grogul

Расковырял свой ВАГ-Ком --внутрянке атмега162. атф16v8b . TFDI 232bl .Покупал в автохирургии! Сейчас ихний сайт техподдержки не работает!Версия была 908 рус .1060 анг!Хотелось бы при востановлении повыше версию поставить! Осталось найти методику востановления под этот адаптер!

Какие это узкие? В смысле "Азиатские"? Вот держи.....Чертеж тот что надо! Раствор для ванночки как я понял спиртовой с добавлением щелочи из фери,а в запущенных случаях туда же добавляем ксилит! Соотношения как я понял --0.5л спиртовой раствор + 50гр фери +50гр ксилит ! Спрошу про мощность ванночки? и Время купания?

Есть рекомендации по проверке Р0130 из инета.http://avtolektron.ru/diagnostika-dvigatelya/datchiki/kod-neispravnosti-vaz-r0130 Код Р0130, неверный сигнал датчика кислорода, заносится в память контроллера при напряжении холодного датчика кислорода ниже 40мВ в течении 0,5 секунд и работе двигателя более 75 секунд. При возникновении этой неисправности, через 8 секунд загорается лампа « Check Engine». Диагностику этого кода не целесообразно проводить без применения диагностических приборов. При использование приборов, необходимо проверить напряжение сигнала датчика, по показаниям контроллера при одетой и снятой колодке датчика. напряжение должно соответствовать значению 450 мВ. если напряжение соответствует данному значению, то неисправен датчик, в противном случае сигнальный провод замкнут на массу или неисправен контроллер. Осциллограф мог -бы помоч выявить дефект .Опорное тоже встречал иногда больше 1.25в хотя по типовым должно быть при одетом датчичике 0.45вhttp://www.chiptuner.ru/content/typical_m74_kalina

Пластик от винкса может помутнеть? Раствор для ультрозвуковой ваночки -какой готовите? Возможно применение топливных шлангов--как винкс не разьедает? Есть отзывы о ХАДОвской жидкости для промывки? Еще интересют размеры переходников под узкие форсунки?

Какие емкости(колбочки) используете? Стекло или пластик или керамику можно!? Какой объем колбочек? После мытья чем стенд внутри промываете? Что такое сольвент ? это какая-то смесь или то-что хоз магазинах продают?

ДК в ноль- возможно трешина(дырка) в выпускном коллекторе, Обрыв сигнального провода---осцилограф подключенный к разьему ДК и к разьему ЭБУ мог-бы в нести ясность,особенно в движении!!!!! Чудес не бывает!

Проясните? Беру китай версия допустим 12 англ,нахожу 11 рус и он будет работать на рус,или только с той программой которая шла в комплекте с адаптером!? Мой 908 перестал работать пишет ошибка 99 -адаптер не найден. Подключил его с работаюшим инетом! Теперь выбор или востанавливать или китай?

При покупке на али -для меня основной критерий рейтинг,количество подаж,и отзывы! Риск всегда присутствует при покупке на али! И покупаем мы по штучно,купили и продавца забыли! Я их помню пока не почищу почту! Пока особых проблем не было!

У MiniPro WizardProg87 есть русский язык, для некоторых это принципиально! Если китайские то особой разници нет .Дорабатывать нужно будет и тот и другой! На алиэкспрес и цена приблизительно одинаковая KEESS-1800грн K-tag-1400грн. Про не китай -там другой разговор,смотри с какими блоками будеш работать и техподдержка!http://carmasters.org/topic/2171-otcenka-pribora/?p=19974-темапро k-tag

Значит только путем замены на исправный модуль розжига? Все- таки некоторые блоки ремонтируются,и у ремонтников наверняка существуют способы проверки! Такие например как щуп делитель 1:10,1:100 к осцилографу,(кило)вольтметры, неоновые пробники и так далее, Проще и быстрее всего проверка путем замены- наверное!

КТО-чем моет? Винкси лавр -это понятно.-Какие еше растворы применяете для промывки форсунок на стенде? Можно винкс и лавр использовать повторно? Какую жидкость применять для проверки баланса? Какая жидкость для ультразвуковой ванночки?

При правильном подключении осцилографа -диоды показоло-бы точно. Маленькое руководство для проверкиДиагностика генератора осциллографом.pdf

Практически закончил дымогенератор . Не получался густой дым,решил проблему с помощью кусочков асбеста,Лист асбестовый поломал на маленькие кусочки по 5-8 мм и накидал на свечу. а так-же по советам засунул мочалку металическую! Жидкость -масло детское и дымит хорошо и НЕ ВОНЯЕТ сильно! Для быстрого разогрева приспособил кнопочку паралельно замыкаюшим контактам таймера! Насос для подкачки колес! В обшем-то получился переносной компактный дымогенератор!

Что такое -СНЯТИЕ КЛЕММЫ НА РАБОТАЮЩЕЙ МАШИНЕ????????????????? Насколько мне известно это ЗАПРЕЩЕНО!!!!!! или поправте меня!!!!!!!!!!!! ПО сутти проблеммы-- дефект может быть в железе якоря (диэлектрическая проницаемость железа).или что вроде зтого параметра!

Способ проверки РР с помощью Скан-Мастера.pdfПро реле регулятор и его проверку маленькая статья.и еще одна Генераторы.rar

Методика проверки генератора с помощью осцилографа Диагностика генератора осциллографом %282%29.pdf

Схема на реле поворотов не много не удобна! Спаял схему на микросхемеNE555 .Схему нашел в инете! Добавил только кнопку паралельно замыкающим контактам реле.для быстрого разогрева свечи! Номиналы радиодеталей точно не придерживался собирал из того -что было под рукой .работает отлично!!! Циккл получился по 10 секунд! Получился сам по себе!

Диагностика СУД https://yadi.sk/i/UFUb-vY1g4VUN

Пользуюсь вот такой програмкой зборкой https://yadi.sk/d/6pbkQdtAg4Fj3

Сам пользуюсь вот такой-https://yadi.sk/d/6pbkQdtAg4Fj3 нашел в инете.

Продолжаю изготовление модернизацию дымогенератора! Получилось решить проблему с давлением. Для этого в соске который подсоединяется к насосу проделал отверстие 2.0 мм. при замерах давление больше 1 атм не подымалось! Теперь без опасения можно подавать дым в ресивер . Получилось быстро и бюджетно. возможно кому-то пригодится!!! Дальше приделал регулятор для свечи! Подсказку нашел в инете.Для этого взял реле поворотов с девятки и 49 клему на акм ,49а на свечу ,31 масса! Приблизительно на 50% стало меньше разогреватся свеча! По-крайней мере сама колба нетак сильно стала греется!

Ни разу не попадалась высокая торпеда с такой схемой подключения контрольной лампы зарядки! Такое схемное решение наводит на размышления.Если контрольная лампа 3-4 ватт то и ток протекает через резистор около 0.3 ампера . Резистор тоже должен быть с запасом ватт на 4-5.Через него всегда течет ток .как при запушенном двигателе так и при включенном зажигании. значит он и грется будет порядочно? Если лампочка сгорит- то генератор может и не запустится сам.(2-3 тыс. об/мин) По-моему неудачное решение? Чаще попадаются на светодиоде. Спасибо за схему! Теперь надо и такое схемное решение учитывать при дефектовке!

По форуму почитал -рекомендуют давление дыма около 0.2-0.5 атм! Насос выдает больше 2.5 атм точно! Есть вероятность что таким давлением может повыдавливать сальники,уплотнения и может посрывать резиновые трубки! Боязно! Регулятор давления ? Хочется найти бюджетный вариант так сказать из подручных материалов!

Может кому-то пригодится!!! Сделали дымогенератор из подручных материалов ! Для дымогенератора взяли два вкорпуса от втягиваюшего реле класики ,сварили их между собой! В верхнюю и нижнюю крышку приварили гайки с резьбой под свечу от дизеля Верхняя свеча используется как запасная ,и как заливочная пробка! Вварили две трубки ,одна с низу на подачу воздуха, другую верху на подачу дыма! шланги использую внутри на вид армированные.Воздух подаю через автомобильный компрессор Соединения сделал от соска камеры Первые испытания показали хорошие результаты! Столкнулся с двумя проблемами .Во первых дым получается не густой а как легкий туман.Во вторых как давление снизить после насоса?

Какие трубки для воздуха нужно изпользовать,ЧТОБЫ было надежно и безопасно! Медицинские.маслостойкие или хватит которые на омыватель стекол идут! И регулятор давления как сделать самому? Чем можно уплотнить соединения -гермет пойдет?