francuz

Комп стационарный включаю и в мороз и в жару все работает обогревателей не каких не ставил единственно на системном блоке присобачил большой куллер который дует внутрь и высушивает мгновенно не давая появляться конденсату. И в низ системного блока накидал шариков для впитывания влаги насобирал с обувных коробок)

замена задних тормозных дисков и колодок. repair_rear_brakes.doc

В нижеприведенной ссылке находится файл c описанием технологии снятия и ремонта генератора на авто с 6 горшками. repair_generator.doc

Расположение предохранителей по годам. Формат ".doc" Расп.комп.эл-оборудования.doc Расп.пред.1992год.doc Расп.пред.1993год.doc Расп.пред.1994год.doc Расп.пред.1995год.doc Расп.пред.1996год.doc Расп.пред.1997-98год.doc

Тоже поделюсь опытом Volkswagen Touareg 2008 года притянули гроб не заводится. По компу ошибок не писал. Оказалась такая ситуация у него стоит газовое оборудование по нему был какой то сбой и он отсекал все форсунки. Причем из за этого у него вышло из строя топленый насос. Ремонт отключили газовое тачка стала ехать но с провалами заменили насос все ровно с провалами едите начили искать дальше а в конце концов оказалось что когда меняли насос поленились поменять фильтр насоса который отдельно стоит. после чего все стало как надо. и при замене фильтра не забывайте садить крышки фильтра на герметик. а то малейший падсос воздуха и все не заведете машину

>https://www.youtube.com/watch?v=06a9WPnc5jY может кому интересно будет на что она способна))

желтый черный и красный) замыкаем желтый с черным включается зажигание перемыкаем к этой связке красный и наш ваз завелся) и кстате у кого автозапуск стоит не заводской даже с иммо работает эта схема)

Есть такая штука как код грабер открывает до 70 % автомобилей) а лучше всего просто с собой возить второй комплект ключей в кармане и никогда его не выкладывать. А по поводу севшего акума это просто берешь достаешь любую наружную лампочку (боковые повороты или подсветка номера) ищешь + накидываешь любой акум и открываешь своим брелком. только для тех машин которые не упросляются коншиной) а то можно дел наделать. еще способ защиту матора открутить и накинуть куда нибудь провода зарядки и открыть) у себя в бмв е36 доставал левую поворотку переднию циплял тросик рукой и открывал капот)

карпрогом тоже можно это сделать 10 15 минут времени) и ровные руки.

А проще обратиться к человеку который с этим работает не один год) кривые руки это не хорошо но ошибки каждый делал и на них учился) лучше всего найди тут на форуме знающего человека созвонись с ним по скайпу и пускай он тебе разложит все по пунктам) мир не без добрых людей.

самый простой способ это гугл вводишь марку модель год и смотришь какое сопративление ставить а лучше всего подушки ставить новые. На ремнях в 70% перахопотрон 2,5 ома сопротивление остальные 2,2) Zabijaka его метод тож хороший)

если у тебя при обновлении чтото с ней случилось то скорее всего надо меня проц) разбираешь смотришь заказываешь новый шьешь его и будет тебе счастья)

Прогрей машину до кипение и посмотри откуда антифриз вытекает устрани течь и езди счастливый. А ещё датчик температуры может не правильные показания давать на включение стоит около 5 уе.

Насчет али экспресс скажу когда покупаете не жадничай переплачивать 15 20 уе потому что как говорится цена соответствует качеству товара) второе читайте отзывы на продавцов в третьем если в течении 60 дней товар не пришло можете обратиться в службу поддержки сайта и забрать все деньги обратно. Была такая ситуация когда на 60 день товар не приходил ты отписывался тебе возвращали деньги а товар приходил через 10 дней и ты оставался с товаром и деньгами) также если товар не соответствует описанию сможешь выслать товар обратно скинуть квиток об отправке и получить свои деньги обратно) а вообще не жадничай переплачивать по 10 20 уе) и будешь с рабочими балалайками и счастливый)

клапана тут не причем у него бы падала компрессия в третьем цилиндре. скорее всего дело в проводке) если мне не изменяет память там на проводе к форсунке есть слабое место. он изогнут под большим углом смотри там обрыв) либо на фишке к самой форсунке слабый контакт)