Пока статистика по 3-м ism. Старые модули на ст10.
Ошибки по счетчику переобучений решаются програмно перепрошивкой заведомо рабочим дампом.
Потом деактивация .....Если после этого идут запросы и ошибки по кан шине-блок подает признаки жизни- можно пробовать ставить и вязать к машине.
Если после деактивации остаются ошибки по внутренней неисправности-блок в ремонт или .......
Метод такой дает возможность оценить,примерно конечно. работоспособность блока на столе, чтобы лишний раз под машину не лазить...
За более детальной информацией -в личку...
Тему пока прикрываю...