Активность

еще и даммп пустой ! чип наверное 7936 . сделать по фотографии .......

Всем привет. Панель ителма 8450106850 с вышеозначенным проциком. Чтение d flash /p flash - все ff. xprog, vvdi prog-bdm. id и маску определяет. Панель не на связи. Горят часть символов, теста стрелок нет, жк не запускается. В сети где то видел, что bdm закрыт на этих процах.

садись... за оформление темы, два..

Пользуюсь audi ds808bt уже 3 года. Устраивает полностью, редко вижу проблемы с диагностикой.

https://kiagds.ru/

К сожалению физическая масса на корпус ситуацию не изменила.

Дрова ставятся за два раза

Поспешный вывод с моей стороны. Теперь глохнет и з зарядным. В IPDM синхронно с насосом и заслонкой включается и отключается какое то релле. Судя по всему главное реле. Видимо где то или в моторнике или в ПДМ чего то глючит. Если машина постоит то после первого запуска работает чуть дольше. Если заводить сразу после того как отключится буквально сразу и глохнет, после 3-4 раза не заводится вообще.

Жду ,буду смотреть спс за информацию

Делали замену абс? Зачем кодировать?

В таком случае на Ниссанах есть соответствующая ошибка, авто не заводится и светится мндикатор на щитке. Если "подгулявший" типа насос "садит напряжение в сети", то это сеть очень подгулявшая. В таком случае сравните напряжения на насосе и в борт сети, сколько там и там? В таком случае получается проблема и в генераторе - нет зарядки, и в аккумуляторе - не держит нагрузку вообще. Как правило, на нормальном заряженном аккумуляторе авто спокойно ездит до получаса. Но как тогда может пройти тест? Заводится на родном аккумуляторе с ключа, какое напряжение в сети на заведенную? Был случай с закороченной банкой - когда на заведенную начинал работать генератор, на него шла очень бооольшая нагрузка и автомобиль глох.

Смело.😊

А может реально проблема в соленоидах, а просадка акб просто совпадение?!

Все ли адаптации были сделаны? Актуатор ВАЗовский или Ситроеновский? Если Ситроеновский и схема переделки разъёма, которая гуляет по сети, неверна — там перепутаны два провода на мотор актуатора.

Ищу сток на peugeout 308 dcm3.4 HW: 9663548180 SW: 9665448580

Agent Den здравствуйте! У нас снова проблема на GMC YUKON AT4 2023, в мокрую погоду пассажирская подножка начинает принимать среднее положение, выдвигается и задвигается как будто проблема с концевиком двери. Но на приборной панели все двери закрыты. По диагностике ошибок нет, подножки оригинал. Посетить меня на диагностику во время глюков пока не получилось у хозяина. Могу попросить вас описание работы системы, как на примере системы подвески ранее?

Подключил зарядное, не глохнет. АКБ тест проходдит нормально. От 650EN остается 450. Какое давление должно быть в рампе? У меня есть 3 бара. Может насос подгулявший и садит напряжение в сети? В машине старт стоп присутствует.

Наконец получил работующий USB адптер по k-line. Видно што блок на столе обнаружился (фото прилагаю), но ошибок показывает 0. Так ебу точно не труп, но почему он неработает? Как етот блок обшчяется с главным блоком? через can или k-line? Так как проверял только провода по CAN линий.

Так Т32 с 2013 по сей день производится.

В Кармине есть, правда год 2017. Сомневаюсь что чем то отличается.

EEPROM seiko S93c56 кто может положить чип по дампу и скинуть фото ID чипа, а я уже на своем чипе в ручную положу. Заранее блогадарю seiko 93c56.bin

Еще раз Спасибо.

B12/2 датчик давления и температуры хладагента

Да

может в придачу и синхронизация слетела ? возможно на шыномонтаже уже пробували перезаписать ключ как вариант до вас