renault fluence ems3120 замена акпп на механику

[alex-1974 1]

добрый день. помогите решить проблему после замены на акпп на механику перестала ехать. дрроссель открывается только на 27 процентов. ошибок нет . кодировки все поправили. пробовал лить с другими идентами от механики не заводится. читал full combiloader

HW2489R_SW3161R_3219R_CARDC230_10249661AA_10242406AA_boot ori.bin

[adc237 48]

Не было на этой модификации двигателя механики, только вариатор

Могу сделать чтобы более менее ехала 

[alex-1974 1]

а если поменять блок управления от механики к примеру от логана или дастера ? там у них ввроде тоже стоят ems3120

[adc237 48]

28 минут назад, alex-1974 сказал:

а если поменять блок управления от механики к примеру от логана или дастера ? там у них ввроде тоже стоят ems3120

Вы сначала отличия по моторам смотрите. Тех же форсунок может быть не 4, а 8. Как он будет на другом эбу работать

[Vasya_paprik 21]

Мозги не видят положение педали сцепления, на автомате эта инфа берется с мозгов АКПП, а на механике с концевика на педали. Мне много раз притягивали такие машины после замены АКПП на механику, тоже не заводились или не ехали нормально. Все решается прошивкой и конфигом по блоках. Машина не заводится как , не крутит стартер или стартер крутит она не схватывает.???? 

 

[morze 456]

16 минут назад, Vasya_paprik сказал:

положение педали сцепления, на автомате эта инфа берется с мозгов АКПП

еще раз,
какой-какой педали инфу дают мозги АКПП?

В 11.09.2023 в 22:27, adc237 сказал:

Не было на этой модификации двигателя механики, только вариатор

Могу сделать чтобы более менее ехала 

поддерживаю
на флюенсе Н4М729. Это по две форсы на цилиндр, и два фазера. 
на логан2, каптюр и другие В0, стоял Н4М429. Это одна форса на цилиндр и один фазер. 
т.е. блоки 3120, но аппаратка и софты драматически разные

на самых-самых последних флюенсах были Н4М428. Это версия 429го мотора, но под механику. Продавались они очень мало, в РФ в 2016 году, на излете продаж флюенса в принципе. Но были те моторы под управлением 3125.

Я так понимаю, решение только коды ошибок по общению с автоматом, и аварийный режим прибить

[Vasya_paprik 21]

8 минут назад, morze сказал:

еще раз,
какой-какой педали инфу дают мозги АКПП?

положение сцепления, на акпп могзи коробки дают этот сигнал, когда механика сигнал поступает от концевика на педали сцепления... моторник не видет в каком положение сцепление по этом дроссель откроет только на 27%, типа чтоб не давать больше мощности в момент переключения. Без информации по сцеплению, ЭБУ двигателя думает что сцепление выжато. А вот откуда брать мозгам сигнал заложено в прошивке и просто конфиги тут не помогут, тут только менять прошивку

[morze 456]

3 минуты назад, Vasya_paprik сказал:

на акпп могзи коробки дают этот сигнал

не знаю о каком сцеплении, и о каком положении вы говорите, когда речь идет о вариаторе с гидротрансформатором. 
знаю запрос на сброс момента от АКПП через шину. Если имеется ввиду именно это, то ок, пусть будет такая формулировка. 

[Vasya_paprik 21]

Именно это  я имел ввиду .. запрос на сброс момент через шину от АКПП, но на механике блока АКПП, нету по этому запрос сброса момента от концевика педали сцепления самим ЭБУ двигателя. 

[alex-1974 1]

все заводится нормально. только не едет. конфиг поправил. ошибки прибил что нет связи с автоматом . но не тянет тупая на разгон. датчики нейтрали на мкпп подключен. 

так если прошивка акпп там и опроса положения сцепления бть не может.

форсунок стоит 8шт

[adc237 48]

Решение передано, но не оплачено, якобы не работает. Проверяно мной на точно таком же авто. Находится в 15км от меня, не приехал. Вообщем минус..

[alex-1974 1]

Не работает это решение. Два дня убил на все возможные варианты прошивок.отключал подключал датчики сцепления ничего не помогает. Я дал ваш  телефон клиенту он должен был позвонить.

Машину отдал. Просто уже не было времени больше тратить на нее