_AD_LIH_1_ENVD: 4.43359 V VP_RFP_BOL_MTC_1_ENVD: 0.27344 V 7810 - Регулировочная заслонка на впуске P10A4 00 [096] - механическая неисправность Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Биты состояния: 00000001 Приоритетность: 2 Счётчик возникновения ошибки: 4 Пробег: 149574 km Дата: 2020.10.02 Время: 20:22:09 Engine speed: 0.00 /min Нормированное значение нагрузки: 0.0 % Скорость автомобиля: 0 km/h Coolant temperature: 96 °C Температура воздуха на впуске: 56 °C Ambient air pressure: 1020 mbar Напряжение клеммы 30: 13.405 V Индекс забывания по OBD: 38 Частота вращения двигателя: факт. знач.: 0 /min PDT_ENVD: 673.94336 hPa RFP_AD_STOP_SAVE_LOW_ENVD: 5 RFP_AD_STOP_SAVE_HIGH_ENVD: 32 VP_RFP_AD_LIH_1_ENVD: 4.43359 V VP_RFP_BOL_MTC_1_ENVD: 0.58594 V 7811 - Адаптация регулировочной заслонки на впуске P10A7 00 [104] - загрязнение Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Биты состояния: 00000001 Приоритетность: 2 Счётчик возникновения ошибки: 4 Пробег: 149574 km Дата: 2020.10.02 Время: 20:21:35 Engine speed: 657.00 /min Нормированное значение нагрузки: 52.5 % Скорость автомобиля: 0 km/h Coolant temperature: 110 °C Температура воздуха на впуске: 79 °C Ambient air pressure: 1000 mbar Напряжение клеммы 30: 11.577 V Индекс забывания по OBD: 39 Частота вращения двигателя: факт. знач.: 1024 /min PDT_ENVD: 774.76953 hPa RFP_AD_STOP_SAVE_LOW_ENVD: 5 RFP_AD_STOP_SAVE_HIGH_ENVD: 32 VP_RFP_AD_LIH_1_ENVD: 4.43359 V VP_RFP_BOL_MTC_1_ENVD: 0.58594 V 9779 - Регулирование давл.наддува P0235 00 [096] - выход из диапазона регулиров.(меньше нижн.предела) Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Биты состояния: 00000001 Приоритетность: 2 Счётчик возникновения ошибки: 1 Пробег: 149655 km Дата: 2020.10.03 Время: 17:36:12 Engine speed: 2814.00 /min Нормированное значение нагрузки: 56.5 % Скорость автомобиля: 61 km/h Coolant temperature: 94 °C Температура воздуха на впуске: 64 °C Ambient air pressure: 1000 mbar Напряжение клеммы 30: 12.999 V Индекс забывания по OBD: 36 Частота вращения двигателя: факт. знач.: 2816 /min MAF_ENVD: 452.10587 mg/stroke Температура охлаждающей жидкости (неотфильтр.): 94.50 °C RFP_AV_ENVD: 0.0000 TIA_AM_SCHA: 64.50 °C AMP_ENVD: 1008.2617 hPa 6307 - Давление во вп. коллекторе/масса воздуха <-> угол поворота ДЗ P0068 00 [101] - отклонение Не подтверждено - протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Биты состояния: 00000001 Приоритетность: 2 Счётчик возникновения ошибки: 1 Пробег: 149655 km Дата: 2020.10.03 Время: 17:36:12 Engine speed: 2840.00 /min Нормированное значение нагрузки: 56.5 % Скорость автомобиля: 61 km/h Coolant temperature: 94 °C Температура воздуха на впуске: 64 °C Ambient air pressure: 1000 mbar Напряжение клеммы 30: 12.999 V Индекс забывания по OBD: 40 Частота вращения двигателя: факт. знач.: 2848 /min MAP_1_ENVD: 1029.48828 hPa MAP_2_ENVD: 1029.48828 hPa PDT_ENVD: 1002.95508 hPa AMP_ENVD: 1008.2617 hPa RFP_AV_ENVD: 0.0000

дамп в теме рабочий.

Nissan Gtr 2018 эбу 25348 6av0a внутри 95640 нужна помощь в очистке краша, не бесплатно 25348 6av0a crash 95640 2.rar

Разобрался спасибо за помощь

Ford Kuga 2017 GV4T-1B321-BC прошу помощи с чисткой краша почистил сам, но что-то видимо перетер, дампы прилагаю ford kuga 2017 crash 95640 clear.bin ford kuga 2017 crash 95640.bin прошу прощения, опечатка GV4T-14B321-BC

Всем привет, прошу помощи в проверке дампа блок 8k0959655b 25320 по сути проблема не с крашем, борюсь именно ошибкой b2000 49 сбой в электронике внутри , такая уже приехала, что раньше было не известно, судя по дампу краша нет, переливал дамп от другой машины эта ошибка не появлялась но включилась защита компонентов, пытаюсь разобраться что не так, думал может у кого кальки есть или с cs проблема 8k0959655b 25320 crah.rar

Доброго времени суток, Mitsubishi Oulander XL 2012 SAS ищу дамп для датчика положения руля 8651А086 внутри 95040. спасибо

Fiat Ducato 2011 95040 750515 ducato 95040 750515.rar

Suzuki GSXR1000 Li 2011 93c66 gsxr 1000 l1 23881.rar

Но явно видно что там что-то отломано.

Доброго времени суток форумчане! Прошу помощи разобраться. Приехал с Китая X-Prog с адаптерами. Так вот меня интересует Адаптер HC(S)12 BDM а именно мне так кажется что чего то при транспотировке оторвало а именно один элемент. Фото прилагаю. То что оторвало обведено красным кругом. Подскажите какой элемент оторвало. Заранее благодарю. Адаптер HC(S)12 BDM.rar

Проблема решена

Сел АКБ, ему сделали иммо офф, так рассказал клиент

AUDI Allroad 2.7 biturbo Bosch ME7.1 корректность прошивки. Со слов клиента прошивали не один раз, делали евро2, последний раз отключили ИММО, после этого ведет себя неадекватно. В реальности очень богатая смесь. Если кто может посмотрите что там сделано и корректно ли. ауди allroad 2.7 biturbo.rar