Jump to content

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

Recommended Posts

Так это с выхода насоса есть давление. По пути к рампе давление может уходить через форсунки, или через редукционый клапан рампы. Вы его смотрели?

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 минут назад, AlexAl2323 сказал:

У него текла очень тонкая струйка с выхода тнвд на рейл, вы писали должна 2 метра струя дать. струи нет, есть тонкая струйка, но как выяснилось 600 бар продавливает очень бодро)) А диагностика показывает 0 бар. может быть диагностика нормально не видит параметры

600 бар это не тонкая струйка это резиновый шланг в клочья.

10 минут назад, Alexchip77 сказал:

Так это с выхода насоса есть давление. По пути к рампе давление может уходить через форсунки, или через редукционый клапан рампы. Вы его смотрели?

Да он выше писал, что на обратках везде 0. Тут что то не то.

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 минут назад, Alexchip77 сказал:

Так это с выхода насоса есть давление. По пути к рампе давление может уходить через форсунки, или через редукционый клапан рампы. Вы его смотрели?

редукционного клапана на рампе нет совсем. на торце стоит датчик давления, 4 резьбы для форсунок и вход от тнвд. форсунки не текут

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я с этой темы отвалил. Столько текста не о чем. Обратитесь к спецам.

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 минут назад, Andre4864 сказал:

Я с этой темы отвалил. Столько текста не о чем. Обратитесь к спецам.

я отпишусь когда заведу машину)

Share this post


Link to post
Share on other sites

А вы ее не пробовали от очистителя карбюратора в воздуховод завести,она хоть в этом варианте заведется? 

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 02.02.2018 в 17:05, Andre4864 сказал:

Я с этой темы отвалил. Столько текста не о чем. Обратитесь к спецам.

ЗДравствуйте! машину завел, пока искали форсунки я перелил фулл ктагом ключ привязал, привезли  форсунки поставили - завелась, чем можно прописать форсунки? обороты макс 1500

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, AlexAl2323 сказал:

ЗДравствуйте! машину завел, пока искали форсунки я перелил фулл ктагом ключ привязал, привезли  форсунки поставили - завелась, чем можно прописать форсунки? обороты макс 1500

Вся информация по форсункам в Еепроме. Если ее переписал то и форсунки прописаны, а если еепром стер то только Can clip в помощь или любая диагностика где заявлена функция прописки форсунок. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
29 минут назад, Andre4864 сказал:

Вся информация по форсункам в Еепроме. Если ее переписал то и форсунки прописаны, а если еепром стер то только Can clip в помощь или любая диагностика где заявлена функция прописки форсунок. 

Хорошо, спасибо!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Доброго времени суток)))

Nissan Interstar 2005г не заводиться, подкючался Autocom`ом есть код DF005. по расшифровке у autocom это ДПКВ, поискал в инете и нашел информацию что это ДПРВ. Так вот где может стоять этот датчик, весь мотор обшарил не нашел( И если есть схема на этого авто. 

Проводка до ДПКВ проверена, датчик есть подменный, ошибка висит все равно. Эбу ранее вскрывали и что то делали, но что неизвестно.

Попутно еще и насос в баке отрубился...

Рсшифровку кода смотрел тут

Share this post


Link to post
Share on other sites
19 минут назад, dr.billy сказал:

Доброго времени суток)))

Nissan Interstar 2005г не заводиться, подкючался Autocom`ом есть код DF005. по расшифровке у autocom это ДПКВ, поискал в инете и нашел информацию что это ДПРВ. Так вот где может стоять этот датчик, весь мотор обшарил не нашел( И если есть схема на этого авто. 

Проводка до ДПКВ проверена, датчик есть подменный, ошибка висит все равно. Эбу ранее вскрывали и что то делали, но что неизвестно.

Попутно еще и насос в баке отрубился...

Рсшифровку кода смотрел тут

Сначала надо определиться что за мотор?? Дизель, бензин. Потом в Авто коме заходиш в параметры и крутиш стартером. Если обороты видиш и давление топлива тоже, значит датчик колен вала трогать не надо. Но первым делом запустить насос в баке, можно пока на прямую перемкнув ножки реле насоса. И убеждаешся что топливо на форсунках есть и оно под давлением. Если эти все параметры будут положительные тогда и будеш смотреть газораспределение.

Share this post


Link to post
Share on other sites

DF005
ПРИСУТСТВУЮЩАЯ ИЛИ ЗАПОМНЕННАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ
ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ
1.DEF : Несоответствие сигнала текущему значению
2.DEF : Отсутствие сигнала
3.DEF : Много дополнительных зубьев
4.DEF : Меньшее количество зубьев
5.DEF : Дополнительные зубья
6.DEF : Много отсутствующих зубье

IMG_20180202_161905.jpg.9676bcf2631de56815f17d54295e5f13.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
38 минут назад, Andre4864 сказал:

Сначала надо определиться что за мотор?? Дизель, бензин. Потом в Авто коме заходиш в параметры и крутиш стартером. Если обороты видиш и давление топлива тоже, значит датчик колен вала трогать не надо. Но первым делом запустить насос в баке, можно пока на прямую перемкнув ножки реле насоса. И убеждаешся что топливо на форсунках есть и оно под давлением. Если эти все параметры будут положительные тогда и будеш смотреть газораспределение.

Забыл написать, мотор дизель 3,0. Обороты сканером я вижу, потому и сомнение возникло... Насос запускали на прямую, машина проработала где то пару часов и заглохла. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

А что параметры говорят? Давление в рампе есть?

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, dr.billy сказал:

Забыл написать, мотор дизель 3,0. Обороты сканером я вижу, потому и сомнение возникло... Насос запускали на прямую, машина проработала где то пару часов и заглохла. 

Если работает значит газораспределение в порядке. Если от нагрева глючит датчик коленвала или блок  управления двигателем от нагрева перестает видеть датчик то да заглохнет. И в сканере выбери не рено меган с двигателем 1.9 а лучше Рено Маскот  С ДВИГАТЕЛЕМ 3.0 И МОДЕЛЮ zd 30

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 21.04.2018 в 12:32, Alexchip77 сказал:

А что параметры говорят? Давление в рампе есть?

Давление в рампе максимум 15-16бар. Для пуска ессно не достаточно. Насос сняли и на стенд, в насосе стружка((( Купили б\у но вот поставить тот еще гемор, Есть там одна шестерня промежуточная, она состоит из 3х шестерен, пока разобрались как выставить метки обалдели крутить... 

PS: Что бы проделать работу со снятием насоса и установкой нужен мануал(у нас нет) мы сняли мотор))) 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×