rystic 10 Опубликовано 18 ноября, 2015 Поделиться Опубликовано 18 ноября, 2015 Здравствуйте нужна помощь rav4 98г immo ims 01 tokai rika память 93lc66 мотор 3s-fe 89661-42200 не могу засинхрить Авто был без иммо (потеряли) иммо еле нашел на разборе От машины остался второй ключ в нем 4с кар прогом прочелся как 7F E2 D9 01 неизменно он его в память и положил . TC на землю + 30 мин , не завелась (заводится и глохнет) Переложил руками задом на перед те 01 D9 E2 7F 00 00 00 00 01 D9 E2 7F 00 00 00 00 и так четыре строки +30 мин , не завелась Вобщем перепробывал и так и сяк без результата Решил что усилитель антенны , поменял в нем микросхему Опять не едет В авенсис помню задом наперед писал руками в первые четыре ряда все поехало но там утеря ключа была Гляньте дамп мож где косяк 11111.rar Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Hugo Chávez 104 Опубликовано 18 ноября, 2015 Поделиться Опубликовано 18 ноября, 2015 попробуй так... 11111 proba.bin Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Frolov 186 Опубликовано 18 ноября, 2015 Поделиться Опубликовано 18 ноября, 2015 Перевести в тирис. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Hugo Chávez 104 Опубликовано 18 ноября, 2015 Поделиться Опубликовано 18 ноября, 2015 30 минуты назад, Frolov сказал: Перевести в тирис. ему надо засинхрить, при чем тут tiris... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
gals 17 Опубликовано 18 ноября, 2015 Поделиться Опубликовано 18 ноября, 2015 2 часа назад, airtitan сказал: ему надо засинхрить, при чем тут tiris... Как при чем? Синхра и рада бы навестись, да ключ не тот в дампе... В тирисе будет FE 47 9B 80. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Hugo Chávez 104 Опубликовано 19 ноября, 2015 Поделиться Опубликовано 19 ноября, 2015 6 часов назад, gals сказал: Как при чем? Синхра и рада бы навестись, да ключ не тот в дампе... В тирисе будет FE 47 9B 80. а мой вложенный файл не смотрели... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
gals 17 Опубликовано 19 ноября, 2015 Поделиться Опубликовано 19 ноября, 2015 15 час назад, airtitan сказал: а мой вложенный файл не смотрели... Посмотрел...Вот рабочий дамп для сравнения с тремя ключами... 93LC66.bin Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
rystic 10 Опубликовано 20 ноября, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 20 ноября, 2015 Сегодня попробую (трактор кабелеискатель нашел интернет вчера) и дамп сравню FE 47 B9 80 не прокатило мож иммо неисправный как на зло ни одного донора не попадается Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Hugo Chávez 104 Опубликовано 21 ноября, 2015 Поделиться Опубликовано 21 ноября, 2015 23 часа назад, rystic сказал: опробую (трактор кабелеискатель нашел интернет вчера) и дамп сравню FE 47 B9 80 не прокатило мож иммо неисправный как на зло ни одного донора не попадается сделай свап 47 FE 80 B9, мой файл не пробовал, делал Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
KBN 349 Опубликовано 21 ноября, 2015 Поделиться Опубликовано 21 ноября, 2015 А что диагностика говорит? Течстрим есть? 30 минут для перемычки может быть маловато, везде пишут 40 ... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MASANY 13 Опубликовано 21 ноября, 2015 Поделиться Опубликовано 21 ноября, 2015 1_ с сотой строки по моему , должен быть сервисный ключ его трогал ? ++++++++ 2_ авто на всех опытах заводится и глохнет ? или в какой-то комбинации даже не схватывает ? Помню точно , даже при снятом разьеме иммо, должна схватывать ++++++++ по ошибкам на ланче может быть 99 в выложенном дампе , в первом ключе ошибка Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gro 47 Опубликовано 21 ноября, 2015 Поделиться Опубликовано 21 ноября, 2015 Была в практике древняя тоета) помоему раф. Так вот. на ней стояла доп сигналка) оригинальная. (опция) подключалась по завонским разъемам. спалилась возде замка зажигания) Смотрю чтото многовато проводов! немного внимания, понимаю что тут чтото не так! в итоге нашол реле которое плохо работало! (с левого бока водительского сиденья под ковром) и усе) машина глохла когда ей захочется. но при мне не разу не заглохла. на блоке был даже номер оригинальный) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
rystic 10 Опубликовано 22 ноября, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 22 ноября, 2015 свап не прокатил Сигналка стояла руки,ноги поотрывал разрыв форсунок востановил На диагностику не могу вывести ланч ,максидас не видят Текстрим в пнд вернут А по какой ноге 22 пинового диагностика проходит К-line пустой Там еще 4 ноги на моторный а вот по какому диагностика? После эксперементов с нижними строками дампа мотор ваще не схватывает даже без иммо Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MASANY 13 Опубликовано 22 ноября, 2015 Поделиться Опубликовано 22 ноября, 2015 Так выходит , что полез в иммо , не сделав даже диагностику ? Поверив сказочкам клиента , не увидев лично лайфдату Круто Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ARDIO_RU 5 Опубликовано 24 ноября, 2015 Поделиться Опубликовано 24 ноября, 2015 Насчет перемычки для синхронизации. А Вы уверены, что на RAV4 I поколения это прокатывает? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
rystic 10 Опубликовано 24 ноября, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 24 ноября, 2015 immo не было вообще Был один старый ключ Иммо левый сейчас а ключ родной На колодке DLC! вывода K_LINE зерез переходник 16-22 машинку не видно Как вариант нашел моторный 89661-42310 от праворукой и вроде без иммо Махну его туды Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти