Sorento 2.5 , 2008 , не работает TOD

[nikolay728i 8]

Всем привет . Есть такое авто Киа Соренто 2.5CRDI , 2008 год . Приехало с жалобой что не включается полный привод. 

Система TOD (на переднем мосте нет вакуумного актуатора и компрессора )

МКПП

Признаки : при включении зажигания , на панели приборов загораются 2 зелёных индикатора (мосты и 4WD LOW) , и тухнут через пару секунд . Затем если переключить из положения Auto в положение Low (при включенном и заведённом авто на нейтрали ), ничего не загорается на панели и никаких звуков переключения нет .

Что  проверено: Диагностика по ОБД Launch ничего не дала , и к блоку 4WD не подключилась (нет связи с этим блоком ).

Предохранители целы и напруга на них есть .

Докопался до блока (стоит на туннели справа в ногах пассажира ), по схеме все плюсы и минусы есть . 

Кто сталкивался с таким , дайте направление .

[Gaws 11]

Однозначно сначала добиться связи с блоком. По памяти сканматик хорошо дружит с ними из подручного. Возможно придётся подключится через родной разем КИА под капотом. Болячка думаю стандартная. Отгнила проводка на актуатор или сам актуатор помер. 

[nikolay728i 8]

1 минуту назад, Gaws сказал:

Однозначно сначала добиться связи с блоком. По памяти сканматик хорошо дружит с ними из подручного. Возможно придётся подключится через родной разем КИА под капотом. Болячка думаю стандартная. Отгнила проводка на актуатор или сам актуатор помер. 

Ок . Благодарю . Попробую Сканматом подключить , и отпишусь о результате . 

Вообщем подключился к блоку (через К-line адаптер и прогу CASCADE 0.9.4).

вот что выдало (на скрине).

Полез к моторчику (дал питание напрямую), молчит но слышно щелчок .

Разобрал .... Там куча воды и ржавчины. 

Сейчас попытаюсь его реанимировать . 

Кстати втулку еле снял !!!  Размеры на всякий случай даю , кому надо . 

[nikolay728i 8]

4 часа назад, Gaws сказал:

Однозначно сначала добиться связи с блоком. По памяти сканматик хорошо дружит с ними из подручного. Возможно придётся подключится через родной разем КИА под капотом. Болячка думаю стандартная. Отгнила проводка на актуатор или сам актуатор помер. 

Короче , моторчик удалось спасти (напрямую работает в обе стороны ).

Но из блока TOD ничего не выходило на него ((((. Разобрал , проверил , нашёл нерабочие 2 транзистора ( VNP35N-07) , заменил их аналогами . 

Результата пока нет ((((((

Как думаете накрылся блок TOD ?   Ошибка висит та что на скрине выше . Может ли из за неё быть такой дефект ?

[Gaws 11]

Респект за дотошность, молодец. Но пы походу только один реанимировал ))) там их пара

Вот ссылка полезная, гуглится по ошибке P1732

[nikolay728i 8]

31 минуту назад, Gaws сказал:

Респект за дотошность, молодец. Но пы походу только один реанимировал ))) там их пара

Вот ссылка полезная, гуглится по ошибке P1732

Вы имеете ввиду пара транзюков ? Я как раз таки поменял оба !)))))

5 минут назад, nikolay728i сказал:

Но пы походу только один реанимировал ))) там их пара

Вот как раз оба поменял !

52 минуты назад, Gaws сказал:

Вот ссылка полезная, гуглится по ошибке P1732

Спасибо за ссылку , полезная инфа. Проверю сопротивления датчиков скорости . Вот только у них хотя бы мигала контролька при включении , а у меня вообще никаких сигналов и признаков (((

21 минуту назад, nikolay728i сказал:

Вы имеете ввиду пара транзюков ? Я как раз таки поменял оба !)))))

Вот как раз оба поменял !

Спасибо за ссылку , полезная инфа. Проверю сопротивления датчиков скорости . Вот только у них хотя бы мигала контролька при включении , а у меня вообще никаких сигналов и признаков (((

 

[Gaws 11]

Да, два датчика. По ссылке проверка же есть. Поочерёдно питание проверить/снять. Ну и сопротивление ага.