Mstylex 54 Опубликовано Среда в 16:49 Поделиться Опубликовано Среда в 16:49 Добрый день, блок управления ME17.9.7 с автомобиля Приора, ошибка p2135 (корреляция сигналов датчиков дросселя А и В). На автомобиль был установлен донорский эбу, авто уехал. После замены TLE8209 эбу крутит дросселем при включении зажигания (раньше дроссель молчал). Собственно не могу побороть ошибку p2135. Массы внутри блока управления есть, все питания есть по положению дросселя след. показания: по диагностике что показывает сканматик: ДПДЗ-1 : 0.489-0.490 вольт ДПДЗ-2 : 2.800-2.801 вольт что в сумме 3.289-3291 вольта Фактические значения измеренные мультиметром с контактов эбу на пайке разъема: ДПДЗ-1 : 0.491 вольт ДПДЗ-2 : 2.809 вольт что в сумме 3.3 Вольта Предполагаю, что обведенные на плате резисторы - делители каналов, кто может измерять их номиналы без выпаивание под номером 1 и 4 сопротивление очень сильно отличаются на плате, теоретически они должны быть близки. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mstylex 54 Опубликовано Среда в 21:21 Автор Поделиться Опубликовано Среда в 21:21 Как оказалось , погрешности были в допусках, проблему решил софтово, блок работоспособен, тему закрываю. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения