Плохо заводится на горячую

[KarlssonV12FSI 3]

Всем привет.
Есть 2 машинки с одинаковой проблемой. Lexus RX300 2006год, Mitsubishi Pajero 1995 г. с мотором 3,0 G72, и обе плохо заводятся на горячую, когда мотор холодный заводится отлично, и во время езды проблем нет. Комп диагностика ошибок никаких не показала.
Помогите советом пожалуйста

[Leon317 56]

А компрессия. Че диагностика показывает. Обороты

[serwsay 56]

возможно датчик температуры

[scamp 62]

Написал "плохо заводится". Так и хочется написать а на сколько плохо заводится намного или мало? Через секунду или 20 секунд.  А газ на авто установлен или нет? А стартер крутит хорошо? А может катализатор а может нет?  А может зажаты клапана? А может датчик температуры? а может еще дохера чего. Померяй вакуумным монометром хотя бы разряжение во впускном коллекторе на холодный мотор и на горячий.

[ComixZone 55]

на 95% я бы сказал ,что это датчик температуры или его контакты (сопротивление?)прежде всего смотрел бы его!!!Но на 2 машинах это конечно большой вопрос ,вопрос 2 ЭБУ глюк!!!но ошибок же нет !!быть может на  самом датчике - проверь . при снятой фишки с датчика надо проверить опорное напряжение - 5в - если есть то б.у. не при делах!!!Есть ли КЗ по линии датчика ?Измеряйте компрессию там будет видно что дальше рыть!

[KarlssonV12FSI 3]

газ есть только на паджеро, стартер крутит в обоих случаях нормально, для уверенности заводил от прикуривателя в положении старт, компрессия согласно автодате в норме (изменял на горячую).

lyamin

Подскажи пожалуйста как проверить опорное сопротивление, было бы КЗ, появилась бы ошибка. Температура на панели приборов нормальная, и по компу тоже, Лекс читаю дилерским сканером, Intelligent Tester II.

Когда лекс горячий с первого раза можно крутить пока аккумулятор не сядет, а вот со второго раза заводится более менее нормально, обороты не там не там не плавают

Если дело в катализаторе, почему только на горячую плохо заводится?

[ComixZone 55]

пардон опечатка напряжение и сопротивление!!!Теоретически проблема может быть в следующем. На датчике температуры ОЖ (ДПДЗ, ДТ всасываемого воздуха)напряжение[;вроде должно быть 5 вольт с погрешностью в 100мв. У меня же идет с мозга напруга 4,5 Вольт. Тестер не врет!!! . Исходя из принципа работы впрыска на датчик температуры ОЖ (а также на ДПДЗ, температуры всасываемого воздуха и др.) от мозга должно приходить эталонное ]напряжение;5+-0,1 Вольт. Мозг получает сигнал (то же в Вольтах) от падения напряжения на этих датчиках в зависимости от изменяемого сопротивления датчика.  изначально на разъединенных фишках этих датчиков вместо 5-ти 4,5 Вольта. Следовательно, при холодном пуске мозг получает сигнал уже немного (болше на 10 градусов) прогретой машины чем есть на самом деле и приоткрытой дроссельной заслонки! Начинается тупизна, работа цилиндров не впопад и т.д. далее глохнет. Самое интересное, что про 5 вольт в системе впрыска  пишут все ремонтные мануалы, а я проверял уже на 3-х машинах везде 4,54В?!!

[KarlssonV12FSI 3]

Помогите пожалуйста, методом тыка менять детали нет возможности(

[MersiK 181]

Отсоедини датчик температуры на горячую и попробуй завести. Отпишись о результате.

 

 

И еще вопрос: на горячую всегда плохо заводится, или если постоит некоторое время?

[drobakharoman 105]

А может  форсунки текут.

[scamp 62]

 меряй  разряжение во впуске на горячую и холодную, нужно по очереди что то откидывать либо механику(компрессия не показатель, при зажатых клапанах тоже компрессия будет), либо систему зажигания(провода, катушки, датчики колен и распред), либо топливную. 

[yumrom 0]

Все данные с прибора в студию , когда не заводится. 

[KarlssonV12FSI 3]

Отсоедини датчик температуры на горячую и попробуй завести. Отпишись о результате.

 

 

И еще вопрос: на горячую всегда плохо заводится, или если постоит некоторое время?

всегда

[Ers 98]

однозначно не сказать в чём проблема, попробуйте заводить на горячую при полном газе. Смотрел бы или дросельная заслонка или EGR, если вы пишите что с датчиком темп. ОК.

[abaec007 87]

А механическим манометром давление бензонасосов смотрел?И держится ли давление после прокрутки стартером?

[Dmitriy 4]

спросить у клиента мыл ли кто форсы ультрозвуком, если мыли тогда форсы под замену.

[KarlssonV12FSI 3]

А механическим манометром давление бензонасосов смотрел?И держится ли давление после прокрутки стартером?

беда в том что нет манометра((

 

спросить у клиента мыл ли кто форсы ультрозвуком, если мыли тогда форсы под замену.

а почему под замену? после ультразвука??

[Dmitriy 4]

ультрозвук убивает форсы и после этого иглы не держат топливо, начинают течь и на горячую не заводиться.

[KarlssonV12FSI 3]

спасибо за инфу))

во вторник спрошу клиента

[Ers 98]

 

А механическим манометром давление бензонасосов смотрел?И держится ли давление после прокрутки стартером?

беда в том что нет манометра((

 

думаю что с насосом проблем нет, вы же пишите что "когда мотор холодный заводится отлично, и во время езды проблем нет. " Пробовали заводить как советовал?

[KarlssonV12FSI 3]

 

 

А механическим манометром давление бензонасосов смотрел?И держится ли давление после прокрутки стартером?

беда в том что нет манометра((

 

думаю что с насосом проблем нет, вы же пишите что "когда мотор холодный заводится отлично, и во время езды проблем нет. " Пробовали заводить как советовал?

 

нет еще, не было времени ей заняться, мучился с превией д4д, есть тема в дизелях http://carmasters.org/topic/627---toyota-previa-d4d/  ))

[TIVik 0]

На горячую не заводится сразу или если постоит? Попробуйте прогреть двигатель, затем заглушить и сразу стравить давление из рампы. Потом попробовать заводить. Может таким способом удастся выяснить течь форсунок. 

[uanvar 2]

Сначала определись,что у вас за проблема-топливная или по системе зажигания!

Какие факты повлияли на данный вид неисправности,возможно из-за некачественного ГСМ засорение форсов и т.д.

[markus90 24]

ультрозвук убивает форсы и после этого иглы не держат топливо, начинают течь и на горячую не заводиться.

Если ультразвуковая ванна слабая то не че форсам не будет! а от проточной чистки больше вреда!

[ZheKA1985 7]

возможно катализатор уже подзобит 
проверь сопротивление компресометром