Welcome to Форум автомастеров carmasters.org

 

Зарегистрируйтесь сейчас, чтобы получить доступ ко всем функциям. После регистрации и входа в систему, вы сможете внести свой вклад в этот форум , Задавая свои вопросы и отвечая на вопросы других форумчан, а так же сможете поделится своим опытом, наработками и секретами . Вы сможете настроить свой профиль , получать очки репутации в качестве вознаграждения за представление контента , а также общение с другими членами через ваш собственный почтовый ящик , а также многое другое ! Это сообщение будет удалено , как только вы войдете на форум.

angelferrum

Продвинутые
  • Публикаций

    149
  • Зарегистрирован

  • Посещение

1 Подписчик

Информация о angelferrum

  • Звание
    Продвинутый пользователь
  • День рождения 06.06.1987

Контакты

  • Сайт http://1
  • ICQ 1
  • Skype angel_ferrum

Информация

  • Пол Мужчина
  • Город Балаково
  • Интересы Чипуем
  • Имя Георгий
  • Страна Russia
  • Оборудование Kess v2 china / k-tag - china/ k-tag - ori / mini pro / galetto 2 / carprog / bdm - столик / паяльник :) + абрикос, Piasini, x-prog, SBB, maxidas 708, Launch, delphi wow, Lexia, scandoc, 5054a, VCDS, op com, vcm, vcm2, комбик, PCM-Flach, openport. VCI3, Orange5 immo HXP + Литр водки и 2 гуся...

Посетители профиля

765 просмотров профиля
  1. Парни помогите с пином Pegeot 308 BSI 96 668 857 80 02 eee 95128w EEPROM 95128WQ.bin хочу привязать ECU через Лексию vin z8t4c5fs0 bm003176
  2. в ЭБУ сток, компрессия при -20 на улице 12,1 - 12,3 - 12 - 12, давление топлива (набор за 0.5 секунды до 3,4 и так держет под нагрузками) Обратил внимание, что искра на модулях зажигания синхронная всегда, 4 искры за такт... сейчас снял эбу, вызвонил микруху, которая управляет сигналоми модулей. грешу на ЭБУ. Я описал, что на машине меналось всего. Есть еще варианты.
  3. Honda civic 2001 d16w нет запуска на холодную, 2 секунды схватывания и далее хоть об крутись, ровно 5 минут в теплом боксе пуск отличный (как в розетку воткнули) (но пока на улице - фен во впускной и пофиг). До пуска на холодную на диагнозе ничего подозрительного, при пуске вижу разряжение, углы, время впрыска, все соответствует, что было сделано (проверена проводка, массы, просадка при вращении, заменены поршневая, кольца, дпкв - Дпрв, стартер, свечи фильтра, насос.) все было не в мертвовом, но и не в отличном состоянии, Единственное ДПКВ - хола и был заменен на всякий случай. ошибок нет все вроде прикрасно, но пуска нет... Мы 5-я станция.
  4. Если что в скайп долби. Дам софт онлайн сделаем.
  5. все решилось через vas_pc, делал как туарег. (не забываем устанавливать перемычку в диагностический разъем на контакты 3 и 7)
  6. Парни подскажите логин закрытой области блока 03 абс для адаптации g85 40168 не проходит.
  7. Vcm2 в помощь. Такие вещи делаются элементарно.
  8. Делал на туареге nf даже разпиновка осталась
  9. Я вас уверяю. Проблема такая же как описана мной выше постом. Проблема не в иммо. Нучно спросить коды ошибок наверное.
  10. А скажите разве бывает так что разрешение на запуск дается на 30 секунд?
  11. Не посмотрел.. просто часто встречаю такую проблему... из начально проблема не в иммо... над машиной покалдуют руки пары тройки сто, далее ко мне в сервис, я ремонтирую иммо /разобраный/разломаный/ на который они решили поглядеть/ или иммо офф , а далее разрешение на запуск есть, а авто молчит. Похожие симптомы - забитого выхлопа или шток турбина пополам/ егр еще как вариант открыт. Надеюсь суть понятна.
  12. Щиток неудачно мотали абрикосом. Сам впарывался. Прошивка щитка в помощь
  13. Проверьте катализатор! Выкрутите лямду переднюю и запустите мотор.
  14. Ну напишите больше информации какой мотор, год, название эбу и версия софта прописывается в прошивке... иначи не видать добра...
  15. Nissan almera Classic - renault a56 y8_c7 stock k-tag sinch.rar eee 93c66a ECU hitachi a56.bin вот все с ECU Спасибо что откликнулись Спасибо за помощь