W251: R350 2007. снова активировать key track 1

[lv10 0]

приветствую, сильно не пинайте, жуткий новичок.

случайно сделал disabled в key track 1 в иммо чудо-прибором autel. В итоге включить зажигание невозможно, ключ отвалился. Второго ключа нет и не будет.

за-enable-ить обратно оно уже не умеет (еще и просит какой-то workshop green key, хз что за сервисный ключик такой). 

- из доступного оборудования есть autel ms909 с j2354 vci адаптером. 

поможет-ли abriter/xentry + pass through + autel j2354 vci оживить машину? К варианту купить набор "ecu+замок зажигания+ключ" очень не хочется прибегать.

Мои благодарности.

[Avtosantehnik 90]

В л.с   

 Из перечисленного нечем

47 минут назад, lv10 сказал:

К варианту купить набор "ecu+замок зажигания+ключ" очень не хочется прибегать.

Этот вариант вообще гемор

[lv10 0]

3 минуты назад, Avtosantehnik сказал:

В л.с   

 Из перечисленного нечем

Этот вариант вообще гемор

 

ситуация усложняется тем, что старый ecu выгорел полностью.

[Avtosantehnik 90]

Чем его выпалило  . Другой моторник , обнулить и привязать . Но  ключ сначала надо.

[lv10 0]

4 минуты назад, Avtosantehnik сказал:

В л.с   

 Из перечисленного нечем

Этот вариант вообще гемор

 

глянь, что со старым ecu. флешка справа сверху может оказаться живой, пора доставать с верхней полки свой tl866?

Только что, Avtosantehnik сказал:

Чем его выпалило

как говорит хозяин, машина умерла и не заводилась, он нашел вечно отмирающий фьюз 105 на 15а при включении зажигания. кто ж знал, что не галима туда втыкать 50а)) вот и пошел дым в хату )

искать по соседям sd connect 4? 

[Avtosantehnik 90]

tl866 не поможет , еепром и проц надо еще , поэтому , сделать ключ , обнулить моторник и привязать . Со свалки комплект не вариант (разве что с коробкой купить  ) коробку обнулять с ism придется и привязывать . Ну или всё свалочное обнулить и привязать , так лучше всего. Но я бы делал ключ , обнулял и привязывал моторник , но найти короткое в проводке сначала. 

 

[lv10 0]

5 минут назад, Avtosantehnik сказал:

Чем его выпалило  . Другой моторник , обнулить и привязать . Но  ключ сначала надо.

 

в том-то и дело, нету под рукой ни железа ни софта, чтобы virginize / personalize / activate сделать. 

1 минуту назад, Avtosantehnik сказал:

tl866 не поможет , еепром и проц надо еще , поэтому , сделать ключ , обнулить моторник и привязать . Со свалки комплект не вариант (разве что с коробкой купить  ) коробку обнулять с ism придется и привязывать . Ну или всё свалочное обнулить и привязать , так лучше всего. Но я бы делал ключ , обнулял и привязывал моторник , но найти короткое в проводке сначала. 

 

 

короткое было и найдено дымком в хату. сам ME и давал короткое походу. После чего был взять ME с ровно аналогичной машины с тем же парт намбером и воткнут в машину. Предохранитель гореть перестал. При попытках virginize и персонализировать и был залочен key track 1. теперь все раскатывать назад

[lv10 0]

 

пока страны балтии соблюдают незыбленые традиции "рейки палаукти" и "аш атостогауйю" и другие соплежевательства, то отправил на родину в Киев донорский мозговик + иммо + ключ.

обратно шлют уже все прошитое плюс какая-то защелка steering lock.

Рекомендую