W201 Тахометр для дизеля.

[esperranza 2]

Приветствую. Есть 190Е, но с дизельным двигателем. Приборка 201 543 30 23, на другом шильдике 12v/350Hz/6Zyl./4Takt 201 542 13 16. Имеет 2 клемы TD и +, провода которых идут к усилителю тахометра 0015455932 (+ на 3, TD на 6). С усилителя обрезан экранированый провод торчит(7 и 9 контакт). При включении зажигания +12 появляется на TD. На коробке стоит заглушка для датчика оборотов. Имеется кронштейн для датчика возле генератора, который смотрит на шкив КВ.

Вопрос как сделать тахометр? Нужен датчик оборотов устанавливаемый возле шкива? Со шкивом какие нюансы могут быть?

[vadik.exb 72]

Все не так. Датчик став на маховик. Покупай реле аra или еlr

[Shi 83]

есть генераторы с выходом на тахо .. клемма "W" 

 

ищи "гену" оригинал от мерседес с родным шкивом

 

[vadik.exb 72]

попробуй по етой схемеме я так не делал ниразу. Я через рожное реле кидал

попробуй по етой схемеме я так не делал ниразу. Я через рожное реле кидал

[esperranza 2]

56 минут назад, Shi сказал:

есть генераторы с выходом на тахо .. клемма "W" 

 

ищи "гену" оригинал от мерседес с родным шкивом

 

Генератор стоит с 3-контактной фишкой, к нему еще не добрался. Там вроде 2 на +12 и 1 на возбуждение!?

По вин коду машина дизель. Походу крышка багажника с бензинки.  По винкоду генераторы с выводом W. Походу нужно либо генератор либо выход с фазы сделать. По винкоду приборка до 6000об а тут до 7 стоит. Попробую подключить к генератору. 

В усилителе тахометра вижу проводок кинут с 9 контакта на 3. Если усилитель неисправен тахометр работать не будет?

[Shi 83]

48 минут назад, esperranza сказал:

Генератор стоит с 3-контактной фишкой, к нему еще не добрался. Там вроде 2 на +12 и 1 на возбуждение!?

По вин коду машина дизель. Походу крышка багажника с бензинки.  По винкоду генераторы с выводом W. Походу нужно либо генератор либо выход с фазы сделать. По винкоду приборка до 6000об а тут до 7 стоит. Попробую подключить к генератору. 

В усилителе тахометра вижу проводок кинут с 9 контакта на 3. Если усилитель неисправен тахометр работать не будет?

на тахометр идёт отдельный провод и разъём на обратной стороне приборки, в общем разъёме его нет..

[vadik.exb 72]

Там отдельное питание на тахо и зелений провод сигнальний вивод TD 

[esperranza 2]

12 минут назад, vadik.exb сказал:

Там отдельное питание на тахо и зелений провод сигнальний вивод TD 

Так и есть, 2-контактній разъем(+12-черный, сигнал-зелено-желтый). Генератор видимо не родной стоит, выход W отсутствует. Вывел с фазы провод для пробы, подключил мимо усилителя тахометра(последний видимо неисправен), на холостом 3500об. Думаю нужно проверить размер шкива коленвала и найти нужный генератор. Не уверен на счет приборки. Предыдущий владелец говорит, что менял только спидометр, но меня смущает шильдик 12v/350Hz/6Zyl./4Takt.

Выше я писал, что +12 подается на контакт ТД приборки. При таком подключении на ХХ показания около 500об но держатся нестабильно, могут сползти к нулю. На прогазовке стрелка без проблем ложится на 7000. К сожалению, не имею возможности измерить обороты двигателя другим прибором.

[vadik.exb 72]

От гени не пойдет било би так легко все би так делали.

Тахометри есть 4-5-6 цил  не зря