Opel Antara 3.0 LFW 2012 непосредственный впрыск.

[sapr 219]

 В движении внезапно пропадает тяга. Б/н уже был заменен. Эти дтс могут дать направление на тнвд?  На покатушках дефект не проявился. Давление б.н  4 b...Выс. давление макс. 12 mPa.  Долг. топливные коррекции по обоим банкам -40%... Пока посоветовал наблюдать за уровнем масла и за его запахом на щупе. Дтс выкладываю... По ошибкам смесь бедная а по коррекции очень богатая.

[zkf 208]

привет толян тнвд такой

стаканчик толкатель бы проверить

 

[sapr 219]

В инете фото что такой для этого двс.

[conner 44]

Ошибки по обрыву или КЗ регулятора давления топлива на ТНВД, тут или сам регулятор, проводка, блок управления ДВС. Но думаю как всегда на GM проблема в контактах...

[sapr 219]

Единственно что смущает коррекция минус 40%.  Такая коррекция бывает если тнвд начнёт протекать. Эбу начнёт беднить но остановить обогащение не может, так как пары через вентиляцию бесприпятственно попадают во впуск.... Читал такое что при  минусовой коррекции от минус 30 уже надо обратить пристальное внимание на уровень масла...

По ошибкам как бы явное противоречие...И бедная смесь по обоим банкам...И очень богатая по такой огромной коррекции в минус...

Долгосрочные коррекции я видел в параметрах...

На днях повторные покатушки. Хотелось бы поймать дефект...

Где на этом авто установлен пегулятор давления? По этому двс крайне мало информации. Нашёл немного только через Кадиллак SRX

[conner 44]

Насос похоже на самом деле бежит, я бы ещё форсунки проверил, они часто льют. Была Captiva 2014 года, в 2017 при пробеге около 100000 форсунки уже бежали, но не сильно, запуск в жару плохой был и всё...

На оборотах какая коррекция?

[sapr 219]

долгосрочная -40...

Клиент говорит что в движении резко пропадает тяга...На педаль не откликается. Скатывается на обочину. Глушит и заводит. При заводке чек гаснет и опять недолго может более- менее нормально ехать... Как понял - несколько км...

клиент отзвонился. Говорит уровень масла подрос. Попросил  его  в течении дня завтра поконтролировать. Если точно растёт то будет искать тнвд

[zkf 208]

регулятор на тнвд и есть 

 

черный разьем

 

и стаканчик толкатель проверить нужно в обязательном порядке

 

[sapr 219]

Андрюха, а что со стаканчиком бывает?

[conner 44]

Выше писал что регулятор на самом ТНВД. Стаканчик пробивает, бывает вообще насквозь. Тут может ТНВД бензин в масло сливать и толкатель плохо. Соответственно будет большой минус коррекции на ХХ и плюс на оборотах из-за недостатка давления.

[sapr 219]

и иногда при тапкой неисправности достаточно просто замены стаканчика или всё-равно шток тнвд будет повреждён и он тоже подлежит замене?

[zkf 208]

стаканчик если не дошло до штока бывает из стаканчика остается цилиндр только и шток изношен

 

шток отдельно не поменяеш только замена тнвд