lancer X 2008г 4A91 1.5л АТ P0170 (чудо чудное))

[nikita42 2]

ВСЕХ НЕРАВНОДУШНЫХ ПРИВЕТСТВУЮ.

ВНИМАНИЕ БУДЕТ МНОГО БУКВ, ТАК КАК С ТАЧКОЙ ВОЙНА НЕ ПЕРВЫЙ МЕСЯЦ.

В общем достался моей семе ланцер Х 1.5л на АТ как и нафига не спрашивайте нужно победить ошибку Р0170 дело принципа уже.

С самого начала была проблема с выше указанной ошибкой, жрал масло, гремел по выхлопу и много чего еще,

по итогу мотор откапитален впуск выпуск перебран пламик все как надо 

ДК 1 новый оригинал 

МАП бу 3 шт в наличии в том числе с рабочей тачки 

Дроссель менян ну так уже по приколу  

ЕГР нет физически 

EVAP глушил 

Давления топлива 3.7 бар 

форсы пробовал менять, ставил в том числе и от рестайла, картина еще хуже -23% долгосрочка

свечи катушки новые оригинал зазор по мануалу 

подсосов нет 

цепи и фазик естественно оригинал новый компрессия ровная    

короче я хз что еще сделать 

стоит е2 с тюном от козлятника пробовал кидать сток разницы нет особо 

тачка плохо едет, свечи бледные на вид бедняк, коррекция стоит -12.5 долгая, на хх

время впрыска 2.8 - 2.6мс в чем прикол понять не могу 

 

241021_2124_MPI_GDI_ДИЗЕЛЬ сканматик.sm2

[conner 40]

Смесь богатая, разрежения плохое, проверяйте зазоры клапанов, фазы...

[west 45]

36кПа норм разрежение, смесь богатая, похоже на форсы, хотя кратковременная корекция -0.8 нормальная, сбросьте адаптации

[nikita42 2]

1 минуту назад, west сказал:

36кПа норм разряжение, смесь богатая, похоже на форсы, хотя кратковременная корекция -0.8 нормальная, сбросьте адаптации

сброс нечего не дает короткая висит в этих же цифрах потом длинная заваливается коротка стремится к нулю.

19 минут назад, conner сказал:

Смесь богатая, разрежения плохое, проверяйте зазоры клапанов, фазы...

36 кпа это норм разряжение оно и по факту такое проверено мех манометром. 

коррекции говорят что смесь богатая при этом лямбда все время болтается в бедняке около 0 и время впрыска большое такое ощющение что нет давления топлива но оно есть В ЭТОТ МОМЕНТ 100% 3.7 бар так как стоит манометр уже недели ) под постоянным присмотром) и по факту мотор работает на бедняке свечи белые. форсы смотрел даже менял 3 комлекта лежит форсов, фазы и клапана там все четко проверял осцилом все совпадает после этого уже капиталился мотор менялся фазик клапана репетировались по мануалу 0.25-0.35 зазор даже многовато немного стучат. 

[nikita42 2]

все парни перепроверил и нечего найти не могу может сток не сток ? и прошива от козлятника не корректно работает там калибровок то много разных может кто что пнул не то туда до меня блок писался 17 раз)

блин да что  за бред с этим козлятником второй раз уже ляп такой) от козлятника 

козлятник

козлятник 

а тут что за бред с козлятником творится)))) пишу одно а выпадает другое))))))))))0

может кто проверить?

1860A73200_F07221_SMF072-20150818-155715.bin

[Dmitriy79 267]

10 минут назад, nikita42 сказал:

все парни перепроверил и нечего найти не могу может сток не сток ? и прошива от козлятника не корректно работает там калибровок то много разных может кто что пнул не то туда до меня блок писался 17 раз)

блин да что  за бред с этим козлятником второй раз уже ляп такой) от козлятника 

козлятник

козлятник 

а тут что за бред с козлятником творится)))) пишу одно а выпадает другое))))))))))0

Интересно. Как мы должны угадать ? Вычитайте прошивку , выложите ! Или найдите сток , и проверти ! И давления топлива норм ?

[Max22 0]

В ГРМ бабочка есть? Если да смотреть ее

[nikita42 2]

Только что, Dmitriy79 сказал:

Интересно. Как мы должны угадать ? Вычитайте прошивку , выложите ! Или найдите сток , и проверти ! И давления топлива норм ?

выложил типо сток выше 

 

Только что, Max22 сказал:

В ГРМ бабочка есть? Если да смотреть ее

в 9 ланцере бабочка здесь маркер 

вот е2 тюн 

343730-20240826-131511пос.bin

осцилом смотрел колено распред, с эталоном пуля в пулю как до ремонта мотора так и после. 

[Dmitriy79 267]

сори не увидел выложенный файл ! 

[nikita42 2]

Только что, Dmitriy79 сказал:

сори не увидел выложенный файл ! 

да выше и сток и тюн 3.7 считаю что норм точных цифр по давлению не нашел. рамка тупиковая обратка в баке обычно давление 3.5 до 4.2 на таких системах. при запитке давлением с колбы на 2.6 бара коррекции сваливаются к нулю )))))

[Dmitriy79 267]

Если нет обратки , 3.8 -4.0 ! Должно быть , 

[nikita42 2]

1 минуту назад, Dmitriy79 сказал:

Если нет обратки , 3.8 -4.0 ! Должно быть , 

ну да написал с учетом погрешности ну у меня 3. 7 без провала 

[conner 40]

29-32 MAP там, не нормально 36!!!

[kapkany4 44]

1 час назад, nikita42 сказал:

ВСЕХ НЕРАВНОДУШНЫХ ПРИВЕТСТВУЮ.

ВНИМАНИЕ БУДЕТ МНОГО БУКВ, ТАК КАК С ТАЧКОЙ ВОЙНА НЕ ПЕРВЫЙ МЕСЯЦ.

В общем достался моей семе ланцер Х 1.5л на АТ как и нафига не спрашивайте нужно победить ошибку Р0170 дело принципа уже.

С самого начала была проблема с выше указанной ошибкой, жрал масло, гремел по выхлопу и много чего еще,

по итогу мотор откапитален впуск выпуск перебран пламик все как надо 

ДК 1 новый оригинал 

МАП бу 3 шт в наличии в том числе с рабочей тачки 

Дроссель менян ну так уже по приколу  

ЕГР нет физически 

EVAP глушил 

Давления топлива 3.7 бар 

форсы пробовал менять, ставил в том числе и от рестайла, картина еще хуже -23% долгосрочка

свечи катушки новые оригинал зазор по мануалу 

подсосов нет 

цепи и фазик естественно оригинал новый компрессия ровная    

короче я хз что еще сделать 

стоит е2 с тюном от козлятника пробовал кидать сток разницы нет особо 

тачка плохо едет, свечи бледные на вид бедняк, коррекция стоит -12.5 долгая, на хх

время впрыска 2.8 - 2.6мс в чем прикол понять не могу 

 

241021_2124_MPI_GDI_ДИЗЕЛЬ сканматик.sm2 54.02 kB · 0 загрузок

Я бы дк подкинул заведомо исправный.

Много оригинальных запчастей на Алиэкспресс нынче..

[nikita42 2]

4 минуты назад, kapkany4 сказал:

Я бы дк подкинул заведомо исправный.

Много оригинальных запчастей на Алиэкспресс нынче..

с этим согласен до нового дк испробовано шт 10 бу с разными номерами одно и тоже по коррекциям. брал с заведомо исправного авто где корекц около 3% были мотор и блок эбу номер в номер совпадает савил его дк  разницы нет.

10 минут назад, conner сказал:

29-32 MAP там, не нормально 36!!!

да кстати на прошлой недели была тачка на диагностике с 4а91 тоже вроде 2008г но на мт там МАП 28кпа показывал но там и оборотов около 650 было вроде.

[kapkany4 44]

1 минуту назад, nikita42 сказал:

с этим согласен до нового дк испробовано шт 10 бу с разными номерами одно и тоже по коррекциям. брал с заведомо исправного авто где корекц около 3% были мотор и блок эбу номер в номер совпадает савил его дк  разницы нет.

Ну сними логи сканматом.

На хх и на режимах, может проясниться что.

[nikita42 2]

возможно и в правду есть проблема с высоким разряжением но с чем это связано? фазы ? так проверял уже. 

Только что, kapkany4 сказал:

Ну сними логи сканматом.

На хх и на режимах, может проясниться что.

лог записан в самом верху выложил его

[kapkany4 44]

Может там солянка, надо сверять по вину что там должно стоять, форсы, эбу, насос. Если оно с покупки так работало

[nikita42 2]

1 минуту назад, nikita42 сказал:

возможно и в правду есть проблема с высоким разряжением но с чем это связано? фазы ? так проверял уже. 

лог записан в самом верху выложил его

сразу под скрином лежит 4мин длиной на хх 1500 и на 2500 +-

Только что, kapkany4 сказал:

Может там солянка, надо сверять по вину что там должно стоять, форсы, эбу, насос. Если оно с покупки так работало

форсы и эбу по вину совпадают дроссель тоже по вину ок вот единственный нюанс это егр в голове заглушка самопал а в коллекторах даже дырок нет ну и клапана с разъемом тоже нет 

[kapkany4 44]

А пропусков нет на ХХ? Странный график дк, коррекции в минусе а смесь бедная

[nikita42 2]

7 минут назад, nikita42 сказал:

сразу под скрином лежит 4мин длиной на хх 1500 и на 2500 +-

форсы и эбу по вину совпадают дроссель тоже по вину ок вот единственный нюанс это егр в голове заглушка самопал а в коллекторах даже дырок нет ну и клапана с разъемом тоже нет 

по вин номеру в этом авто егр нет, а в голове отверстия есть, возможно голова от кольта стоит или тупо головки универсальные я просто хз

 

Только что, kapkany4 сказал:

А пропусков нет на ХХ? Странный график дк, коррекции в минусе а смесь бедная

вот то та и оно самое что бред полный и время впрыска вместо 2.3 стоит 2.6-2.8 а смесь бедная и коррекция в минусе, такое ощущение что блок работает задом на перед)))) пропусков нет все четко, на разгон тупой, ну там просто по факту топлива не хватает) и расход большой естественно.

Только что, nikita42 сказал:

по вин номеру в этом авто егр нет, а в голове отверстия есть, возможно голова от кольта стоит или тупо головки универсальные я просто хз

 

вот то та и оно самое что бред полный и время впрыска вместо 2.3 стоит 2.6-2.8 а смесь бедная и коррекция в минусе, такое ощущение что блок работает задом на перед)))) пропусков нет все четко, на разгон тупой, ну там просто по факту топлива не хватает) и расход большой естественно.

подсосов воздуха тоже нет не по впуску не по выпуску. дымил пол литра глицерина сжог)

все ноут сдыхает зарядник на работе остался вернусь через 12 часов.

[kapkany4 44]

Может оно кат пытается прогреть? Я не помню, там есть в датастриме коррекции по дк2?

Не помню на чем именно, джип патриот что ли, похожая ситуация была, пока е2 не залил тоже коррекции плясали 

[nikita42 2]

5 минут назад, kapkany4 сказал:

Может оно кат пытается прогреть? Я не помню, там есть в датастриме коррекции по дк2?

Не помню на чем именно, джип патриот что ли, похожая ситуация была, пока е2 не залил тоже коррекции 

Да может все может я уже нечему не удивлюсь но вот в чем прикол пробовал е2 и с тюном и без тюна кидать от разных калибровщиков результат один и тот же по количеству програмирований блока то что выдал псм 17 раз предполагаю что там 10 специалистов уже побывало до меня. Тачка после ДТП  по морде и нечего найти так и не удаётся пока косу тоже проверил всю уже и масы и опорное Питание в том числе и на форсунках все ок. Кто что там намудрил я хз премию Дарвина ему нужно выписать я с тачками в области диагностики 12лет уже но этот случай вобще ни в какие ворота не лезет. Может конечно что и просмотрел, мысли уже кончились но решение найти нужно. 

13 минут назад, kapkany4 сказал:

Может оно кат пытается прогреть? Я не помню, там есть в датастриме коррекции по дк2?

Не помню на чем именно, джип патриот что ли, похожая ситуация была, пока е2 не залил тоже коррекции плясали 

Корекций по дк2 не видел в дате вроде их нет. 

Может и в правду в софте гон какой может сток не с этого блока. Если есть у кого  сток на мой авто киньте я завтра закину проверю. Но то что у меня был я пробовал. Может иденты должны быть другие у этого блока а я изю стоки и тюны на другой конфиг и получаю вот такую шляпу? 

[kapkany4 44]

5 раз прочитал по диагонали, вин так и не нашёл

 

JMBMNCJ19YU097209

Хз это вин из вашего файла прошивки, не бьётся нигде

на чиптюнере есть сток прошивки на 10 ланцер

Lancer_X_1.5_SMF073_20.bin

Lancer_X_1.5_SMF072_21.bin

[Shapdiagnostics 7]

Каталик точно вырезан уже?