Вообще бесполезно разговаривать. Отключай хоть всю экологию. Не мастеру решать, что делать с машиной, а клиенту. Вот про что разговор. И экологи тоже наверное невминяемые, раз придумывают всякую фигню, чтобы потом дилетанты учили людей. С помещением как-нибудь сам разберусь. Про дизельгейт я бы повнимательнее поизучал тоже. Продукт горения дизеля это в основном окислы азота, с которыми борется мочевина, и мелкодисперсионная сажа, которая догорает в сажевом фильтре. Системы разные и обе достаточно неплохие, тем более когда покупаешь машину по текушим ценам за 150000$ и не можешь рядом стоять. Хотя зачем разводить эту демогогию, каждый пусть останется при своем мнении. Мне как бы осоьо без разницы кто чем занимается. У каждого своя правда