Toyota Prius 2010 Г. С1231

[vladel 44]

Здравствуйте. Toyota Prius 2010г правый руль. Приехала машина после замены шлейфа. Горит курсовая устойчивость, ошибка С1231, в дате угол 864 гр. Помогите поправить дамп s-24cs0. Номер датчика 89245-74020.

Приус 2010 89245-74020 24с02 в аварии.rar

[Арнольд 0]

Зачем так круто-то? А если отколибровать сканером?

[vladel 44]

Не калибруется. В дате 864 градуса и не изменяется пи повороте руля. Датчик в аварии.

[vladel 44]

Проблема решена. Просмотрев много дампов с датчиков где 24с02, нашел что нужно затереть FF  Поправил родной дамп, поставил датчик-показывал 720 градусов, выкрутил на ноль, все собрал, и машина уехала с работающим датчиком.

 

Машина вернулась, сейчас ошибка С1290-Точка калибровки "нуля" датчика угла поворота рулевого колеса существенно отличается от сохраненного значения. . Руль стоит прямо. Сделал калибровку нулевой точки скорости рыскания и датчика замедления и отправил покататься. Надеюсь не вернется.

 

 

 

Вот что правил. Может кому-нибудь пригодится.

 

 

[валера_фс 2]

с самого начала нужно было датчик угла отсоеденить от шлейфа, выставить колеса прямо и выставить по диагнозе датчик на ноль. и собрать все.

править дамп там нет никакого смысла!

[vladel 44]

Датчик был в аварии (864 гр) и его показания не изменялись.

[Lochid 0]

Так помогла калибровка или есть продолжение

[vladel 44]

Калибровка помогла, машина не возвращалась.

[Валерий Николаевич 0]

У меня такая же проблема, пытался всякими методами запустить, но увы даже Течстрим не помог, надежда вся на вас !

[Валерий Николаевич 0]

Подскажите, если возможно. Как располагаются магниты датчике положения руля при установке "0" датчик 89245-74020.?

[masters41 115]

Пофик как, если дамп правильный.

[s-sanya 1]

Проблема решена. Просмотрев много дампов с датчиков где 24с02, нашел что нужно затереть FF  Поправил родной дамп, поставил датчик-показывал 720 градусов, выкрутил на ноль, все собрал, и машина уехала с работающим датчиком.

Машина вернулась, сейчас ошибка С1290-Точка калибровки "нуля" датчика угла поворота рулевого колеса существенно отличается от сохраненного значения. . Руль стоит прямо. Сделал калибровку нулевой точки скорости рыскания и датчика замедления и отправил покататься. Надеюсь не вернется.

 

Вот что правил. Может кому-нибудь пригодится.

У меня LC-150 с такой проблемой есть, никакие калибровки не помогают.

Можно Вас попросить картинку в личку бросить, не могу скачать - постов не хватает.

[vladel 44]

На Прадо 150 другой датчик, там 93с66. Есть отдельная тема.

[Валерий Николаевич 0]

Купил новый датчик, скачал с него дамп ,поставил, откалибровал 10 км проехал пока проблем нет, завтра буду пытать старый датчик. Кому нужен дамп отправлю на почту, на этом сайте пока не получается ,проблематично!

[s-sanya 1]

На Прадо 150 другой датчик, там 93с66. Есть отдельная тема.

Там бывает 2 типа, старее на 93с66,  новее на 24с02 он же попадается на GX460, RX350, RX450.

[jaguarr1988 0]

Купил новый датчик, скачал с него дамп ,поставил, откалибровал 10 км проехал пока проблем нет, завтра буду пытать старый датчик. Кому нужен дамп отправлю на почту, на этом сайте пока не получается ,проблематично!

Скинь мне если не трудно на почту [email protected] у меня проблема с датчиком 89245-74020 при диагностике вылетает ошибка ( стереть не как ) и не видит датчика положения руля, до этого разбиралась рулевая колонка, может что подскажешь?? 

[Димон бабай 0]

Если не трудно, то скиньте плиз на мыло [email protected]. Та же самая проблема с тем же датчиком. 

[Shurikasan 0]

В 27.07.2015 в 16:29, vladel сказал:

Проблема решена. Просмотрев много дампов с датчиков где 24с02, нашел что нужно затереть FF  Поправил родной дамп, поставил датчик-показывал 720 градусов, выкрутил на ноль, все собрал, и машина уехала с работающим датчиком.

 

Машина вернулась, сейчас ошибка С1290-Точка калибровки "нуля" датчика угла поворота рулевого колеса существенно отличается от сохраненного значения. . Руль стоит прямо. Сделал калибровку нулевой точки скорости рыскания и датчика замедления и отправил покататься. Надеюсь не вернется.

 

 

 

Вот что правил. Может кому-нибудь пригодится.

 

Приветствую. Нельзя ли поподробнее что затирали? Проблема возникла после того как порвал шлейф случайно. Дамп попробовал залить другой. Нашел в нете. Ошибка ушла, но при повороте руля на градусов 400, загорается лампочка. После выключения и включения машины ошибка уходит.

 

В 27.07.2015 в 16:29, vladel сказал:

Проблема решена. Просмотрев много дампов с датчиков где 24с02, нашел что нужно затереть FF  Поправил родной дамп, поставил датчик-показывал 720 градусов, выкрутил на ноль, все собрал, и машина уехала с работающим датчиком.

 

Машина вернулась, сейчас ошибка С1290-Точка калибровки "нуля" датчика угла поворота рулевого колеса существенно отличается от сохраненного значения. . Руль стоит прямо. Сделал калибровку нулевой точки скорости рыскания и датчика замедления и отправил покататься. Надеюсь не вернется.

 

 

 

Вот что правил. Может кому-нибудь пригодится.

 

 

Приветствую. Нельзя ли поподробнее что затирали? Проблема возникла после того как порвал шлейф случайно. Дамп попробовал залить другой. Нашел в нете. Ошибка ушла, но при повороте руля на градусов 400, загорается лампочка. После выключения и включения машины ошибка уходит.

[moonraiker 9]

2 часа назад, Shurikasan сказал:

 

Приветствую. Нельзя ли поподробнее что затирали? Проблема возникла после того как порвал шлейф случайно. Дамп попробовал залить другой. Нашел в нете. Ошибка ушла, но при повороте руля на градусов 400, загорается лампочка. После выключения и включения машины ошибка уходит.

родной дамп надеюсь сохранился? если нет то проще датчик контрактный найти

[Shurikasan 0]

да

[Shurikasan 0]

Ну так что, кто поможет? Вот дапм.

24c02 prius.bin