Volkswagen Golf 6 2009 г. 1,4 САХА не понятки с формированием смеси.

[vlademir 16]

Авто попало ко мне с проблемой протраивания после запуска. Ошибок нет, после старта начинаются перебои в работе цилиндров. Сканер фиксирует пропуски по всем 4ц. После старта мап сенсор показывает давление во впускном коллекторе на уровне атмосферного, бывает даже выше чем на заглушенном. Давление в рампе 74-75 атм. Через 2-3 минуты мап показывает 500-450 кПа, колбасня стихает, в рампе практически без изменений. Если заглушить двигатель и сразу завести - мап - 330, рампа 50. Двигатель шепчет. Постоит авто час, полтора все тоже самое. На свечах толстый слой сухой сажи. Вчера их глушителя отслоился и выпал кусок сажи с пол мм. толщины. Пред истории нет, авто  пригнано. Мап подставлял заведомо исправный. ТНВД с другого авто - без изменений. Одно есть но, номер ТНВД на авто 03С 127 026С, По вин коду должен быть с последней буквой M или R. На сколько это критично?

Может кто сталкивался с такой проблемой. Не откажусь от любой помощи.