Mitsubishi Colt '2007 - стрелки

[RSA1976]

Спойлер

Привет всем. Ребята, выручайте. Решил сменить подсветку в щитке Кольта. И, естественно, снял стрелки. Которые весело вышли вместе с осями. И, конечно же, после обратной установки стрелки на место более не паркуются, показывают что хотят, при включении зажигания становятся куда хотят. Через поиск везде одно и то же: "это всё давно разжёвывалось". Перерыл всё, куда мог добраться. Нигде и ничего не разжёвано. Выпаял пока только один моторчик, смотал обмотки, разобрал. Внутри ничего не понял. Магнитное кольцо, шестерни обе целые. Сломанного ничего нет. Кто сталкивался, прошу помощи. Новый щиток - это круто. Но менять в нём подсветку и переливать еепром опять же придётся. А для этого - стрелки - опять двадцать пять. Как я понял, Мазда6, Демио и Аккорд имеют подобные моторчики.

[_____]

Был опыт с Impreza 2008 .Тоже стрелы вышли с осями,ставил стрелы на авто,-вкл. зажигание поставить стрелку но не полностью и ловить точку покоя у магнитов,затем нужно совместить ноль на приборке и эту самую точку покоя магнитов.  Ничего страшного,у меня на первую стрелу 10 мин ушло,дальше когда понял суть поставил быстрее остальные

Тут как бы особой инструкции нет,главное стрелку утапливать полностью тогда,когда будете уверены в ее точной позиции

Удачи!

[Hugo Chávez]

1 час назад, RSA1976 сказал:

Спойлер

Привет всем. Ребята, выручайте. Решил сменить подсветку в щитке Кольта. И, естественно, снял стрелки. Которые весело вышли вместе с осями. И, конечно же, после обратной установки стрелки на место более не паркуются, показывают что хотят, при включении зажигания становятся куда хотят. Через поиск везде одно и то же: "это всё давно разжёвывалось". Перерыл всё, куда мог добраться. Нигде и ничего не разжёвано. Выпаял пока только один моторчик, смотал обмотки, разобрал. Внутри ничего не понял. Магнитное кольцо, шестерни обе целые. Сломанного ничего нет. Кто сталкивался, прошу помощи. Новый щиток - это круто. Но менять в нём подсветку и переливать еепром опять же придётся. А для этого - стрелки - опять двадцать пять. Как я понял, Мазда6, Демио и Аккорд имеют подобные моторчики.

Есть кое что...

Accord 2004 стрелы.doc

[1avtopilot]

"Точка покоя" чуть ниже нуля.

Самое быстрое и простое, это поменять моторы, а потом тренируйся.

[RSA1976]

Завтра попробую. Отпишусь. Моторов на замену нет. Щиток б\у хотят за 90-100 евро. Сначала эксперимент, затем только покупка щитка, что покамест лишнее.

[RSA1976]

При включении и выключении зажигания стрелки дёргаются вниз и вверх миллиметров на 5. Так должно быть? Я до снятия-разборки на это не обращал внимания. В остальном откалибровалось всё как нужно. Даже перемотку моторчика завершил успешно. А вот дёргание вниз-вверх вызывает моё непонимание. Поджимание шестерни требуется для устанения подёргивания при перемещении стрелок по индикатору или для устранения этого дёргания вниз-вверх, как у меня?

[1avtopilot]

Так не должно быть. Ничего не "откалибровалось". Эксперимент продолжается.

[zgb]

Восстановление моторов Mazda, Mitsubishi, Honda.pdf

Может как то поможет вам....
 

[zgb]

Прошу прощения. ..не заметил что airtitan уже выложил файл по ремонту. ..

[RSA1976]

Всё получилось. Всем огромная благодарность. Не оставили в беде. С первым мотором пропарился день. Второй и третий сделал за 10 минут итого. Дёргания прекратились, движения плавные. Единственно что немного напрягло, так это то, что индикатор уровня топлива после теста прибором не каждый раз возвращается на своё место (на ноль), а медленно ползёт от полного бака к нулю. Но это не всегда. Все стрелки ходят свободно, все движки отсверлены и шестерни поджаты. Откалибровал стрелки, собрал всё в кучу, радует глаз полученным результатом. Съёмник заказал. Ещё раз, всем спасибо!!!