Перейти к содержанию

grogul

Продвинутый
  • Постов

    105
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент grogul

  1. Согласен как минимум 21 ватт ! Около 2 ампер нагрузка для транзистора нормальная ! А при 0.2 А транзистор может и не открытся! Есть вероятность забраковать рабочий регулятор! Вот проверка регулятора с DFM или COM на столе это уже интересно!Метод исключения хорош но не информативен! кто -как проверяет ? Осцилографом проверить регулятор,без разборки гена ,наверное проблема?
  2. Раздел для начинающих мог-бы помочь многим ,лично мне точно. Даже боюсь тему создать и просить совета. а в разделе для "чайников" люди отнесутся с пониманием!
  3. Пусковые провода берем- накдываем минус с аккамулятора на корпус стартера,плюсовую клему через провода зажимаем графит с разобранной пальчиковой батарейки и пытаемся дугой приварить контакты шеток! Не всегда получается! Для себя выбрал пайку! Она более практичная !В основном везде медные провода! А алюминевые ?Кто как приваривает или крепит?
  4. Нужна данная подборка Только не хватает репутации. Поделитесь пожалуйста! Особенно ЗАЗ.DAEWOO!
  5. Возможно битая была в крыло левое.отсюда и поврежденные провода! Хозяина спросить -бы!
  6. Неоднократно пытался приваривать с помощью аккамулятора и графита с батарейки! Для этого нужна сноровка и тренировка! иногда получалось как по заводскому . нужно пробовать!
  7. Вы по-конкретнее. назовите куда надо паять шетки? Марка и тип гена или стартера. Вам тогда точно и ответят!
  8. ну а если серьёзно. Сколько нада сообщений что-бы можно было скачивать!
×
  • Создать...