EclipsE31

ВАГовской программой для обновления софта, забыл ее название, я больше по БМВ )

Спасибо, но для меня этот вариант не годится. А сток от схожего авто с другими идентификаторами калибровок лить плохая идея, если совпадает только "Рабочее программное обеспечение: 55513183" ?

Есть такой же авто, отключали мочу 2 года назад автотюнером слейв, теперь нужно временно залить сток, бекап есть но тоже под слейвом делался (сейчас автотюнер в мастер переведен). Нашел в инете несколько прошивок, но не все идентификаторы совпадают, лить такое не особо готов. Подскажите как залить сток, либо чем обновить софт в этом опеле? Спасибо.

Если честно - думаю тут проблема не в АТ а в ВАГе, с БМВ все всегда работает идеально...

5 лет пользуюсь, проблем никаких, все блоки делал идеально, но EDC17CP44 в Ауди А7 положил через ОБД при попытке патча... Залить обратно сток тоже не смог. Короче подвел в первый раз. Updating checksums... Checksums of block 60 have been corrected Checksums of block 80 have been corrected Preparing data... VIN: WAUZZZ4GXGN048589 ECU software ID: FL_4G1907401C__0002 VR software ID: FL_4G1907401C__0003 Connecting to ECU... ECU is not yet unlocked Unlocking ECU for OBD write... Erasing block 1 ... Flashing block 1 ... Flashing block 1 ... Erasing block 1 ... Flashing block 1 ... Could not validate block: 31 00 Операция выполнена с ошибкой. 2722acdd-dcaf-46be-b9f5-ecbf16d8f215.jfif

Вот если нечего написать полезного - лучше промолчать. вряд ли, на сколько я помню в приборках, дме\дде и в кас - тул32 не сможет сменить вин.

Проблема решена. Оказывается на Е93 антенна встроена в зеркало заднего вида, там проверил - все ок. Оказалось предохранитель кто-то вытащил, вернули на место - машина начала открываться\закрываться с ключа. А на других кузовах антенны сзади, в седане вроде в подогреве заднего стекла.

Приветствую. Решил вопрос? На Е93 тоже такая проблема началась.

Этого переходника я не видел. Если б.у. разьем не найду, придется покупать. Спасибо.

Доброй ночи. Тоже перевел АТ на мастер, т.к. поехали свежие БМВ с европы и начала моча отваливаться через одного. Бесит одно - пины в универсальном кабеле слишком жирные для минипинов Бош MD1\MG1, и каждый раз это доставляет много неудобства. Подскажите кто знает где можно купить переходники как на фото, или просто минипины эти, а спаять переходник уже не проблема. В каталоге БМВ чето не нашел этих малюпанов )

Не актуально, сам уже разобрался.

CSE8BDDEFD0D464040 спасибо

уточню информацию, машина нашего клиента.

Добрый день. Прошу помощи с прошивкой блока. 1. Двигатель ЗМЗ 409 про 2. Тип ЭБУ Bosch ME17.9.7 3. Флешер Combiloader 4. Техническое задание: решить вопрос с бедной смесью Знакомый клиент доработал Двс 409 про. Распредвалы впуск 264, выпуск 252. Впускные и выпускные каналы распилены ,на выпускных клапанах сделан угол 35%. Вкручивали широкополосную лямбду - смесь бедная. Можно ли внести коррективы в прошивку чтобы смесь стала правильной? TC1766_VM35B292s1_Int.7z

Доброй ночи. Уже есть решение по БМВ 21 года у конкурентов Автотюнера, когда же тюнер начнет их делать. Я думал он раньше всех будет в этой теме... Подскажите - может кто-нибудь поделиться распиновкой шнура под 16 блоки?

Хочу доработать свой X-PROG, FRM-3 перестал читать, вернее читает и пишет но не с первого раза и целостность данных нарушена. Подскажите с чего начать? Дома FRM-3 валяются безе дела, хотел оживить но X-PROG в последнее время выделываться начал.

Здравствуйте. Пожалуйста, помогите очистить аварию для модуля bmw 65779239985 ACSM с mac7241 Спасибоmac7241_crash.zip

Прибор активировали и привязали, все ок, всем спасибо, начинаем работать!

Прикупил тоже себе АТ слейв. Подскажите пожалуйста процедуру привязки к мастеру? На сайте АТ зарегился, теперь надо им на мейл запрос на привязку как-то отправлять?

Добрый день. Помогите пожалуйста найти сток на Тундру: Калибровка: 30C10000 10C20002 Файл калибровки: 89663-0C100 89661-0C200 Каталожный номер: 89661-0C200

EDC17CP42-3.20

А дамп куда потом загонять, какой калькулятор посоветуете? Или поможете поправить?

Добрый день. Была сработка, сейчас блок в диагностике видется но ошибка 0093D7 "MRS:внутренняя ошибка ЭБУ" - не стирается. Подскажите - какие есть варианты почистить crash через диагностический разъем или только программатором eprom вычитывать на столе и править дамп? Спасибо.

Лавочку прикрыли, сайт поменялся, поиска не нашел. Подскажите пожалуйста - где теперь искать?

Бош обновил сайт и теперь удобного поиска, как раньше, больше нет :( Если кто знает где еще можно по оригинальному номеру ECU определить тип блока Бош - прошу поделиться.