Jeep compass 1.3 PHEV

[Maximka4444 25]

Всем привет , есть машина Compass 1.3 Phev 2021 года. В общем проблема такая , что машина может стоять заведенной и у нее просто спонтанно появляются ошибки по напряжению P0562 System Voltage too LOW  в блоке гибрида. Машина изначально приехала с ошибками B273C - Digital crash input, P0A0A - High voltage system interlock circuit A , P0ADA Hybrid/EV battery positive contactor control circuit performance. И она очевидно не заводилась , хотя приехала своим ходом , после этого кроме ошибки по напряжению появлялась еще ошибка по Wake-up батареи, но я к сожалению не записал её номер , я пересмотрел все соеденения интерлока в багажнике , там все нормально , снизу посмотрел на провода тоже в норме. Может кто сталкивался с таким и я так понимаю дальше лезть в батарею? Так , как он европейский у меня нет на него схем к сожалению и я не могу их найти.

[panteley888 1]

Я бы проверил разъем на ввб , ошибки по интерьерлоку и управлению реле думаю через него могут проходить. Интерлок используют нередко как блокировку сигнализации. 

[Maximka4444 25]

В 09.08.2026 в 22:16, panteley888 сказал:

Я бы проверил разъем на ввб , ошибки по интерьерлоку и управлению реле думаю через него могут проходить. Интерлок используют нередко как блокировку сигнализации. 

это проверил, поднимал машину , ничего нема , все чисто , сейчас вообще имеем так, что машина может около чара  на хх работать , а потом просто высвечивается черепашка чек и ошибка P1CDC-00 Hybrid/EV wakeup control 1 output circuit short to ground это в бловке батарейки + ошибка по напряжению сразу появляеется , что и была в гибрид процессоре и их нельзя удалить , пока машина не постоит