
Ustas_31
Продвинутый-
Постов
174 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент Ustas_31
-
Доброго времени суток! Ребята ищу сток блока управления моторника Audi A4 ABC 2.6 4A0907473K есть подозрение что мозг с ума сошел. Не видит отключения форсунок не пишет по ним ошибки и не работает 5ый целиндр нет управления по нему. Память там хоть и инфро стоит но были случаи кода от статики прошивка в них коверкалась. Хотелось бы понять по сравнению испорчена прошивка или блок искать.
-
Спасибо огромное за подсказку но стока так и не нашел. Попался только тюн и он прекрасно встал. Может кому и пригодится тоже. Audi_A4_1.8T__2002_Turbo-Benzin___110.3KWKW_Bosch_0261204897_4B0906018K__350204_F281.Stage1
-
День добрый всем! Не могу подобрать SS для МС68НС908GR16A 4L35K из того то что есть ни что не подходит к сожалению C3-BF-C4-19-C4-1A-C4-1B и C3-F4-C4-12-C4-13-C4-14. Есть у кого еще на нее какие ни будь коды? Читаю Оранжем
-
День добрый! Дабы не плодить одно и тоже. Ситуация аналогичная Ауди А 4 99г.в блок 4B0906018L Сменили акпп на механику. Кодирование не пролезает. От какого блока можно прошить блок. Все что пробовал дроссель в отвале. Похоже что не могу найти под эл.дроссель.
-
Этого и следовало ожидать.
-
😁 думаю да! И танцев с бубном будет при достаточно! Скорее где то что то после камеры покрасочной высохло и все пропало 😉 сними по проще будет. Ну и смотри преды в первую очередь. Их бы вает удаляют за надобностью в другой машине 😁
-
И так. Сегодня с температурой поехал проверять. Собрал в одну линию блоки не используя кан шину машины сделав ее в воздухе. Все ожило. Подключаю схему шины с авто все мертво. Изрыл все жгуты нашел все соединения кановской линии. Определился какой куда идет провод по блокам. Вызвонил на нужный мне блок отрезок линии кан. И самое что есть внатуре покудное это то что один провод из витой пары то звонится то не звонится причом на пин. Зачислил провод рядом с пином и он постоянно звонится. На скоряк все соединил не используя родной пин из штекера а подкинув другой и все работает. Короче говоря VAG не тот пошел и китайские технологии с медными проводами дают о себе знать. В месте обжатия провода жилы сломались и провод держался на зажатом изоляторе в пине. Но это все до поры до времени походу было. Китайские стальные обмедненные провода. Их даже скрутить не реально между собой. Так что тему можно прикрывать.
-
Нет. Пока приболел пока что не до него. Себя бы поченить! 🤒
-
Естественно ездил. И приехал по тлму что дворники отказали и свет. Так как они завязаны на 09 блоке J519 Для тех кому лень или не эльзы открыть и посмотреть. Description of signal for onboard supply control unit -J519- Connector Pin Terminal A 1 - A 2 - A 3 - A 4 - A 5 - A 6 - A 7 - A 8 Hazard warning light button input signal A 9 Rotary light switch input signal A 10 - A 11 - A 12 - A 13 - A 14 - A 15 - A 16 - A 17 Front footwell light, output A 18 Rotary light switch LIN signal A 19 - A 20 - A 21 - A 22 - A 23 - A 24 Start/stop LED response, output A 25 - A 26 Electric steering column lock authorisation signal, output A 27 - A 28 Hazard warning button illumination, output A 29 - A 30 Start/stop button input signal A 31 - A 32 - B 1 Switch search illumination output (terminal 58st) B 2 - B 3 Bonnet ATA contact input signal B 4 - B 5 - B 6 Brake fluid input signal B 7 - B 8 - B 9 Brake pad wear input signal B 10 Ambient temperature sensor input signal (bumper) B 11 - B 12 - B 13 - B 14 Front left seat temperature sensor input signal B 15 - B 16 Fuse terminal 15 (fuse SB 53) B 17 Switch search illumination output (terminal 58s) B 18 - B 19 Front right seat temperature sensor input signal B 20 Fuel supply relay output signal B 21 - B 22 - B 23 - B 24 - B 25 Universal signal earth (terminal 31-SM) B 26 - B 27 Coolant warning input signal B 28 Washer fluid warning input signal B 29 Horn activation relay, output B 30 - B 31 - B 32 - C 1 - C 2 Wiper motor LIN signal C 3 - C 4 LIN signal for air quality sensor, refrigerant pressure sensor, seat heater regulator, garage door opener C 5 - C 6 Electric steering column lock LIN signal C 7 - C 8 - C 9 - C 10 - C 11 - C 12 - C 13 - C 14 Convenience CAN, low C 15 Convenience CAN, high C 16 - D 1 Servotronic control valve +, output D 2 - D 3 Washer pump 2 activation, output D 4 Washer pump 1 activation, output D 5 - D 6 Headlight washer system pump activation, output D 7 - D 8 Air conditioner compressor regulating valve +, output D 9 Interior light dimmer, output D 10 Air conditioner compressor regulating valve -, output D 11 - D 12 Servotronic control valve -, output D 13 - D 14 Rear footwell light, output D 15 Fuse terminal 30 (fuse SB 18) D 16 Fuse terminal 30 (fuse SB 14) D 17 Output for interior lights, sun visor, entry lights E 1 - E 2 Front left side light, output E 3 Left main beam flap, output (only xenon) E 4 Front right side marker output (only NAR) E 5 Front left turn signal, output E 6 Front left side marker output (only NAR) E 7 - E 8 Left fog light, output E 9 - E 10 - E 11 - E 12 Left main beam, output E 13 - E 14 - E 15 Left dip beam, output E 16 Left terminal 30 (fuse SB 22) E 17 Terminal 31 (earth) F 1 - F 2 Right main beam, output F 3 - F 4 - F 5 - F 6 - F 7 Front left daytime running light, output F 8 Right fog light, output F 9 Right main beam flap, output (only xenon) F 10 Front right turn signal, output F 11 - F 12 Front right side light, output F 13 - F 14 Front right daytime running light, output F 15 Right dip beam, output F 16 Right terminal 30 (fuse SB 15) F 17 Terminal 31 (earth) G 1 Front left seat heater activation, output G 2 - G 3 Fuse terminal 30 (fuse SB 20) G 4 - G 5 - G 6 Front right seat heater activation, output
-
Даже если брать во внимание ELV то оно рабтать должно не по кану а по лин шине и если не лень то можете в эльзу заглянуть в распиновки блоаов и увидите это и то что на него берется выход лин с 09 блока Мне интересна комплектация и что еще висит на этой кан шине.
-
Ее и откручивать не надо и так вся обсматривается без кожухов да и проводов нет свободно болтающихся. Да и блок этот не с коробок спичек чтоб его не заметить на колонке.
-
Ок. Спасибо ждем тогда. Сам сильно был удивлен что нет парктроников и блокиратора руля.
-
Ребят он бомж. Нет у него парктроников! Протокол диагностики выше лежит в явном виде. Нет только етки у меня чтоб пробить машину по полной комплектации. Ругается на ELV которого нет физически. Подтек есть в салон через резинку но не значительный. И под ковром все сухо и следов нет. Да и за месяц пока он стоит в теплом гараже у меня даже если где и была вода давно высохла.
-
Да! Что это изменит?
-
Вот только его в наличии нет как ни странно! А могли мозги слететь или кодировки уплыть сами. Машина перед этим недели две отстояла не ездила. А завели дворники и свет в отвал ушли. Эльза есть! Замками щелкает! Но на двери водителя мигает светодиод будто в охране машина. Питания проверены все и массы тоже В ошибках да есть но в реале его нет!
-
В начале же было все написано а тут ошибся не то написал. Уже в голове каша от этих блоков.
-
ELV чет не пойму где у него стоит если на рулевой колонке его нет. Это же блокиратор руля! И в ошибках есть он 02823 - Не выполнены условия блокирования ELV
-
Log-ТУАРЕГ-XW8ZZZ7PZFG000138-78292km-48648mi.txt Оказался сохраненным есть с собой
-
Первое в одних блоках второе в других блоках. В каких сейчас точно не скажу. Но при этом к примеру вася задает вопрос типа вы уверены что двери разблокированы!
-
Как это не странно но да. И по кан шине приходит 4.5 и 4.4 вольта