Kia cadenza 2014г 3.5л

[Сэврик 185]

Всем привет!

в ремонте kia cadenza 2014г 3.5л акпп европа с такой проблемой: при вкл D или R тачка рвёт с места при отпущенной педали газа, на D сама разгоняется до 60км/ч, при этом по текущим (лаунч) вижу как при вкл D открытие ДЗ с 5.49% увеличивается резко до 20% и впрыск увеличивается с 2.37мс до 8мс, жмёшь тормоз, они аж скрипят, еле держат, как будто жмешь обе педали: и газ и тормоз, при этом педаль газа отпущена и в текущих кажет адекватно 0%. Это происходит как только вкл D и R, как только ставишь на N, P всё нормализуется, обороты 800. По ошибкам:

моторный - P0552 низкий вход в цепи датчика давления усилителя руля (актуальная, там провод в обрыве)

ESP - С1652 ошибка сигнала по CAN,EPB (актуальная)

эл стояночный тормоз - С2416, С2417 мотор обрыв LH, RH соответственно(актуально, там провода на моторчики оторваны)

круиз контроль - с1620 выравнивание не удалось (актуальная. хз), С1360 отключение управления крутящим моментом ESP (актуальная)

на щитке горят значки AUTO HOLD, EPB

клиент грит, началось само собою, нигде не лазил, ничего не делал, значки эти горят уже год

Вот что за хрень?кто-нить сталкивался с подобной проблемой?пока в думках - с чего начать

[11den11 281]

8 часов назад, Сэврик сказал:

моторный - P0552 низкий вход в цепи датчика давления усилителя руля (актуальная, там провод в обрыве)

Может это причина тому... как бы нагрузку дает на двигатель... хотя тогда бы газовал и на P. ....но как вариант. В коробке нет намеков? Как бы и коробка действует на заслонку.