Активность

na xonde kak pomniu shotchik popitok kogda otkliuchaesh pitanie minut na 10 on sam zbrasovaet

Здравствуйте.Ещё раз извиняюсь. Пожалуйста помогите ещё раз с генерировать ключ. Какой то вырус все ноутбук уволили. Форматировал

Благодарю Пробовал Вчера Ancel 500 он два часа чтото там решал но ничего не происходит. DP4 не стал даже пробовать, не хотел ушатать 2015 года уже точно делал?

Делфи другое кино . И вы наверно не делали на хх точки адаптаций. Делфаев переделал очень много мне нравица как оно на них работает

Спасибо за помощь! Если в плане разновидности то точно такая.Если оценить визуальное и техническое состояние то завтра на работе сфотаю и выложу...

Вроде не первый ваз делал, а про шкив не хотел верить так как считал если не дпрв то при прокрутке стартером искра должена быть всегда, бензонасос должен беспрерывно работать, впрыска не должен пропадать но нет. Заглянул на демферный шкив, а его провернуло так как кто-то шпонку сильно утопил. Всем спасибо за отклик. Ответил бы раньше но ограничение по количеству сообщений так как на форуме не особо давно.

еще фото

Фото платы сделайте .

В ЛС.

У RA57 аналогов нет.

делаю DP4 через ОБД на ура. Можно и на столе сделать.

Как вариант листок подорожника приложить. Перечитайте неспеша свой же пост, там есть все ответы.

Ясно, ну тогда пробовать сделать робочую толко при глушении.

Не, это как раз работа дроссельной. С егр фишка снята. На следующей фото она уже не работает

По третеи фото EGR тут открыт, а при офф-е так не должно быть. Проблемма с форсами показывает белыи дым или ближе к етому. По проблеме давлению рампы, временами был бы резкии звук форсунок. ето мое мнение.

Ищу сток BMW e60 n53b30 MSD80 HW: 07611396 SW: 07578760 VIN nr.: WBAND71000CS87398 Installation: 6577975211 REGEMSD80___TSW_33R22708603160 6577979003 07041404200023 2708603160 6577975261 CA4DCI96 CA4DCI964DCI960 044DC0I960SVBG4S 4DCI960 0044DC0I960SVBG4S CA4DCI96.DAT 4DCI9610 4DCI96104DCI96 6577975167 0097030270860316

У меня нечем заливать фул на этот блок ! Да и блок того не стоит . Здесь был спортивный интерес.

Вот и я думаю что так не должно быть, теперь интересно что послужило причиной км100 криво стер или мои руки физически что-то повредили...

sps не решит проблему с eeprom на этом блоке. Найти нормальный фулл под этот блок (по номеру блока) -virgin-привязка.

решили проблему?

Хорошо буду разбираться

Так не должно быть .

я думаю сюда нужно смотреть и на форсунки

Снимаю фишку, в аварию не падает, дым такой же, ошибки присутствуют

можно пофиксить и не будет корректировать дросселем воздух. На глушение будет работать в штатном режиме. И ничего отключать не нужно. если дросселем шевелит, то егр офф не до конца