Kia_Venga. B1978 ошибка по защёлке

[Pavel44 1]

Всем привет! Прошу помощи в ремонте авто!  

Имеется автомобиль киа венга 2011года, акпп с системой key less.
История следующая: в один из дней автомобиль просто отказался включать зажигание, был вызван выездной электрик, который провозившись с автомобилем несколько часов, сказал что автобиль необходимо забрать себе в сервис, так как на месте с авто ему не разобраться, у себя он с автомобилем провозился четыре месяца, так и не решив проблемы, после чего авто привезли к нам. 
Что имеем: салон частично разобран блоки smk, pdm, escl, bcm не закреплены а просто весят на разъемах (судя по следам, вскрывались все эти блоки кроме ESCL), зажигание не включается, по диагностике подключается к нескольким блокам (SMK, BCM, PDM), ошибка только в блоке smk, код ошибки B1978 "неисправность ESCL". Известно только что обнулён блок двигателя (признался тот электрик).
Перед какими то манипуляциями с авто считал на всякий случай данные с блоков в которые лазил тот электрик. Прилагаю дампы с блоков SMK, PDM, ESCL, ECM и BCM. Может есть проблема с дампами? Помогите кто чем может, либо подтолкните в нужном направлении. Целостность проводов, питания и массы естественно проверял. В архиве на рабочем компе нашёл дамп защёлки(неизвестно, рабочий или нет) (дамп с паролем в названии), записал в защёлку, сделал нейтрализацию защёлки, операция прошла успешно (хотя с родным дампом нейтральный режим не получался), но в общем ситуация осталась прежней, ошибка ни куда не ушла и зажигание по прежнему не включается. Так же пробовал обнулять eeprom защёлки, но также ни чего не изменилось.
Через тесты в PDM включается и ACC и зажигание 1, и зажигание 2, при тесте ESCL - тишина.
 

Kia_Venga B1978.zip

[Rema EE 29]

6 часов назад, Pavel44 сказал:

Прошу помощи в ремонте авто

Хотелось бы помочь, но ищу помощи в поиске ВИН  этого автомобиля.

[Pavel44 1]

5 минут назад, Rema EE сказал:

Хотелось бы помочь, но ищу помощи в поиске ВИН  этого автомобиля.

Если я правильно вас понял, и нужно написать вин, то завтра обязательно напишу)

[Rema EE 29]

6 часов назад, Pavel44 сказал:

Целостность проводов, питания и массы естественно проверял

Еще вопросы. Дополнительно нет установленных автозапусков, вебаст и прочих незаводских допов? 

Акб  12В  насколько хорошо себя чувствует?  там есть по схемам  шины данных, так что осцилограф  Вам в помощь однозначно. Запасайтесь  терпением и хозяину сообщите, что все ключи пусть от авто несет , а то и новый  придеться  прописывать, если там  баловались с данными блоков, а  бэкапов не делали походу.

[alex-mos 10]

Встречал такое. Там в 99% случаев с такой ошибкой - сдох мотор есцл, а вот в 1% - сбросилась синхра. Причем начинаетс история всегда с сигналки и автозапуска. Перед началом ремонта - откини сигналку и проверь наличие питания ig на блоках. Есть вариент сдохшей релюхи (вынимаемая часть блока предов под капотом, там внутри реле)

[Pavel44 1]

15 часов назад, Rema EE сказал:

Еще вопросы. Дополнительно нет установленных автозапусков, вебаст и прочих незаводских допов? 

Акб  12В  насколько хорошо себя чувствует?  там есть по схемам  шины данных, так что осцилограф  Вам в помощь однозначно. Запасайтесь  терпением и хозяину сообщите, что все ключи пусть от авто несет , а то и новый  придеться  прописывать, если там  баловались с данными блоков, а  бэкапов не делали походу.

Vin TMAEH812BBJ058134

Сигнализацую временно демонтировали, второй ключ кстати был в ней. Кроме сигнализации вроде больше ничего нет.

Акб 12,5

Делал осцилограмму каншины на которой блоки висят, отклонений не заметил.

12 часов назад, alex-mos сказал:

Встречал такое. Там в 99% случаев с такой ошибкой - сдох мотор есцл, а вот в 1% - сбросилась синхра. Причем начинаетс история всегда с сигналки и автозапуска. Перед началом ремонта - откини сигналку и проверь наличие питания ig на блоках. Есть вариент сдохшей релюхи (вынимаемая часть блока предов под капотом, там внутри реле)

Моторчик защёлки вращается хорошо, потребление около 0,06А. На всякий случай ещё и реле мотора от защёлки отпаял, пощёлкал - коммутирует как положено.

[Rema EE 29]

7 часов назад, Pavel44 сказал:

TMAEH812BBJ058134

Пусть и не самая простая комплектация, но вполне неплохая машина,  был бы 1.7  дизель, то вообще отличная городская машина для небольшой семьи.

за этим кузовом не наблюдалось массово отказ бесключевого, разве что антенна в заднем бампере да микрики  в ручках дверей отказывают порой.

 Так что  напрашиваеться вывод ))

Хозяин, владелец, пользователь в 99 процентах виноват в ситуации - а теперь хочет переложить этот гемморой на  Тебя и всех, кто поверит в его простую историю, что мол отказала и все тут)))  Не Верь!!!

Ошибки хозяина?  да вот они-

1. доверился и поверил установшикам сигнализации, а те конечно в теме что и как влияет на врезку в электропроводку авто.

2- не уследил за состояние АКБ 12 В  или системы зарядки, да и плевать видно на это хотели 99 процентов пользователей авто.

3. Отвозил машину  уже не только по электрикам, а и к официалам, при этом ищет  более дешевых путей решения  этого гемора.-

Машина по записям на  сервере была у официалов  13 и 28 числа мая месяца  и ошибки что Ты описываешь там в логах есть и  с ними разбирались,  делали тесты и они проходили!!!! значит и решение  у них было! и скорее всего хозяину озвучили стоимость ремонта и запчастей для этого ремонта. Но хозяин выслушав  и прикинув сделал свои выводы. смотри прикрепленный файл. 

4. Хозяин поверил , и был сам же собой обманут!  ну конечно   же сервису, который поверил "правдивой истории"  клиента и в результате  Ты уже имеешь взорваный и расковыряный во всех смыслах авто и блоки в хаотичном состоянии))

Но что то понят и сделать теперь должен Ты) Не перепутай)))

VENGA.pdf

там в файлах много инфы, на этот кузов только в языке оригинала, но технически там все сводиться к проверке компонентов и согластно выявленным неисправностям необходима замена и обучение заново.

Нужно  проверить  все питания, работоспособность блоков  и ключей и что ПИН  от машины верный и что во всех блоках он совпадает.

Скорее всего ESCL  придется обнулять, не забыть собрать замок в открытом состоянии!!!! и заново обучать, вопрос  как это сделать с помощью какого стороннего сканера не подскажу, сам все операции только KDS  выполняю, быстрее и удобнее. Одно важно = АКБ должен быть на зарядке , но без большого магнитного фона -- ключи просто не увидит блок из за помех в радиоканале!

 а  так там отдельная инструкция как  обучать и в каком порядке,  Изучи внимательно, пригодиться на будующее, эта инструкция вплоть до NQ5 Спортажей  работает.

Запуск после замены (чистый запуск)
Запуск возможен после замены нового блока смарт-ключа, PDM, ключа FOB или ESCL.
•Для запуска в чистом состоянии
•Все связанные детали находятся в чистом состоянии (смарт-ключ, IPM, PDM, ESCL ECM)
•ESCL всегда разблокируется в чистом состоянии
•Когда чистый смарт-ключ вставлен в держатель смарт-ключа, возможен запуск, IG ON и положение ACC
•Нажмите педаль тормоза в диапазоне P или N
•После того, как чистый смарт-ключ вставлен в держатель, нажмите кнопку запуска один раз.

Много файлов, но по смарт ключу очень много взаимосвязано, проверяй поэтапно по описанию кода ошибки и успехов в ремонте.

VENGA PDM 3.pdf VENGA PDM 1.pdf VENGA PDM.pdf VENGA ESCL 1.pdf VENGA START STOP.pdf VENGA FOB.pdf VENGA ESCL.pdf VENGA BCM ESCL.pdf VENGA BCM 2.pdf VENGA BCM.pdf VENGA Smart Key Code Saving.pdf VENGA SMK 0.pdf VENGA SMK unit 2.pdf VENGA SMK unit.pdf VENGA SMK 6.pdf VENGA SMK 5.pdf VENGA SMK 4.pdf VENGA SMK 3.pdf VENGA SMK 2.pdf VENGA SMK 1.pdf VENGA SMK B1978 3.pdf VENGA SMK B1978 2.pdf VENGA SMK B1978 1.pdf

[Pavel44 1]

55 минут назад, Rema EE сказал:

Пусть и не самая простая комплектация, но вполне неплохая машина,  был бы 1.7  дизель, то вообще отличная городская машина для небольшой семьи.

за этим кузовом не наблюдалось массово отказ бесключевого, разве что антенна в заднем бампере да микрики  в ручках дверей отказывают порой.

 Так что  напрашиваеться вывод ))

Хозяин, владелец, пользователь в 99 процентах виноват в ситуации - а теперь хочет переложить этот гемморой на  Тебя и всех, кто поверит в его простую историю, что мол отказала и все тут)))  Не Верь!!!

Ошибки хозяина?  да вот они-

1. доверился и поверил установшикам сигнализации, а те конечно в теме что и как влияет на врезку в электропроводку авто.

2- не уследил за состояние АКБ 12 В  или системы зарядки, да и плевать видно на это хотели 99 процентов пользователей авто.

3. Отвозил машину  уже не только по электрикам, а и к официалам, при этом ищет  более дешевых путей решения  этого гемора.-

Машина по записям на  сервере была у официалов  13 и 28 числа мая месяца  и ошибки что Ты описываешь там в логах есть и  с ними разбирались,  делали тесты и они проходили!!!! значит и решение  у них было! и скорее всего хозяину озвучили стоимость ремонта и запчастей для этого ремонта. Но хозяин выслушав  и прикинув сделал свои выводы. смотри прикрепленный файл. 

4. Хозяин поверил , и был сам же собой обманут!  ну конечно   же сервису, который поверил "правдивой истории"  клиента и в результате  Ты уже имеешь взорваный и расковыряный во всех смыслах авто и блоки в хаотичном состоянии))

Но что то понят и сделать теперь должен Ты) Не перепутай)))

VENGA.pdfНедоступно

там в файлах много инфы, на этот кузов только в языке оригинала, но технически там все сводиться к проверке компонентов и согластно выявленным неисправностям необходима замена и обучение заново.

Нужно  проверить  все питания, работоспособность блоков  и ключей и что ПИН  от машины верный и что во всех блоках он совпадает.

Скорее всего ESCL  придется обнулять, не забыть собрать замок в открытом состоянии!!!! и заново обучать, вопрос  как это сделать с помощью какого стороннего сканера не подскажу, сам все операции только KDS  выполняю, быстрее и удобнее. Одно важно = АКБ должен быть на зарядке , но без большого магнитного фона -- ключи просто не увидит блок из за помех в радиоканале!

 а  так там отдельная инструкция как  обучать и в каком порядке,  Изучи внимательно, пригодиться на будующее, эта инструкция вплоть до NQ5 Спортажей  работает.

Запуск после замены (чистый запуск)
Запуск возможен после замены нового блока смарт-ключа, PDM, ключа FOB или ESCL.
•Для запуска в чистом состоянии
•Все связанные детали находятся в чистом состоянии (смарт-ключ, IPM, PDM, ESCL ECM)
•ESCL всегда разблокируется в чистом состоянии
•Когда чистый смарт-ключ вставлен в держатель смарт-ключа, возможен запуск, IG ON и положение ACC
•Нажмите педаль тормоза в диапазоне P или N
•После того, как чистый смарт-ключ вставлен в держатель, нажмите кнопку запуска один раз.

Много файлов, но по смарт ключу очень много взаимосвязано, проверяй поэтапно по описанию кода ошибки и успехов в ремонте.

VENGA PDM 3.pdfНедоступно VENGA PDM 1.pdfНедоступно VENGA PDM.pdfНедоступно VENGA ESCL 1.pdfНедоступно VENGA START STOP.pdfНедоступно VENGA FOB.pdfНедоступно VENGA ESCL.pdfНедоступно VENGA BCM ESCL.pdfНедоступно VENGA BCM 2.pdfНедоступно VENGA BCM.pdfНедоступно VENGA Smart Key Code Saving.pdfНедоступно VENGA SMK 0.pdfНедоступно VENGA SMK unit 2.pdfНедоступно VENGA SMK unit.pdfНедоступно VENGA SMK 6.pdfНедоступно VENGA SMK 5.pdfНедоступно VENGA SMK 4.pdfНедоступно VENGA SMK 3.pdfНедоступно VENGA SMK 2.pdfНедоступно VENGA SMK 1.pdfНедоступно VENGA SMK B1978 3.pdfНедоступно VENGA SMK B1978 2.pdfНедоступно VENGA SMK B1978 1.pdfНедоступно

Спасибо за помощь! Буду изучать и разбираться)

55 минут назад, Rema EE сказал:

Пусть и не самая простая комплектация, но вполне неплохая машина,  был бы 1.7  дизель, то вообще отличная городская машина для небольшой семьи.

за этим кузовом не наблюдалось массово отказ бесключевого, разве что антенна в заднем бампере да микрики  в ручках дверей отказывают порой.

 Так что  напрашиваеться вывод ))

Хозяин, владелец, пользователь в 99 процентах виноват в ситуации - а теперь хочет переложить этот гемморой на  Тебя и всех, кто поверит в его простую историю, что мол отказала и все тут)))  Не Верь!!!

Ошибки хозяина?  да вот они-

1. доверился и поверил установшикам сигнализации, а те конечно в теме что и как влияет на врезку в электропроводку авто.

2- не уследил за состояние АКБ 12 В  или системы зарядки, да и плевать видно на это хотели 99 процентов пользователей авто.

3. Отвозил машину  уже не только по электрикам, а и к официалам, при этом ищет  более дешевых путей решения  этого гемора.-

Машина по записям на  сервере была у официалов  13 и 28 числа мая месяца  и ошибки что Ты описываешь там в логах есть и  с ними разбирались,  делали тесты и они проходили!!!! значит и решение  у них было! и скорее всего хозяину озвучили стоимость ремонта и запчастей для этого ремонта. Но хозяин выслушав  и прикинув сделал свои выводы. смотри прикрепленный файл. 

4. Хозяин поверил , и был сам же собой обманут!  ну конечно   же сервису, который поверил "правдивой истории"  клиента и в результате  Ты уже имеешь взорваный и расковыряный во всех смыслах авто и блоки в хаотичном состоянии))

Но что то понят и сделать теперь должен Ты) Не перепутай)))

VENGA.pdfНедоступно

там в файлах много инфы, на этот кузов только в языке оригинала, но технически там все сводиться к проверке компонентов и согластно выявленным неисправностям необходима замена и обучение заново.

Нужно  проверить  все питания, работоспособность блоков  и ключей и что ПИН  от машины верный и что во всех блоках он совпадает.

Скорее всего ESCL  придется обнулять, не забыть собрать замок в открытом состоянии!!!! и заново обучать, вопрос  как это сделать с помощью какого стороннего сканера не подскажу, сам все операции только KDS  выполняю, быстрее и удобнее. Одно важно = АКБ должен быть на зарядке , но без большого магнитного фона -- ключи просто не увидит блок из за помех в радиоканале!

 а  так там отдельная инструкция как  обучать и в каком порядке,  Изучи внимательно, пригодиться на будующее, эта инструкция вплоть до NQ5 Спортажей  работает.

Запуск после замены (чистый запуск)
Запуск возможен после замены нового блока смарт-ключа, PDM, ключа FOB или ESCL.
•Для запуска в чистом состоянии
•Все связанные детали находятся в чистом состоянии (смарт-ключ, IPM, PDM, ESCL ECM)
•ESCL всегда разблокируется в чистом состоянии
•Когда чистый смарт-ключ вставлен в держатель смарт-ключа, возможен запуск, IG ON и положение ACC
•Нажмите педаль тормоза в диапазоне P или N
•После того, как чистый смарт-ключ вставлен в держатель, нажмите кнопку запуска один раз.

Много файлов, но по смарт ключу очень много взаимосвязано, проверяй поэтапно по описанию кода ошибки и успехов в ремонте.

VENGA PDM 3.pdfНедоступно VENGA PDM 1.pdfНедоступно VENGA PDM.pdfНедоступно VENGA ESCL 1.pdfНедоступно VENGA START STOP.pdfНедоступно VENGA FOB.pdfНедоступно VENGA ESCL.pdfНедоступно VENGA BCM ESCL.pdfНедоступно VENGA BCM 2.pdfНедоступно VENGA BCM.pdfНедоступно VENGA Smart Key Code Saving.pdfНедоступно VENGA SMK 0.pdfНедоступно VENGA SMK unit 2.pdfНедоступно VENGA SMK unit.pdfНедоступно VENGA SMK 6.pdfНедоступно VENGA SMK 5.pdfНедоступно VENGA SMK 4.pdfНедоступно VENGA SMK 3.pdfНедоступно VENGA SMK 2.pdfНедоступно VENGA SMK 1.pdfНедоступно VENGA SMK B1978 3.pdfНедоступно VENGA SMK B1978 2.pdfНедоступно VENGA SMK B1978 1.pdfНедоступно

Спасибо за помощь! Буду изучать и разбираться)