s_malec

на Tayota , на многих после снятия акб есть такая просадка оборотов , восстанавливается сама , последняя заежала королла 2008г. ( не так давно ) , в карманскане адаптации дросселя и оборотов нет , день езды и сама выравнялась при этом не глохла , просто обороты были низкими .

у " мотателей " за 100р , вряд ли есть вообще диагностика , в лучшем случае ELM ) вчера делал мазду 6 2008 г , несколько минут и полет нормальный , лучше сканер достать , чем стрелы дергать , автору респект и уважуха за чудесные приборы - маздаметер и фордометер , ну и ждем обнов .

у нас мазду 6 2008г в екатеринбурге за 1000р делают , вообще дурдом , даже имея маздаметер не собираюсь их меньше 3000р делать , а вообще по одо тема затухает , зарабатываю только на завалах демперов , которые сейчас на каждом углу......

короллу внутривенно валит , проверено на собственном опыте , там только выпаивать и вообще на иномоторах лучше не рисковать этим прибором , а лучше брать паяльник .

дополнительная сигналка стоит ? не раз встречал , что ставят в разрыв антен и блока иммо , после чего слетают ключи .