Mitsubishi Asx 2013 Год. Не Крутит Стартер, Нет Vin Кода

[valera71 12]

Привезли на эвакуаторе полуразобранную mitsubishi asx. Пробег 26000 км, не крутит стартер.Стартер проверил на прямую авто не заводится. При диагностике было выявлено что блок двс на связь не выходит. В блоке Иммо отсутствует связь с блоком двс и присутствует ошибка что нет вин кода. Скрины диагностики прилагаю

[Мастак 2 438]

Питания и массы на ЭБУ двигателя все присутствуют? Чек загорается при включении зажигания?

Если ЭБУ на связь не выходит - пробуйте подключить его на столе и почитать, но сначала стоит проверить питания и массы в родной проводке до блока.

[Dok 822]

Берем МУТ 3, делаем замену блока иммо, прописываем Вин в блок, после этого ключи, потом делаем синхру с моторным, если блок б/у то труднее. Судя со скринов как я понял в моторном тоже ошибка по вину?

Cначала пропишите все блоки, потом смотреть те ошибки которые останутся.

[valera71 12]

Питание и масса есть. Чек не загорается. Пробовал запустить на столе, подал питание повесил кан и к-линию не читается может проблема в вине. откуда он его берет? Из моторника что ли? не пойму.

[Мастак 2 438]

Берем МУТ 3, делаем замену блока иммо, прописываем Вин в блок, после этого ключи, потом делаем синхру с моторным, если блок б/у то труднее. Судя со скринов как я понял в моторном тоже ошибка по вину?

При проблемами с иммо моторный не должен выходить на связь?

[valera71 12]

а у меня мут 3 нет. лексия пойдёт или нет? у меня как раз не выходит моторник на связь

[Dok 822]

а у меня мут 3 нет. лексия пойдёт или нет?

Лексия нет.

 

При проблемами с иммо моторный не должен выходить на связь?

на диагностику должен выходить, но если в нем лазили флешерами могли завалить еепром, и тогда он не выходит на связь.

 

А если как я понял (может и не верно) и в моторном висит ошибка по вину, то походу он и не с этой машины может быть.

[Мастак 2 438]

Так может стоит начать с того, чтоб ЭБУ воскресить? Может и иммо трогать не понадобится.

ТС расскажите, что делали с авто до вас? Историю болезни в студию.

[valera71 12]

А если там полазали флешерами как то можно востановить? И как проверить полазали или нет? удили эпром или нет?

[Dok 822]

Давайте начнем с того есть ли реакция какая то на поворот ключа в положение АСС, на 13 году приборка уже рестайл идет, цветная, на ней что то появляется на экране, который между колодцев?

и еще вопрос у вас KOS or KES?

[valera71 12]

Приборка не цветная, в положении асс на приборке горит только пробег и включается магнитола, в положении ON как обычно всё кроме

[Dok 822]

Нужно проверить связь блоков по КАН шине, я это только МУТом делал. Он рисует карту блоков и доступность их по кану.

[valera71 12]

Скажите пожалуйста а что с вином он что из за моторника пропал

[Dok 822]

Блок иммо  не родной, новый или бу может быть, все блоки при замене требуют прописку вина в себе, без этой процедуры его система машины не примит.

[valera71 12]

Я посмотрел вроде везде одинаковый вин  только почему то при диагностике он не везде виден может где то даные потерялись 

[Dok 822]

Вин во всех блоках находится в еепроме, между блоками должна быть связь по кан шине, гейтвей кана находится в етаксе. Если говорит ви не прописан, 3 варианта, испорчен еепром, блок заменили, сканер врет))

[valera71 12]

дак получается что испорчен еепром в блоке  етакс? а вот ещё вопрос интересует в митсубиси есть кодировки или достаточно что бы вин сходился во всех блоках? а если эбу моторника умер вин в етаксе не пропал бы? а вин в моторнике где сидит завтра хочу заглянуть в него вроде как почитал там пзу или там ещё где он есть?

[Dok 822]

Какое пзу, какой еепром етакса. Вы вероятно не представляете с чем имеете дело. Етакс это скажем мозг всех бортовых систем кроме ДВС, и если он умрет нефига не будет включаться! В етаксе и моторном есть кодинг, он для каждой комплектации индивидуален, заливается только МУТом. Вин должен быть прописан во всех блоках, чтоб работало все. Если сдыхает моторный, то не на што он не влияет. У вас моторный жив, вин у него сидит в еепроме, ток до него хрен доберешся))) Без мута там делать нечего, имхо.

[shadows 104]

Да и если поправить vin руками в дампах,толку не будет,контрольки еще считать придется.

[valera71 12]

Разобрал етакс там стоит моторолла нет в ней ничего ужасного обычная моторолла без секюрити считал флюш вин там есть и не один а их там 10 они все одинаковые, разобрал моторник выпаял пзу там 2 вина тоже одинаковые. походу что то с кодингом? 

[Dok 822]

Кодинг не на что не влияет. В вашем случае. Да и увидеть его без МУТа вы не сможете. Открыли бы лучше сервис ман ММС и почитали алгоритм проверки ваших ошибок, а не разбирать все)

 

B1547 Passengers air bag cut off activating circuit

B2203 Chassis.No not programmed

   Malfunction Can bus line

   Malfunction of the ETACS

   Malfunction of combination meter

B1200 Malfunction of odometr

Остальные ошибки подобные

Вот изучайте

MUT3_DATA_003_5A43202020202020_T_2013_4.pdf

[Roman004 120]

А почему никто не предположил что пытались шить Экуфлешем, возможно как и с 10-ми лансерами те что 1.5 Экуфлеш валит их, как раз кладёт еепром и не будет ни вина ни комплектухи. Вот и результат. Если так то искать ММС флешер.

[Dok 822]

Вы мои посты почитайте)) я там про еепром упоминал. Так что все есть, но при этом блок ведет себя по другому))) Тут не этот случай

[valera71 12]

Куплю MUT-3. Никто не продаёт?

[Dok 822]

В купле продаже есть тема продают.