MERCEDES GLK 2010 220CDI

[John johnson 123456789 0]

MERCEDES GLK 220CDI 2010
OM651

ПРОБЕГ 110000
ОШИБКИ ПО НАДУВУ

Р024872 выход 2 для турбины низкого давления имеет функциональное нарушение

Р025218 выход для дозирующего клапана имеет нарушение, значение тока снизилось

Р008791 давления топлива в системе слишком мало вне допстимого диапозона(  эта недавно появилась по словам клиента) 

Герметичность проверил клапаны управления ему поменяли в другом сервисе ВАКУМНЫЕ ПРИВОДА СТАРУХОЙ АКТИВИРУЮТСЯ КТО СТАЛКИВАЛСЯ ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ
 

[Ustas_31 14]

Начни с топлива! Давление начало падать и начались беды. Упало до критического блок только тогда отдуплился что беда пришла 😁 Потом клапана прогрей и проверь. По нагреву скорее перестают работать обмотки.

[mersovod 16]

Проводку смотреть согласно схеме. И клиента пытать что делали с машиной . Дозирующий на 651 крайне редко умирал . Клапан на управление турбиной 1 частенько , но не электрически .

[Technik_vit 0]

Три разные ошибки может объединять одна плохая масса