vw jetta богатая смесь

[Gaft 20]

Здравствуйте коллеги!

 помогите пожалуста советом . куда копать ?

в общем приехала    vw  Jetta  2012г 1.4  CAXA    

 в блоке двигателя ошибка P2188 ( система определения параметров топливовоздушной смеси , переобагощение на хх )

корекция долгосрочная  минус - 15 %

смотрю что на лямбде , на ней показания ( ток ) - 0.023  мА  и не меняется ни при перегазовке ни  при обагощении ( в впуск очистителем пшикал  , ) на подсос тоже не реагирует ..

меняю лямбду   результата нет .

лямблу от джеты ( старую ) подкинул на др авто -рабочая !!!    ставлю назад нет реакции ( при резкой перегазовке  0.020 -0.024 мА меняется )

прошил ЭБУ на последнюю версию по . результата ноль !

заменил в эбу микруху бош -30615    результата ноль !

заменил эбу  -  результат   лямда начинает работать после того как  минут 40 -50  на хх постоит    

после через час работы  корекции уходят в минус   ну и лямбда кажет что-" мол да смесь богатая 0.9 мА "

помыл ( безразборно  винесом  ) форсун ки

все стало четко ! в течении двух дней машина работала  смотрел .... корекции + 5   +3    всё хорошо

отдали клиенту тот 200км проехал и опять всё заново .

снял форсунки отдали на проверку ..." проверяющие "  говорят все четко  форунки норм !

 такая  вот история !

 

 

 

[arhip87 9]

Может насос высокого давления  подтекает и бензин попадает в масло.

 

[Gaft 20]

Только что, arhip87 сказал:

Может насос высокого давления  подтекает и бензин попадает в масло.

 

забыл написать .  насос смотрел ....не течет ....покрайней мере не удалось увидеть  чтобы тёк .....

уровень масла всегда нормальный  ( я уж пару недель с ней вожусь )   

[arhip87 9]

Ну остаетса клапан абсорбера и не гермитичные форсунки

[Gaft 20]

Только что, arhip87 сказал:

Ну остаетса клапан абсорбера и не гермитичные форсунки

клапан тоже смотрел ...управление на него приходит норм ,   клапан сто раз смотрел всегда держит ... 

смотрел еще на подсосы .. 

на счёт форсунок ??? !!!   эх я бы их со спокойной душой " приговорил "  

но лямбда ( буть она неладна )   у неё показания " висят  " на 0.023 мА   и не на что не рагирует ,   ( повода лямбды  до эбу прозвонил прощупал , проверил что распиновка и цвета проводов на всех пинах совпадают с эльзой )

[arhip87 9]

В базовых установках нету адаптацыи по зонду, 0,023 мА возможно ето ток подогревателя зонда насколько я помню там должно быть в mV или проценты

[stepan750 4]

а свечи не смотрел? обычно 4 цилиндр маслом закидывает и бенз не горит-дк и в шоке! и вырыботка у насосв внутри ты не увидишь е там бежит не бежит

[Gaft 20]

Только что, arhip87 сказал:

В базовых установках нету адаптацыи по зонду, 0,023 мА возможно ето ток подогревателя зонда насколько я помню там должно быть в mV или проценты

широкополосный ЛЗ ,   ток через " нассосную  ячейку"    отрицательный ток смесь богатая  положительный бедная

Только что, stepan750 сказал:

а свечи не смотрел? обычно 4 цилиндр маслом закидывает и бенз не горит-дк и в шоке! и вырыботка у насосв внутри ты не увидишь е там бежит не бежит

смотрел   как как ни странно номальные  на вид , на всех 4 шт    ( правда не смотрел на них после того как корекция в минуса уходила )

 а на насосах раннее удавалось течь увидить   ....

[nikfm52 248]

есть хоть квакая реакция лямбды ( очиститель во впуск ?) если нет переключений значит лямдада зависла , лучше проверять по евро протоколу EOBD в нем по коррекциям все наглядно видно работает лямбда или весит 

[Макспро100 1]

Как вариант открутить пробку на двс и проверить на запах бензина, если есть то 90% это ТНВД пропускает топливо в масло. 

[Gaft 20]

9 часов назад, nikfm52 сказал:

есть хоть квакая реакция лямбды ( очиститель во впуск ?) если нет переключений значит лямдада зависла , лучше проверять по евро протоколу EOBD в нем по коррекциям все наглядно видно работает лямбда или весит 

когда  авто первый раз приехало я реакци лямды ( на очиститель  не смог дождатся  ) ни на очиститель ни на  подсосы ..... подкидывал лямбду на др авто там она работает .

после замены эбу она ( лямбда ) начала   "реагировать "   через минут 40 -50  работы авто ....

смотрел не только по ЕОБД  и приборами разными аутел 909, лаунч , вася , одис

6 часов назад, Макспро100 сказал:

Как вариант открутить пробку на двс и проверить на запах бензина, если есть то 90% это ТНВД пропускает топливо в масло. 

раньше    бывали авто с проблемой по смеси ... и в случае с насосом мне удавалось увидить что это он ... и лямда у всех авто всегда  начинала работать  и показывать богатую смесь через 3- 5 минут работы двигателя .... а тут она  " висит "

 

вот видео первое через пол часа работы , второе через час  работы двигателя

https://cloud.mail.ru/public/cViu/R6rvHKeYj

https://cloud.mail.ru/public/7mKp/aBA3B3phE

[Nick24 15]

Я все таки склоняюсь к форсункам. Был у меня такой случай на гольфе. Временами начинает заливать -25 и дальше. Перебрал все в машине... и форсунки отдавала на стенд все ок. Потом одна форсунка совсем заклинила и начала лить. Поменял 4шт новые и все стало в норму.

ТНВД очень легко проверятся. Если течет, должен расти уровень масла и коррекция станет в норму если отключить PCV на время проверки...

[Jackkrepost 48]

посмотри условия для лямбда регулирования .это же ваг он может тупо подставлять значения .а когда условия достигнуты, тогда и будет показывать изменения сигнала  по диагностике.

[Gaft 20]

В 25.04.2022 в 18:29, Jackkrepost сказал:

посмотри условия для лямбда регулирования .это же ваг он может тупо подставлять значения .а когда условия достигнуты, тогда и будет показывать изменения сигнала  по диагностике.

спасибо  за совет !  

смотрел  лямда регулирование , пишет  контур разомкнут , условия не соблюдены ( хз что ему надо ,  )

поменял сегодня форсунки   ( привезли какието б\у )   сбросил адаптации ....

погазовал маленько авто прогрелось за минут 15 ... когда температура  двиг достиг 92 гр   каталика 700гр      регулирование началось ....  буду дальше  смотреть завтра

[Gaft 20]

на др форсунках только хуже стало ...клиент машину забрал ...что было не узнать